Samuti kasutatakse kontsentreeritud väävelhapet ka gaaside kuivatamiseks, mis väävelhappega ei reageeri. Kasutus • ~60% kogutoodangust kasutatakse väetistes • ~20% keemiatööstuses (värvained, antifriis, ravimid) • ~6% lisaainena värvides, printeri tindis • Ülejäänud toodang on jagatud mitmetesse aladesse nagu näiteks lõhkeained, määrdeained, akud . Tähtsamad ühendid • Soolad CuSO4 Vasksulfaat (vasevitriol) CaSO4 Kaltsiumsulfaat (kips, alabaster, anhüdriit) BaSO4 Baariumsulfaat (barüüt, Schwerspat) FeSO4 Raudsulfaat (rauavitriol) Na2SO4 Naatriumsulfaat (glaubrisool) • Estrid Dimetüülsulfaat (lahusti, väga mürgine) Ülesanded 1. Cu + H2SO4 → 9. SO3 + H2O → 2. Na + H2SO4 → 10. Mg + H2SO4 → 3. Ca + H2SO4 → 11. C + H2SO4 → 4. Ba + H2SO4 → 12...
Magnetpatjadel rongi ohutus Teadlaste poolt on kindlaks tehtud, et magnetpatjadel rongid on hetkel maailmas kõige turvalisemad sõiduvahendid. Need rongid, et lakka töötamast ka elektrikatkestuse korral ning rongid ei lase ennast häirida ka maavärinatest. Maglev-rong sõidab ülisuurtel kiirustel, kuid selle kanderaamistik haardub raudteerööbaste ümber, mistõttu rongi rööpast väljajooksmine on ülimalt ebatõenäoline. Elektrikatkestuse korral tekitavad rongile paigutatud akud voolu ja vooluga saavad spetsiaalsed pidurid pöördmagnetvälja, mis aeglustab rongi liikumist kiiruseni 10 kilomeetrit tunnis, siis laskub rong pehmelt vasturööbastele ja siirdub sujuvalt peatusse. Rongi ümbritsev magnetväli on tegelikult nõrgem kui mõningatel tavapärastel rongidel. Sellest tulenevalt pole vaja karta ka, et võimsad magnetid võiksid ohustada reisijate tervist, kes kasutavad südamestimulaatoreid....
Vabastades starteri käivitusnupu jääb starteri lülitusrelee vooluta, seega lülitusrelees indutseeritud (EMJ) lakkab ning relee südamik liigub oma algasendisse tagasi, sellega vabastatakse juhtahela kondaktid, tänu millele jääb vooluta tõmberelee. Tõmberelees olev südamik võtab oma algasendi ja sellega lülitatakse lahti jõuvoolu ahela kondaktid ja tõmmatakse pendiks algasendisse tagasi, kuna katkestati jõuvooluahel seiskub ka starter. Akud Kasutatakse väävelhappeakusid, elektrolüüdi tihedus 1,24 – 1, 28. Laadimisvool Võib olla kuni 10% aku nimi pingest.Elektrolüüdi tase peab olema 10mm üle plaatida pinna. Starter Alalisvoolu elektrimootor, mis on mõeldud tugevale voolule 500 – 600A . Seetõttu mähised on valmistatud vasklindist. Starteril võib olla lülitusmuhv (vabakäigusidur seda selleks, et ei lõhuks hambaid) LAEVA REVERSEERIMINE I Otse ülekandega PM siin on reverseeritav PM...
Klaaspurgid puhastati, töödeldi ning saadeti uuesti ringlusesse juba peaaegu 25 aastat tagasi. Samuti olid peaaegu 25 aastat tagasi vanad autorehvid suureks probleemiks, kuid nüüdseks juba kümme aastat tagasi need kas põletatakse ja hiljem neid kasutatakse lastemänguväljaku platside tegemisel või siis ettevõtted ostavad neid kokku, millest hiljem valmistatakse esemeid, näiteks õuetoole kaunistatult. Kui 2014 aastal valmistasid peavalu ka patareid ja akud , kui ohtlikud jäätmed ja nendega ei osatud midagi peale hakata, siis nüüdseks ongi ainult sellised patareid ja akud, mida saab korduvalt laadida, kui aga peaks juhtuma, et patarei ei tööta, siis kasutatakse spetsiaalset hapet, millega hävitatakse patarei nii, et õhku ei paisku kemikaale. 25. aasta taguseid teadmisi ja kogemusi kasutatakse ka praegusel ajal, just kompostimise osas ning paberite ja klaaside taaskasutamises. Praeguseks on kompostimine lausa seaduslik...
