vooluallikas, mis muudab keemilise energia vahetult elektrienergiaks. Vastavalt ,,Jäätmeseaduse" §25 lõike 2 punkti 1 kohaselt on patareid ja akud probleemooted, mille jäätmed põhjustavad või võivad põhjustada tervise- või keskkonnaohtu, keskkonnahäiringuid või keskkonna ülemäärast risustamist. Patarei ja aku tootja on isik, kes müügiviisist sõltumata kas valmistab patareisid ja akusid või veab neid Eestisse sisse majandus- ja kutsetegevusena. Patarei ja aku tootja on jäätmeseaduse kohaselt ka nende elektri- ja elektroonikaseadmete ning mootorsõidukite, millele ei laiene tootjavastutus, valmistaja või maaletooja, kui nendes seadmetes või sõidukites on patarei või aku turule laskmise ajal sees. Kantav patarei või aku on patarei, nööpelement, patareikogum või aku, mis on suletud, mida saab kanda ning mis ei ole tööstuslik ega mootorsõiduki patarei või aku.
· Lõpuks kaetakse mõlemad püstikud sulapliiga, millest moodustuvad klemmid. AKUDE LAADIMINE Akusid on vaja peaaegu alati enne kasutamist laadida, sest akud tühjenevad nii kasutamisel kui ka seismisel. Akude isetühjenemiseks võib arvestada umbes 1% päevas 20° C juures. 6 Kõrgemal temperatuuril isetühjenemine suureneb ja lakkab 0° C juures ning madalamatel temperatuuridel. Tavalisi akusid ning uusi kiirlaadimisakusid laaditakse vooluga, mille tugevus on ligikaudu kümnendik tema nimimahutavusest. Näiteks 700 mAh mahutavusega akusid oleks sobiv laadida 70 mA suuruse vooluga. Samas aga lubatakse kiirlaadimisakusid laadida vooluga, mille väärtus on kahekordne Samas aga soovitatakse rohkem kui nädala kasutamatult seisnud kiirlaadimisakusid esimest korda laadida normaalse vooluga. Jälgi akul olevaid kirjasid hoolega.aku nimimahutavus.
anumaga ja seejärel kontrollitakse suruõhu avil lekete esinemist. · Lõpuks kaetakse mõlemad püstikud sulapliiga, millest moodustuvad klemmid. AKUDE LAADIMINE Akusid on vaja peaaegu alati enne kasutamist laadida, sest akud tühjenevad nii kasutamisel kui ka seismisel. Akude isetühjenemiseks võib arvestada umbes 1% päevas 20° C juures. Kõrgemal temperatuuril isetühjenemine suureneb ja lakkab 0° C juures ning madalamatel temperatuuridel. Tavalisi akusid ning uusi kiirlaadimisakusid laaditakse vooluga, mille tugevus on ligikaudu kümnendik tema nimimahutavusest. Näiteks 700 mAh mahutavusega akusid oleks sobiv laadida 70 mA suuruse vooluga. Samas aga lubatakse kiirlaadimisakusid laadida vooluga, mille väärtus on kahekordne Samas aga soovitatakse rohkem kui nädala kasutamatult seisnud kiirlaadimisakusid esimest korda laadida normaalse vooluga. Jälgi akul olevaid kirjasid hoolega.aku nimimahutavus.
Elektriakumulaator ehk elektriaku ehk aku on korduvalt laetav ja kasutatav keemiline alalisvoolu seade elektrienergia salvestamiseks ja taaskasutamiseks. Akudesse laetaksse (salvestatakse) elektrienergiat juhtides akust läbi alalisvoolu, mille suund on vastupidine tühjendusvoolu omale. Laadimise protsessi käigus muundub akusid läbiv alalisvool keemiliseks energiaks salvestudes aku plaatidele. Akude tähtsamad tunnussuurused on: pinge,mahutavus ehk nimilaeng ja kasutegur. Vähemtähtsad ei ole akude puhul ka väljaantavate parameetrite stabiilsus, isetühjenemise kiirus ja tööiga ehk laadimistsüklite arv. Eristatakse kolme liiki akumulaatoreid: pliiakud ehk happeakud, leelisakud ja Li-ioonakud. Happeakud Happe- ehk pliiakud koosnevad klaasist,eboniidist või plastist anumast milles kasutatakse
Hübriidauto Hübriidauto Hübriidauto on auto, mis kasutab sõitmiseks mitut energiallikat. Enamasti mõistetakse selle all elektriautot, millel on ka sisepõlemismootor. Elektrimootori kasutamisel saab auto energiat akudest. Hübriidauto puhul laeb akusid elektrigeneraator, mille paneb pöörlema sisepõlemismootor. Hübriidauto eelised Hübriidauto saab olla elektriautost mahukam, sest ei ole vaja kanda palju raskeid akusid. Sisepõlemismootor võib olla hübriidautol palju väiksem kui tavalisel autol, võimaldades palju väiksemat kütusekulu. Pidurdamisel on võimalik kineetiline energia muuta uuesti elektrienergiaks. Hübriidauto on raha ja loodustsäästvam kui elektri- ja sisepõlemismootoriga autod.