Alaldi: vastupidi JUHTMED LENNUKIS Spets juhtmed peal tootja kood, kaks koodi 1 tootja, juhtme tüüp 2 lennukitootja kood, milleks juhet kasutada võib Isolatsioonikiht 5 kihiline, kevlarist kiht, isolatsioonikiht, Võrreldes tavaliste juhtmetega on eluiga palju pikem LÜLITID Rauast mähis, sees pulk, kui vajutada, siis takistus muutub- induktiivtüüpi lüliti. Aktuaator-trapetsi kujulise sammuga Kaitsmed Põhiliselt sulavkaitsmed lennukil Akud Happe ja pliiakud Varley tüüpi akud Nikkel kaadiumakud Alus happe asemel Tsellofaan kile plaatide vahel. Nii laadimise kui tühjenemise ajal hüdrooksiid muundub vesinik ja hapnik kokku saadakse paukgaas Suur mahutavus, erikaal väiksem, hea ventilatsioon peab olema Liitiumioon akud Mahutavuselt 5 korda suurema mahutavusega kui pliiakud Lennuki osad Kuidas nim ühildatud kald ja kõrgustüüre- eleronid, elevonid, elevaatorid Kuidas nim, tänapäevastel, hävitus lennukitel kald- ja kõrgustüüre...
Teedemasinate juhtimine ja hooldus Teedeehituse masinate liigitus • Teedehituse ettevalmistustööde masinad • Tsüklilise tööga pinnasekaevetehnika • Pinnaste tihendusmasinad • Autoteede katendi ehitustehnika • Teede hooldustehnika • Transpordivahendid ja eritehnika • 1.5 Bituumen-sideainete jaoturid • 1.5.1 – gudranaatorid: • a) liikuvuselt: • iseliikuvad ja auto- • poolhaagis • rippseadmena • käsi • b) tööpõhimõttelt: • - mehaanilised • - pneumaatilised Pinnaste stabiliseerimise masinad Pinnase freesid: • pinnase kobestamiseks ja peenestamiseks Pinnae frees-segurid: pinnase kobestamine, peenestamine ja segamine sideainega • pinnasefreeside ja frees-segurite tööorganid • jäigad freesid • elastsed frees-kobestid • 2 võlliga segistid • laotus-silumisseadmed Teedeehitusmasiante arengusuunad Peamised arengu tendentsid on:...
Puudusteks on samas suhteliselt kõrge hind ja tööressursi piirang, mis on määratud akude mahutavuse ja tõstuki kasutamise intensiivsusega. Akude laadimistsükkel nõuab oma aja ja selle jooksul ei ole võimalik tõstukit kasutada (välja arvatud akude vahetuskomplekti kasutamine). Akusid on vaja vahetada üldjuhul iga 5-6 aasta järel, samas on aga akud suhteliselt kallid. LAADIMISSILLAD JA-VÄRAVAD Kaasaegsete laadimislüüside tehnoloogia mitmekülgsus on võimaldanud muuta kaubavood üleminekutehnoloogiate abil ladude ja veokite vahel sujuvaiks. Docking'u kontseptsioon hõlmab täielikku laadimissüsteemi, mis koosneb laadimissillast, laadimislüüsist ja väravast. Kriitilisteks teguriteks on siinjuures kaupade mõõtmed, kuju, kogused, nõuded temperatuuri osas, tõstukid ja veokite/veoühikute mõõtmete erinevus....