Pliiaku liigid on Gel Cell, Scooter ja UPS Plussid ei vaja balanseerimist aku asend pole oluline odav hind keskonnasäästkil pikka kasutusigaga (5.a.) Peab vastu kuni 20 tundi Miinused suur kaal(mõõtmed) Neid kasutatakse paljudes rakendustes, sealhulgas sõidukite elektroonikas, UPS-ides, arvutitesüsteemides, ratastoolides, motorollerides, tööstus- ja meditsiiniseadmedes ning paljudes muudes kohtades. Aku isetühjenemine on 40% aastas.On üksparimaid akusid. Ajal 1970ndate keskpaigast, teadlaste väljatöötatud hooldus-free lead-acid battery, mis võib töötada mis tahes asendis. Vedel elektrolüüt on geelistatud, niisutatud separaatorid ja siis suletud. Kaitseklapid lubavad õhutamise ajal tasuta, täitmise ja õhurõhk muutub. Lähtudes erinevate turu vajadustele, kaks pliiakud süsteemide selgus: väike suletud pliiakud (SLA), tuntud ka kaubamärgi all nimi Gelcell ja suuremate Valve-reguleeritud-plii-hape (VRLA). Mõlemad akud on sarnased
Väikestel kiirustel, kui täit võimsust polnud vaja, kasutati mootori töö vähendamiseks suurt takistit. Sellise süsteemiga raisati aga suur osa energiat takisti jaoks. Nii kasutati kogu energiat vaid suurtel kiirustel. Tänapäevane kontroller seadistab kiirust ja kiirendust elektrilise protsessiga. Pidurdades kasutab kontroller mootorit generaatorina, muutes tekkiva kineetilise energia kuumuseks, mis teisaldatakse mootori poolt elektriks ja sellega laetakse akusid. Selline süsteem mitte ainult ei pikenda maksimaalset sõidukaugust 5-10 protsendi võrra, vaid vähendab ka piduriklotside kulumist. 1.3. Aku Elektriauto aku täidab sama ülesannet nagu kütusepaak tavalisel sõidukil. See sisaldab tavaliselt 6, 8 või 12ne voldiseid akusid sarnaselt bensiinimootoriga autoga. Erinevat tüüpi akusid eristatakse selles olevate materjalide järgi. Kui tavaauto paak mahutab energiat 800 kuni 1500
NIKKEL KAADMIUMAKUD (NiCd) NIKKEL METALLHÜDRIITAKUD (NiMH) LIITIUM IOONAKUD (Li - ion) LEELISAKUD (FeNi - KOH-elektrolüüdiga) ELEKTRIAKUMULAATOR ÜLDISELT Elektriakumulaator ehk elektriaku on korduvalt laetav ja kasutatav keemiline alalisvoolu seade elektrienergia salvestamiseks ja taaskasutamiseks. Akudesse laetakse (salvestatakse) elektrienergiat juhtides akust läbi alalisvoolu, mille suund on vastupidine tühjendusvoolu omale. Laadimise protsessi käigus muundub akusid läbiv alalisvool keemiliseks energiaks salvestudes aku plaatidele. Üldiselt võib akut vaadelda koosnevana galvaanilistest elementidest (leiutatud juba 18. saj. või varemgi) Galvaaniline element Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level AKU PÕHIKARAKTERISTIKUD
Tehnokeskuse kodulehel (http://www.keskkonnainfo.ee/) keskkonnalubade infosüsteemis, kuid sinfot saab küsida ka maakonna keskkonnateenistustest. 1.4 Patareid ja akud ei kuulu olmeprügi hulka Patarei ja aku ühest või enamast elemendist koosnev mittetaaslaetav (patarei) või taaslaetav (aku) on vooluallikas, mis muudab keemilise energia vahetult elektrienergiaks. Vanu patareisid ja akusid (patarei- ja akujäätmeid) ei tohi visata muude olmejäätmete hulka, sest tegemist on toodetega, mis võivad olla ohtlikud nii inimestele kui ka keskkonnale. Praegu kogutakse patarei- ja akujäätmeid põhiliselt omavalitsuste jäätmejaamades ja ohtlike jäätmete kogumispunktides ning üksikutes kauplustes. Alates 26. septembrist peavad aga kõik akude ja patareide tootjad varustama oma tooteid turustavad kauplused ja muud müügikohad
Tallinnas tehtud olmejäätmete uuringu alusel on olmejäätmetes 0,77% ohtlikke jäätmeid e kodumajapidamistes tekib 1,61 kg ohtlikke jäätmeid inimese kohta aastas. Asbest Tulekaitse Torude isoleeraines Elektriseadmetes Katuse ja põrandakivides Kantserogeenne Akud ja patareid Kaadium, elavhõbe, plii Elavhõbe kahjustab kesknärvisüsteemi Kaadium kahjustab neerusid, maksa ning hõrendab luustikku 2005. aastal lasti Eesti turule aastaga 480 tonni patareisid ja 4680 tonni akusid. Kokku koguti 2391 tonni patareisid ja akusid. Ravimid Võivad sattuda veeringesse Võivad mürgitada loomi Võivad sattuda laste või uimastitarbijate kätte Vanaelektroonika telerid, arvutid, trükiplaadid pesumasinad, nõudepesumasinad, pliidid, külmikud soojapuhurid, föönid, tolmuimejad elektrilised ja akuga tööriistad telefonid jpt kodumasinaid ja elektroonikaseadmeid Mida teha jäätmetega? Sorteerida Jäätmekäitluspunktid Kokkuost vanaõli, toiduõli
kuivelemendid on mõeldud ühekordseks kasutamiseks. nad töötavad niikaua, kuni jätkub reageerivaid aineid. Kuivelementide hulka kuuluvad näiteks Danielli-Jacobi, Grené, Volta ja Leclanche'i element. Leclanche'i elemendi tööpinge on 1,5V ning tema mahutavus ja tööiga on väikesed. Kuna sellel elemendil on suur sisetaksistus, ei saa temalt tugevat voolu. Akumulaatorid Suurema võimsusega alalisvoolutarbijate jaoks, eriti kui need vajavad tugevat voolu, kasutatakse akumulaatoreid ehk akusid. Akud on seadised elektrienergia salvestamiseks. See on põhimõtteliselt samuti galvaanielement, kuid seda saab pärast tühjenemist välise vooluallika abil laadida ja uuesti kasutada kuni tühjenemiseni. Pliiaku on üks tuntumaid akusid, mida kutsutakse ka happeakuks ehk nn. autoakuks. Pliiaku suureks eeliseks, võrreldes teiste akutüüpidega, on see, et ta on võimeline lühiajaliselt välja andma väga suurt voolu, mis on vajalik autode ja teiste transpordivahendite käivitamiseks
Elektrooniliste jäätmete hulk kasvab 3–5% aastas, iga ELi kodanik toodab neid umbes 17–20 kg aastas ning kuni tänaseni 90% neist jäätmetest ladestati prügilates, põletati või taaskasutati ilma eeltöötluseta. Elektroonilised jäätmed sisaldavad raskemetalle ja kemikaale, mis on ilma hoolika kõrvaldamiseta inimeste tervisele üliohtlikud. Alates 13. augustist 2005 võivad tarbijad endale uusi seadmeid ostes tagastada vanad arvulise vastavuse alusel poodi tasuta. Ostan laetavaid akusid! Akud sisaldavad kahjulikke kemikaale ja metalle ning tuleb seepärast hoolikalt kõrvaldada, viies nad oma piirkonna vastuvõtupunkti. Teise võimalusena võiksin kasutada ka laetavaid akusid. Loodus ja bioloogiline mitmekesisus See, et oleme teadlikud näiteks ostetavate toodete päritolust, võib takistada ettevõtetel turustamast kaupu, mis kahjustavad keskkonda. Vastutustundlik turism aitab hoida ilu nendes piirkondades, mida meile meeldib külastada.
Third level Fourth level Fifth level Patareid ja akud Tuntumad ained patareides: kaadmium, elavhõbe ja plii. Kaadmium kahjustab inimorganismis neerusid ja maksa ning hõrendab luustikku elavhõbe mõjub kahjulikult kesknärvisüsteemile. Kogused ja prognoos 2004.a. tekkis Narvas aastas ligikaudu 35 tonni patareisid ja akusid. 2007. aastal ligikaudu 37 tonni Prognoos : 2013 a. tekib Narva linnas hinnanguliselt ligikaudu 200 t akusid ja patareisid. Asbesti sisaldavad jäätmed Asbesti sisaldavad jäätmed tekivad ehitiste lammutamise käigus tekkiva ehitusprahi osana, mis sisaldab ka asbesti (eterniiti). Asbesti käitlemisel paiskub õhku asbestitolmu, mis organismi sattumisel võib tekitada asbestoosi ja kopsuvähki. Praegu on asbesti kasutamine Euroopa Liidus praktiliselt keelatud.
Komplekti kuulub 1. Mõõtevahend 2. Akud 3. Toiteblokk 4. Mälukaart (SD 4 GB) 5. USB juhe 6. Kasutusjuhend 5 Kasutusnõuded · Hoida lastele kättesaamatus kohas · Mitte kasutada vees või äärmiselt niisketes tingimustes · Andmete allalaadimiseks lülitada seade välja · Kasutada ainult selleks seadmeks ettenähtud akusid · Akusid laadida ainult juhul, kui akud on täiesti tühjaks saanud · Kasutada temperatuuril mitte alla -15 C Ohutusjuhised Ohutuse kindlaksmääramisel võetakse arvesse: 1) toote omadused 2) mõju teisele tootele, kui võib põhjendatult eeldada nende koos kasutamist; 3) toote esitlusviis, märgistus, hoiatused, kasutamise ja hävitamise juhendid ning muu teave;
seetõttu enam piisavalt elektrit. Elektrimootorit kasutatakse eriti kiirendamisel, sõidu alustamisel ja aeglastel kiirustel, sest siis on sisepõlemismootoril suur kütusekulu ja heitgaaside hulk. Lisaks on elektrimootoril kõrgema kasuteguri tõttu sama võimsuse juures suurem kiirendus. Hübriidauto eelised elektriauto ja sisepõlemismootoriga auto ees on järgmised: 1. Auto saab olla elektriautost mahukam, sest ei ole vaja kanda palju raskeid akusid. 2. Sisepõlemismootor võib olla palju väiksem kui tavalisel autol, võimaldades palju väiksemat kütusekulu. Populaarseimad hübriidid on Toyota Prius, põhjuseks on usaldusväärne firma, tipptasemel tehnoloogia ning mudel, mis algatas maailmas elektriautode üleskäigu. Mudel tuli turule juba 1997. aastal, kuid ei saavutanud koheselt edu. 2004. aastal toodi turule 2. generatsiooni Prius, mis muutus kiirelt populaarseks autoks üle kogu maailma. Kokku on müüdud Priust üle 1
bensiini põlengus tekkinud gaase, mis saastavad atmosfääri. Need gaasid on Carbon Dioksiid, Carbo Monoksiid, Nitro Oksiid ja Hüdrocarbon. Need gaasid, harilikult eelistatud kasvuhoone gaasidena on tegelikult suureks mureks, sest nende efekt maa kliimale, püüdes kuumust atmosfääri, mis muidu põrkuksid tagasi kosmosesse. Elektrimootori kasutamisel saab auto energiat akudest. Hübriidauto puhul laeb akusid elektrigeneraator, mille paneb pöörlema sisepõlemismootor. Sisepõlemismootor töötab moodsamatel hübriidautodel enamasti siis, kui kütusekulu saab hoida miinimumi lähedal. Loomulikult peab sisepõlemismootor töötama ka siis, kui akud on teatud piirini tühjenenud ja elektrimootor ei saa seetõttu enam piisavalt elektrit. Elektrimootorit kasutatakse eriti kiirendamisel, sõidu alustamisel ja aeglastel kiirustel, sest siis on sisepõlemismootoril suur kütusekulu ja heitgaaside hulk
Biolagunevad jäätmeid saab komposteerida piisava ruumi olemasolu korral oma aias täiesti tasuta, korteriühistutel on mõistlik tellida eraldi biolagunevate jäätmete konteiner, mille tühjendusvedu on oluliselt odavam kui segaolmejäätmetel. Aia- ja haljastusjäätmeid saab komposteerida samuti piisava ruumi olemasolu korral oma aias või viia tasuta jäätmejaama. Ohtlikke jäätmeid sealhulgas patareisid, akusid, kemikaale, nende pakendeid saab viia jäätmekogumispunkti või jäätmejaama. Patareisid ja akusid võetakse vastu ka bensiinijaamades ja kauplustes tasuta. Elektroonikajäätmeid ja vanu rehve saab viia poodi, kust kavatsetakse osta uued. Kui ei ole kavatsust uusi osta, tuleb viia need lähimasse kogumispunkti või jäätmejaama, kus neid tasuta vastu võetakse. Romusid sõidukeid saab viia tasuta sama automudelit müüvale kauplusele või viia romulasse
tungis mõnus männi - ja kanarbikulõhn. Laudteesid pidi edasi minnes jõudsin vaatetornini, kus üles ronides saab nautida kaugeleulatuvat vaadet Mustamäele ja Pääskülale. Erinevatel aastaaegadel on seal ilmselt erinevad värvid ja lõhnad. Tahaksin ka kevadel sinna minna. Läheduses voolas allikas, mille vesi tundus läbipaistev ja puhas, ilmselt võib seda rahulikult juua. Nii tore, et meil leidub veel puhta veega paiku ja kohti, kus oma akusid laadida. Vahel mulle meeldib üksi looduses jalutada, et oma mõtteid rahulikult mõelda saaks, hing puhkab ning mõtted kalduvad kaugele-kaugele. Selline mõnus üksildus tekitab minu ellu romantikat.
võimalik sisepõlemismootori jõul liikuva autoga saavutada. Tulemused: Hübriidauto on keskkonnale kasulikum Hübriidauto on kütusesäästlikum Hetkel on hübriidautod veel kallid, kuid mida rohkem neid ostetakse, seda odavamaks nende tootmine muutub Mõned teadlased väidavad, et hübriddautode tootmine saastab kokkuvõttes rohkem kui suur maastur Ühel päeval hakkab tekkima kasutuskõlbmatuid hübriidautosid ja seega ka akusid, see võib olla probleem Kokkuvõte: Kokkuvõtteks võib öelda, et hübriidauto on küll kasulikum kui tavaline sisepõlemis mootoriga auto, kuid siiski selle konkurentsivõimaliseks muutmiseks on vaja veel palju tööd teha. Püüdlused selle suunas juba käivad ja on oodata hübriidautode populaarsuse hüppelist kasvu. See teema peaks huvitama meid kõiki sest me elame planeedil Maa, mida me praegu heitgaasidega hävitame. Täname tähelepanu eest !
Robotid peavad olema võimalikult lihtsad ning laiendatavad edasiste arenduste jaoks. Samuti peab olema ühe roboti maksumus võimalikult madal. Robotid peavad olema vastupidavad ning elementaarse ehitusega, sest robotite tööaeg näitustel on päevas 812 tundi ning nii pea iga päev aastas. Samuti peavad robotid olema piisavalt tugeva ehitusega, et kannatada välja, kui keegi neile peale astub ning olema võimalikult lollikindlad ka muudes aspektides. Robotid peavad enda akusid ise laadima, sest see oleks mõeldamatu, et keegi teenindaja peaks robotitel akusid vahetama ning kasutama akulaadijaid. Robotid peavad olema võimalikult autonoomsed ning nõudma võimalikult vähe järelvalvet. Samas peab olema roboteid lihtne teenindada. Robotid peavad olema võimelised omavahel suhtlema ning eristama üksteist seintest. Samas ei ole võimalik robotite omavaheline suhtlemine ainult raadio teel, sest robot peab teadma, millise kõrval oleva robotiga ta infot vahetab
konteinerisse viia saab tasuta. Biolagunevad jäätmeid saab komposteerida piisava ruumi olemasolu korral oma aias täiesti tasuta, korteriühistutel on mõistlik tellida eraldi biolagunevate jäätmete konteiner, mille tühjendusvedu on oluliselt odavam kui segaolmejäätmetel. Vanu ravimeid saab viia tasuta tagasi apteeki või ohtlike jäätmete kogumispunkti. Ohtlikke jäätmeid sealhulgas patareisid, akusid, kemikaale, nende pakendeid saab viia jäätmekogumispunkti või jäätmejaama. Elektroonikajäätmeid ja vanu rehve saab viia poodi, kust kavatsetakse osta uued. Kui ei ole kavatsust uusi osta, peaks viima need lähimasse kogumispunkti või jäätmejaama, kus neid tasuta vastu võetakse. Patareisid ja akusid võetakse vastu ka bensiinijaamades ja kauplustes tasuta, niiet ei ole raske nei sinna viia, kui käiakse pidevalt poodides nii kui nii.
a Esimene vahelduvvoolugeneraatoriga tuuleturbiin 1904.a Tootmine suures mahus 1970.a Esimene Click to edit Master text styles maailmas Second level Third level Fourth level Fifth level · Rootori läbimõõt 17m · 144 seedripuust laba · Töötas 20 aastat, laadis akusid · 12 kW generaator Tuuleenergia Eestis Tootmine sai alguse 1997.a Hiiumaal Esimene tuulepark Virtsu 2002.a Hetkel suurim Aulepa 2009.a Hiiumaa tuulegeneraator Virtsu tuulepark Suurimad tuulepargid maailmas (seisuga 2010.a) Top 3 mandril Top 3 meres Roscoe 781 MW USA Walney 367 MW UK Horse Hollow 735 MW USA Thanet 300 MW UK Alta 720 MW USA Horns Rev II 209 MW Denmark
Ajalugu leiutati enne sisepõlemismootoriga sõidukeid 20. sajandi algusaastateni olid elektriautode valduses maismaal liikumise kiiruserekordid 20. sajandil oli 38% Ameerika autodest elektriautod Müügi tipp oli aastal 1912 Nafta ülekülluses jäid elektriautod tahaplaanile Tollal $1/barrel 1970. aastal toimunud energiakriis ja 2008 aasta majanduslangus tõid elektriauto taas ekraanile Aku Kasutatakse spetsiaalseid liitium-ioon akusid Tavapärases vooluvõrgus laeb aku ca 6-8 tundi Kiirlaadijaga on laadimisaeg 20-30 minutit Selle aja jooksul laeb akust täis umbes 80% Integreeritud põrandasse: Raskuskese madalam Parem juhitavus Rohkem ruumi salongis Eelised Ei saasta keskkonda Väiksem müra Ei vaja käigukasti Väike energia- ja sõidukulu Mootor lihtne ja töökindel Väiksemad ülalpidamiskulud Suurem kasutegur Hea kiirendusvõime Võimalus auto akut kodus laadida
Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level Ajaloost Charles Francis Brush- 1. tuuleenergia pioneer 1887-1888 aasta talvel ehitas tuuleturbiini Rootori läbimõõt 17 m 144 seedripuust laba Tuulik töötas 20 aastat ja laadis akusid Kõigest 12 kW generaator Ajaloost Poul la Cour- 2. tuuleenergia pioneer, moodsate tuulegeneraatorite isa Asutas esimese tuuleenergia ajakirja Ehitas eksperimentide läbi- viimiseks spetsiaalse tuuletunneli Uurimusi teostas elektrienergia salvestamiseks enda toodetud elektrit kasutas elektrolüüsi teel veest vesiniku tootmiseks Positiivsed küljed Ei tekita saastust Taastuv energiaallikas Keskkonnasäästlik
redutseerivate omadustega. Kus leidub? Väävel esineb looduses nii ehedal kujul kui ka ühendite koostises. Ehedat väävlit võib esineda näiteks vulkaanilistes piirkondades. Mida tehakse väävliga? Väävlit kasutatakse põhiliselt väävelhappe tootmiseks, mida omakorda kasutatakse põhiliselt akudes. Väävelhappe tootmiseks kulub üle poole kogu maailma väävlitoodangust. Väävelhappest aga tehakse akusid Mineraalväetiste tooraineks. Lõhkeainete, püssirohu, paberi, tuletikkude, värvide, ravimite, nafta mürkkemikaalide ja muude kemikaalide tootmisel. Väävlit kasutatakse ka veel metallurgias ja suhkru ja siirupi tootmisel Väävli hetke maailmaturuhind on umbes 30 USD/tonn. http://www.youtube.com/watch?v=GutiNPwzUA http://www.youtube.com/watch? Kasutatud kirjandus http://et.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4%C3%A4vel http://en.wikipedia.org/wiki/Sulfur http://www.miksike
suurenenud 2007. aastal segaolmejäätmete hulgas 6500 t paberi- ja papijäätmeid. Üle 10 korteriga majadel ja ettevõtetel, kus tekib üle 25 kg vanapaberit nädalas, on kohustus omada vanapaberikonteinerit. Seega on vähenenud segaolmejäätmetega ladestava paberi - ja papijäätmete kogus veelgi. 2.5 Ohtlikud jäätmed Ohtlike jäätmeid tekib nii majapidamistes kui ettevõtetes. Majapidamistes jääb üle peamiselt vanu akusid ja patareisid, värvijäätmeid, õliseid jäätmeid, vanu ravimeid, päevavalguslampe jmt. Ettevõtetes tekib nii spetsiifilisi tootmisjääke kui majapidamistega sarnaseid ohtlike jäätmeid. 8 Tartu linna eraisikutelt ohtlike jäätmete kogumist 2007. a iseloomustab joonis 2. joonis. 2 Tartu linna eraisikutelt ohtlike
(Timotheus, 1999:259) Kuna sellel elemendil on suur sisetaksistus, ei saa temalt tugevat voolu. (Korzev, 1963:102) Leclanche'i ja teisi galvaanielemente kasutatakse väikese võimsusega elektritarbijate jaoks, nagu taskulambid, elektrilised kellad, taskuarvutid, pleierid jne. (Timotheus, 1999:259) 1.2. Akumulaatorid Suurema võimsusega alalisvoolutarbijate jaoks, eriti kui need vajavad tugevat voolu, kasutatakse akumulaatoreid ehk akusid. (Timotheus, 1999:259)Akud on seadised elektrienergia salvestamiseks. (Karik, Palm, Past, 1981:209) See on põhimõtteliselt samuti galvaanielement, kuid seda saab pärast tühjenemist välise vooluallika abil laadida ja uuesti kasutada kuni tühjenemiseni. (Timotheus, 1999:259) 1.2.1. Pliiaku Üks tuntumaid akusid on pliiaku, mida kutsutakse ka happeakuks. Tavaliselt on uus aku kuivas olekus, negatiivne elektrood on poorse pealispinnaga pliist ning positiivne
või kehva pinge ajaks, muidu on ootereziimis. Lineinteractive UPS: UPSiga kaasaolev seadeldis (powertransformer) kontrollib voolukõikumisi, ning teatud tasemel rakendub tööle, tõstes langetades sisse tulevat pinget. Online Online UPS toodab kogu aeg "puhast elektrit", tehes alati sissetulevast toitest akupinge ja sellest jälle 220V tagasi. Linnaoludes peaks tavaline UPS piisav olema, suurte pinge ja sageduskõikumistega oludes peaks see aga liiga tihti akusid kasutama ning siis on vaja online UPSi. SoftUPS ilma tarkvarata on ainult veerand UPSi. Tihti pole oluline mitte see, kui kaua akud vastu peavad, vaid soft, mis töötavad programmid viisakalt suleb. UPS, mis suudab tarkvaraliselt arvuti sulgeda, eeldab tavaliselt ka vaba serial või USB pordi olemasolu. Surge juhul kui UPS tarbetu tundub, maksab igal juhul hoolitseda selle eest, et kõikidesse seadmetesse minev toide kaitstaks äkiliste suurte pingehüpete eest
(Timotheus, 1999:259) Kuna sellel elemendil on suur sisetaksistus, ei saa temalt tugevat voolu. (Koržev, 1963:102) Leclanche’i ja teisi galvaanielemente kasutatakse väikese võimsusega elektritarbijate jaoks, nagu taskulambid, elektrilised kellad, taskuarvutid, pleierid jne. (Timotheus, 1999:259) 1.2. Akumulaatorid Suurema võimsusega alalisvoolutarbijate jaoks, eriti kui need vajavad tugevat voolu, kasutatakse akumulaatoreid ehk akusid. (Timotheus, 1999:259)Akud on seadised elektrienergia salvestamiseks. (Karik, Palm, Past, 1981:209) See on põhimõtteliselt samuti galvaanielement, kuid seda saab pärast tühjenemist välise vooluallika abil laadida ja uuesti kasutada kuni tühjenemiseni. (Timotheus, 1999:259) 1.2.1. Pliiaku Üks tuntumaid akusid on pliiaku, mida kutsutakse ka happeakuks. Tavaliselt on uus aku kuivas olekus, negatiivne elektrood on poorse pealispinnaga pliist ning positiivne
kaevu või veekogukõrval ning peab arvestama kõigi veekaitse nõuetega. Komposti naaberkinnistu piirile paigutamiseks peab olema selle omaniku luba. Komposti kallale ei tohi pääseda närilised ega linnud. Ohtlik prügi Kõikidest tekkivatest jäätmetest moodustavad väikese aga sealjuures eriti tähelepanu vääriva osa ohtlikud jäätmed, mis oma olemuselt on mürgised või mille hävitamine on raske. Akusid kogutakse paljude tanklate juures, patareisid kauplustes. Tulevikuplaanis on jäätmefirmadel plaanis hakata vanu ravimeid koguma apteekides. Kasutatud materjal www.annaabi.ee http://www.paikre.ee/index.php?id=12&p=44 http://www.nip.ee/page/237/12/214 http://www.taaratark.ee/?structure=005001 Google pildi otsing
Michael Faraday oli huvitatud elektromagnetist ja katseid tehes tuli ta järeldusele: Miks ei võiks magnetism teha elektrit? 1831. aastal tegi ta vasest pooli ja magnetitega esimese elektrimootori. 1887-1888 aasta talvel ehitas Charles F. Brush valmis tuulegeneraatori mida loetakse praegu esimeseks elektrit tootvaks tuuleturbiiniks. See oli tohutu, rootori läbimõõt oli 17 m ja tal oli 144 laba mis tehtud seedripuust. See turbiin töötas 20 aastat ja laadis akusid. Alessandro Volta näitas kui niiskus tuleb kahe erineva metalli vahele, tekib elekter. Selle põhjal leiutas ta patarei, mis oli tehtud õhukestest vase lehtedest ja tsingist mis olid eraldatud niisutatud papiga. Samuti on oma nimed ajalukku kirjutanud Nikola Tesla(tegi elektrimootori mis sai patendi), George Westinghouse (arendas Tesla mootorit vahelduvvoolu tekitamiseks) ,Andre Marie Ampere (elektri- ja magnetinähtuste uurija), George Simon Ohm.
Purjepaadid ja -laevad on kasutanud tuuleenergiat tuhandeid aastaid ja arhitektid on sama kaua tuult majades loomuliku ventilatsioonina kasutanud. Kreeka insener Heroni tuulikut 1. sajandist kasutati esimesena teadaolevalt selleks, et masinat tööle panna. Veel 20. sajandi alguses olid Eestis tuuleveskid väga levinud. Ajalugu - Elektrienergia 1887. a juulis ehitas Soti akadeemik James Blyth oma suvemaja tagahoovi riidest tuuleturbiini ja kasutas sellest saadavat elektrit, et laadida akusid, mida oli vaja maja valgustamiseks. Tuulegeneraatoreid hakati suuremas mahus tootma 1970. aastatel, kui oli naftakriis. NASA tuuleturbiinide projektiga ehitati 13 eksperimentaalset turbiini, mis rajasid teed tänapäeval kasutatavale tehnoloogiale. Tuuleenergia Eestis Eesti esimene tuulegeneraator hakkas tööle 1997. aastal Hiiumaal. Kokku töötas tuulegeneraator seitse aastat, neli kuud ja 20 päeva. Selle aja jooksul
ühilduvaks. NB! Valele võrguvoolu standardile lülitamine ja võrku ühendamine toob kaasa seadme hävimise Toite seadmed Toiteseadmete ülesandeks on arvutile piisava ja pideva toite energia olemasolu tagamine Toiteplokk (Power Supply Unit) on seade mis muundab võrguvoolu arvuti seadmete jaoks sobivateks väärtusteks Aku Seade mis suudab endasse elektrienergiat salvestada, elektronid salvestuvad keemilise protsessi tulemusena, akusid on võimalik taaslaadida Akude elektrimahutavust mõõdetakse Amper tundides (AH) Ampertund (AH) Näitab kui suurt voolutugevust suudab aku endast tunni jooksul väljastada Näitab aku vastupidavusaega 1000 mAH (milliampertundi) = 1 AH AA ja telefoni akud Akude kolm põhitüüpi (kuivakud) NiCd Nikkel Kaadium NiMH Nikkel metall hüdriid Li-Ion Liitium Ioon Lisaks on kasutusel ka Plii happeakusid (Pb lead Acid battery) mida kasutatakse
15. Sertifikaati saab digitaalselt kasutada vaid koos krüptovõtmetega, mis tema juurde kuuluvad ja võtmeid omakorda (eelkõige privaatvõtit) vaid koos vastava PIN-koodiga. Krüptovõti – koodiga võti, mida kasutatakse kiipidel 16. Kohalelennanud vares krüpto-operatsioone sooritada ei saa – ta ei tea PIN-koode. Krüpto-operatsioon – koodidesse sissehäkkimine 17. Aga mobiiliäpp annab loomulikult varakult teada, kui nutistu vajab uusi akusid. Nutistu – asi, mis on tulevikustatud(uuendatud IT-ni) 18. "Helendav pall tõusis puude tagant ja liikus minu suunas, alguses arvasin, et tegu on ülivõimsa prožektoriga, aga kõik muutus selle jaoks liiga kiiresti." Prožektor – helgiheitja 19. Ametivõimud kontakteerusid ruttu Briti Kuningliku Mereväega ja sealt saadeti tuukrid asja uurima. Tuukrid - teaduspäästemeeskond 20. Päikese on tugevalt elliptiline, selle periheel ehk Päikese massikeskmele lähedasim punkt on
( Joonis 4). Euroopasse ilmusid tuulikud keskajal. Esimesed ajaloolised faktid tuulikute kasutamisest Euroopas on 11. või 12. sajandi Inglismaal. 1190.aasta paiku nägid neid Süürias ristisõdijad ja võtsid nende oskused tuulikute ehitamiseks üle. Juba 14. Sajandil kasutati tuulikuid Reini deltas maa kuivendamiseks. 1887. aasta juulis ehitas soti akadeemik James Blyth oma suvemaja hoovi tuuleturbiini, et kasutada sealt saadavat elektrit ja laadida akusid oma suvila valgustamiseks Marykirkis. (Joonis 5.) Juba mõni kuu hiljem käivitas USA leiutaja Charles F. Brush esimese automaatse tuuleturbiini elektri tootmiseks Ohios Clevelandis.(Joonis 6.) See oli 17 m kõrge, tal oli 144 laba ja kaalus 3,6 tonni ning võimsus oli 12 kW. Valmistatud oli see seedripuust. Laadis akusid ning pidas vastu 20. aastat. Esimene100 kW võimsusega tuugen hakkas tööle 1931 NSV Liidus Jaltas. See oli rõhtsa teljega tuulegeneraatori eelkäija
( Joonis 4). Euroopasse ilmusid tuulikud keskajal. Esimesed ajaloolised faktid tuulikute kasutamisest Euroopas on 11. või 12. sajandi Inglismaal. 1190.aasta paiku nägid neid Süürias ristisõdijad ja võtsid nende oskused tuulikute ehitamiseks üle. Juba 14. Sajandil kasutati tuulikuid Reini deltas maa kuivendamiseks. 1887. aasta juulis ehitas soti akadeemik James Blyth oma suvemaja hoovi tuuleturbiini, et kasutada sealt saadavat elektrit ja laadida akusid oma suvila valgustamiseks Marykirkis. (Joonis 5.) Juba mõni kuu hiljem käivitas USA leiutaja Charles F. Brush esimese automaatse tuuleturbiini elektri tootmiseks Ohios Clevelandis.(Joonis 6.) See oli 17 m kõrge, tal oli 144 laba ja kaalus 3,6 tonni ning võimsus oli 12 kW. Valmistatud oli see seedripuust. Laadis akusid ning pidas vastu 20. aastat. Esimene100 kW võimsusega tuugen hakkas tööle 1931 NSV Liidus Jaltas. See oli rõhtsa teljega tuulegeneraatori eelkäija
Robot on 99% ulatuses isejuhtiv. Kliendi juurde jõudes saadab robot sõnumi oma saabumisest ning kinnitades oma kohalolekut, saab tellija oma kauba kätte. Kuna Starshipi tehismasina liikumiskiirus on väike ja eesmärk toimetada kaup 30 minuti jooksul kliendini, siis sobib ta lähikondlikuks kasutamiseks. Roboti eeldatav kokkuhoid ühe laadungi kohta on umbes 10-15 korda. Lisaks muule on ta ka keskkonnasõbralik, sest liikumiseks kasutab masin akusid. [4] Ahti Heinla on lisaks kõigele loonud koos Jaan Tallinnaga ja Priit Kasesaluga Skype programmi. Skype on 2003. aastal loodud arvutisüsteemi programm, mille kaudu saab teha tasuta telefonikõnesid igaühega, kes omab samuti seda programmi. Nüüdseks on Skype'i omanikuks Microsoft. [2] 3 KOKKUVÕTE Töö eesmärk oli esitada referaat logistika eriala olulisest uurijast
Kohalikud elektrijaamad, mida ei tööta paralleelselt ühtse energiasüsteemiga, võivad olla kasutusel 1) reservtoiteallikana, 2) katkematu elektrivarustuse koostisosana, 3) kui elektrijaama ehitamine osutub kasulikumaks uute liinide ehitamisest, 4) liikuvate ja ümberpaigaldavate tarbijate toiteks. Seoses elektritarvitite arvu kasvuga, mis nõuavad elektrienergia kõrgendatud kvaliteeti, kasutatakse väikese võimsusega toiteallikatena akusid, galvaanielemente, fotoelemente ning päikesepatareisid. Näiteks arvutustehnikas UPS, mis sisaldab akut, raadio- ja telefoniside, meditsiinitehnika jt. ElVar 3. Toiteallikad.RT.hor.2006 doc Leht: 3 / 26 TTÜ elektriajamite ja jõuelektroonika instituut Elektrivarustus Raivo Teemets 3.2 Ettevõtte toitmine energiasüsteemist
· Biojäätmete kogumiseks on hea kasutada biolagunevaid kotte · Haljastusjäätmed tuleb koguda eraldi (n: kilekottidesse) · Kasuta konteinerites biolagunevaid vooderduskotte need hoiavad konteineri puhtana 4.Ohtlik prügi Ohtlik prügi Kõikidest tekkivatest jäätmetest moodustavad väikese, aga sealjuures eriti tähelepanu vääriva osa ohtlikud jäätmed, mis oma olemuselt on mürgised või mille hävitamine on raske. Akusid kogutakse paljude tanklate juures, patareisid kauplustes. Tulevikuplaanis on jäätmefirmadel plaanis hakata vanu ravimeid koguma apteekides. Sobivad: akud, patareid, vanad ravimid, õlifiltrid, värvijäätmed, liimijäätmed, lakijäätmed, saastunud taara, õlijäätmed, päevavalguslambid, olmekeemia, igasugused kemikaalid, laborijäätmed, kraadiklaasid, putuka- ja rotimürgid, suuremõõtmeline kodutehnika.
prügilasse. Need asbestijäätmed, mis pole kahjustatud, võib viia ka tahkeid materjale vastuvõtvasse prügilasse. Kindlasti ei tohi asbesti põletada. Akud ja patareidki võivad olla mitmel moel inimesele kahjulikud. Näiteks autoakude puhul põhjustab seda ohtu just see, et nad sisaldavad väävelhapet, mis nahaga kokkupuutel põhjustab nahakahjustusi. Kui midagi sellist peaks juhtuma, siis tuleb kindlasti loputada ohtra veega ja pöörduda arsti juurde. Patareisid ja akusid tuleb kindlasti eemal hoida ka tulest ja sädemetest, sest põlemisel vabanevad kaadmium ja elavhõbe, mis õhku ja vette sattudes, sisenevad toiduahelasse ja selle tulemuselt põhjustavad tervisehäireid. Neid ei tohiks hoida ka lastele kättesaadavas kohas, sest näiteks minipatareisid on lastel lihtne alla neelata. Autoakusid võtavad vastu mitmed autoteeninduspunktid ja tanklad, aga elektroonikaseadmete patareisid ja akusid võtavad vastu ka mõned kaubanduskeskused.
Elektrivool vabade laengukandjate suunatud liikumine. Voolutugevus näitab kui suur laeng läbib ajaühikus juhi ristlõiget. Alalisvool elektrivoolu tugevus ja suund ei muutu.(akud, patareid) Vahelduvvool elektrivoolu suund ja tugevus muutuvad perioodiliselt Eritaktstus näitab 1 m pikkuse ja 1m2 ristlõike pindalaga juhi takistust. Ülijuhtivus füüsikaline nähtus, kus madalatel temperatuuridel aine eritakistus muutub nulliks. Vooluallikas ehk elektrivooluallikas ehk toiteallikas on seade, milles mehaaniline, keemiline või siseenergia muundatakse elektrienergiaks Elektromootorjõud suurus, mis iseloomustab indutseeritud elektrivälja ja kõrvaljõudude poolt positiivse elektrilaengu ümberpaigutamiseks nende jõudude poolt tehtava töö suhet sellesse elektrilaengusse. Elektromotoorjõud tekib mehaanilise, keemilise või mingi muu energia toimel ja võrdub vooluringi pinge ja vooluallika sisepingelangu summaga ning mõõdetakse voltides (V...
reostuse all kannatas 2200 m2. Reostunud pinnase kogumaht oli kuni 6500 m3, kui siia lisada ka pinnas, milles naftaprodukte oli üle 2000mg/kg kohta, siis oli reostatud pinnase maht veelgi suurem - ligi 9000 m3. Puhastustöid alustati 1998. aasta teisel poolel biopesu meetodi kasutamisega, peale rajatiste likvideerimist. 3) 7. sõjatehas, Tööstuse tn. 48 - Praeguse Tallinna Meretehase maa-alal, leiti inventeerimise käigus õlireostust pindalalt 1600 m2. Õlijäätmeid leiti 8 t ning akusid leiti hämmastavalt palju, umbes 2 t. Suurtes kogustes (umbes 332 t) leiti hüljatud metallijäätmeid. 4) Miinisadam - Vene vägede lahkudes oli Miinisadamas 12 uputatud laeva, mille kütusepaakides oli kokku umbes 15 t kütust. Samuti leiti 1994. aastal korraldatud vaatlusel sadama põhjast hulgaliselt laskemoona ja 24 t olmeprahti. Sadama maismaa-ala pinnase naftaproduktidega reostatud alaks on hinnanguliselt 3400 m2. Kus õli ja kütusejääke oli 6 t.
See oli hiigelsuur isegi Maailma suurim rootori diameetriks oli 17m ja rootoris oli 177 seedrist tehtud laba. Kui lähedalt vaadata, võib generaatorist paremal näha inimest muru niitmas. Turbiin töötas 20 aastat, laadides Brushi mõisa keldris olevaid akusid. Hoolimata generaatori suurusest oli ta võimsuseks ainult 12kW. Põhjuseks oli see, et aeglaselt pöörlevatel generaatoritel pole just kõige suurem tõhusus. Brushi tuulegeneraator Taanlane Poul la Cour, avastas hiljem, et kiiresti pöörlevad ja väheste labadega tuulegeneraatorid on elektri tootmiseks tõhusamad kui aeglased ja suured generaatorid.
Primaarelemendid Akud Süsi-Zn Zn/õhk Leelis- Ag O2 Hg Li Pb NiCd NiMH Primaarelementidest ja akudest valmistatakse patareisid. Laiatarbe kasutuses on laiemalt levinud elemendid ja patareid: Silindrilised elemendid (2-5) ja neist moodustatud patareid (6). Lapikutest plaatidest koostatud patareid (1). Samasuguste mõõtudega toodetakse ka NiCd akusid. Nööpelemendid (7). Analoogilise kujuga on ka liitiumelemendid. 1 2 3 4 5 6 7 Eri firmade ja tähistussüsteemide vastavustabeli leiad viimaselt leheküljelt. Keemiliste vooluallikate põhilised iseloomustussuurused on: Nimipinge V - Pinge koormuseta vooluallika klemmidel. Enamusel primaarelementidel ~1,5 V v.a. liitiumelementidel, mille nimipinge on 3 V. Pliiakudel 2,1 V ja Ni-akudel 1,2V.
Need asbestijäätmed, mis pole kahjustatud, võib viia ka tahkeid materjale vastuvõtvasse prügilasse. Kindlasti ei tohi asbesti põletada. Akud ja patareidki võivad olla mitmel moel inimesele kahjulikud. Näiteks autoakude puhul põhjustab seda ohtu just see, et nad sisaldavad väävelhapet, mis nahaga kokkupuutel põhjustab nahakahjustusi. Kui midagi sellist peaks juhtuma, siis tuleb kindlasti loputada ohtra veega ja pöörduda arsti juurde. Patareisid ja akusid tuleb kindlasti eemal hoida ka tulest ja sädemetest, sest põlemisel vabanevad kaadmium ja elavhõbe, mis õhku ja vette sattudes, sisenevad toiduahelasse ja selle tulemuselt põhjustavad tervisehäireid. Neid ei tohiks hoida ka lastele kättesaadavas kohas, sest näiteks minipatareisid on lastel lihtne alla neelata. Autoakusid võtavad vastu mitmed autoteeninduspunktid ja tanklad, aga elektroonikaseadmete patareisid ja akusid võtavad vastu ka mõned kaubanduskeskused.
töötlusprotsessis liikumise ja juhtimise funktsioone. Aga selliseid roboteid tehakse põranda-, ripp- ja portaalteostustes. Mobiilrobot on ka automaatmasin, milles on liikuv masin automaatselt juhitavate ajamitega,sellised on ainult ratta-,samm-,ning roomikrobotid. 8 5. Andurid ja millest toitub Robootika robot toitub oma aju küliess olevast akust, tavaliselt kasutatakse NiMh või Li-on akusid kuna need peavad kauem vastu. Robotit saab programmeerida arvutiga kui ka käsitsi juhtida. Robootika robotil on 3 mootorit ja 5 andurit 2 puuteandurit,1 infrapunaandur, valgusandur ja silmad millega ta kaugust mõõdab. 9 6. Töö Ma alustasin töö algust sellega et ma tegin valmis roboti, kui mul robot sai valmis hakkasin kirjaliku tööd mis oli küll raskem kui
luba. Komposti kallale ei tohi pääseda närilised ega linnud. Sobivad: toidujäätmed, saepuru, puulehed, lillemuld, igasugused taimejäänused, seente ja marjade puhastamise jäägid, koristamistolm, kohvifiltrid jms. Sobimatud: paber, tuhk, kilesse pakitud orgaanilised jäägid Ohtlik prügi Kõikidest tekkivatest jäätmetest moodustavad väikese, aga sealjuures eriti tähelepanu vääriva osa ohtlikud jäätmed, mis oma olemuselt on mürgised või mille hävitamine on raske. Akusid kogutakse paljude tanklate juures, patareisid kauplustes. Tulevikuplaanis on jäätmefirmadel plaanis hakata vanu ravimeid koguma apteekides. Tartus tegeleb ohtlike jäätmetega ettevõte Epler ja Lorenz. Sobivad: akud, patareid, vanad ravimid, õlifiltrid, värvijäätmed, liimijäätmed, lakijäätmed, saastunud taara, õlijäätmed, päevavalguslambid, olmekeemia, igasugused kemikaalid, laborijäätmed, kraadiklaasid, putuka- ja rotimürgid, suuremõõtmeline kodutehnika.
Temperatuuristabiilsus muudab sulamid sobilikuks gaasiturbiinides ja reaktiivlennukite mootorites kasutamiseks. Koobaltiga sulamid on ka korrosiooni- ja kulumiskindlad, seega leiavad nad kasutust meditsiinis ortopeediliste implantaatide valmistamisel. Sulameid saab ka kasutada hambaproteeside valmistamisel nikkli asemel, kui on probleeme allergiaga[2]. Laialdaselt kasutatakse ka koobalti ühendit LiCoO 2 liitiumioonakudes. Enamjaolt on kasutatud selliseid akusid mobiilseadmetes, kuid tänapäeval leiavad populaarsust aina rohkem elektriautod, mille akud kasutavad ka koobaltiühendit. Autotööstus on suurendanud tohutult vajadust koobalti järgi ning on hakatut otsima uusi koobalti allikaid stabiilsemates ja eetilistemas regioonides kui Kongo DV[2]. Mitmeid koobalti ühendeid kasutatase ka keemilistes reaktsioonides oksüdatsiooni katalüsaatoritena. Tüüpilised katalüsaatorid on karboksülaadid, ehk koobalt seebid. Neid
VIIDATUD ALLIKAD [1] Autoleht, BMW i3 reaalne sõiduulatus kasvab 260 kilomeetrini,, [Võrgumaterjal]. Available: https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php? uid=56374%20https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=56467. [Kasutatud 4. oktoober, 2018]. [2] Forbes, Test Drive BMW-s Puzzling I3,, [Võrgumaterjal]. Available: https://www.forbes.com/sites/joshmax/2018/08/23/test-drive-bmws-puzzling-i3/#21427930415c. [Kasutatud 3. oktoober, 2018]. [3]Autoleht, BMW i3 jäi ilma akusid laadivast bensiinimootorist,, [Võrgumaterjal]. Available: https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=56467. [Kasutatud 6. oktoober, 2018]. [4] Autowereld, Mercedes Benz A-klasse 200 Aut Amg-line Widescreen Camera Stoelverwarming Beschikbaar per 07/12/2018,, [Võrgumaterjal]. Available: https://www.autowereld.nl/mercedes- benz/a-klasse/200-aut-amg-line-widescreen-camera-stoelverwarming-beschikbaar-per-07-12-2018- 28682292/foto.html. [Kasutatud 3. oktoober, 2018].
Fe + C JOODIS Zn + Pb SULAM PRONKS METALLIDE KOKKUSULATAMISEL Cu + Sn SAADUD VASTUPIDAVAM PAREMATE OMADUSTEGA MESSING MATERJAL Cu + Zn DURALUMIINIUM Al + Cu + Mg MELHIOR Cu + Ni KAS OSKAD VASTATA? MISSUGUSEST METALLIST VALMISTATAKSE: · TÖÖRIISTU · PEENRAHA · AKUSID · PEEGLEID · EHTEID · KÖÖGINÕUSID · VÄRVE · AUTO- JA · ELEKTRIJUHTMEID LENNUKI OSASID MIKS KASUTATAKSE PUHASTE METALLIDE ASEMEL ENAMASTI METALLIDE SEGUSID (SULAMEID)? NIMETA TUNTUMAID SULAMEID. MILLEST NEID VALMISTATAKSE JA KUS KASUTATAKSE? II. ÜLDOMADUSED + + + + +
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