19 3 SISSEJUHATUS Elektriauto on auto, mis liigub ühe või mitme elektrimootori abil, kasutades akudest saadud elektrienergiat. Elektrimootorid annavad autodele pöördemomendi, luues kiire ja sujuva kiirenduse. Lisaks ei vaja need keerukaid ülekandeid, vedelikjahutust ega muid sarnaseid. Nad on ka tõhusamad, kasutades ära umbes 90% akude energiast. Elektriautosid saaks tegelikult ehitada väga soodsalt, kui akud ei maksaks nii palju ja ei suudaks kaalu poolest ainult mahutada 5 protsenti bensiini energiast. Elektriautosid on ka palju erinevaid mudeleid, millest täpsema ülevaate saab edaspidi toodud tabelist. Laadimisjaamad ja akude vahetamiskohad on kõige olulisemad eeltingimused jätkusuutliku elektriautode infrastruktuuri arendamisel. Laadimisel tuleb arvestada ka piiranguid laadimiskiirusele eriti koduses majapidamises ning avalike jaamade vähesusega. Tähelepanu tuleb pöörata ka akudele...
COSCOOTER BY E C OT E R MAAILMA ESIMENE TÄISÖKOROLLER UUENDUSLIK •Roller on ehitatud keskkonnasõbralikest materjalidest •Madalad ülalpidamiskulud ja lihtne opereerida •Moodne disain ja nutikad lahendused KESKKONNASÕBRALIK •Klaas – ja süsinikkiud on tõelised saasteained… Ühe süsinikkiu tootmiseks kulub 1000x rohkem energiat kui ühe klaaskiu tootmiseks. Samas ühe klaaskiu tootmiseks kulub 100x rohkem energiat kui ühe kanepikiu tootmiseks... •Kere koosneb kanepikiu ja linakiu segust, mis on omavahel kokku segatud keskkonnasõbraliku liimiga •Rolleri kere juures on kasutatud tehnoloogiaid, mida kasutatakse ka F1 vormelite tootmises MADALAD ÜLALPIDAMISKULUD JA LIHTNE OPEREERIDA • Elektrikulu 100 km läbimiseks ~ 20 - 40 senti • Ühe laadimisega saab sõita 60 kuni 90km • Laetav kodusest pistikust MOODNE DISAIN JA NUTIKAD LISASEADMED •LED-tuled •USB-akulaadija •GPS •Pesa nutitelefonile SPETSIFIKATSIOON •Rolleri kere materjaliks o...
Käivitamise kergendamiseks kasutatakse kas õhu eelsoojendamist või eelsüüte küünlaid, nende otsad asuvad silindris ja käivitamisel kuumendatakse hõõgumiseni, käivitamisel süütab kütuse hõõguv küünlaots. On võimalik ka ilma nende abinõudeta läbi ajada (nõuab kõrget surveastet), kuid sel juhul peab olema võimas starter ja akud . Tänapäeval on surveastmeid küll tõstetud (mida suurem surveaste, seda rohkem teeb kütus kasulikku tööd), kõrgema surveastmega kaasneva mootori kõrgema müra ja jäigema töö leevendamiseks kasutatakse mitmeastmelist sissepritset. Surveastme numbrid on suuremad kui survel silindris. http://www.youtube.com/watch?v=x9yS2xdPJ SU Diiselkütuse koostis võrreldes bensiiniga. Tähtsamad diislikütuse komponendid on sünteetiline keskdestillaat, erinevatel...
Muud ohtlikud jäätmed Peale põlevkivijäätmete tekib Eestis 62-65 tuhat tonni aastas muid ohtlikke jäätmeid, millest moodustavad: - õli sisaldavad jäätmed 75,4% - reostunud pinnas (sh arseeni või asbesti sisaldavad ning immutatud puidujäätmed) 10,4% - kemikaalid (sh lahustid, värvi- liimi- ja lakijäägid, happed, alused ja pestitsiidid) 5,0% - akud , patareid, PCB ja PCT (polükloreeritud bifenüülid ja polükloreeritud terfenüülid (tulekustutus vahendid, puiduimmutusvedelikud, plastifikaatorid, DDT jt.)) sisaldavad kasutuselt kõrvaldatud seadmed ja aparaadid 4,5% - tööstusreovee setted (sh galvaanikasetted) ja koldetuhk 3,7% - meditsiinis tekkinud jääkkemikaalid, süstlad, ravimid 0,1% - muud OJ - Hg-lambid, pakendid jms 0,6%. Ohtlike jäätmete tekitaja vastutab selle eest, et ohtlike jäätmete käitlemine - kogumine,...
Füüsikaline suurus, mis iseloomustab elektromagnetilist vastasmõju. Põhjustab teda ümbritsevas ruumis elektrivälja tekke, mida on võimalik avastada teise elektrilaenguga. 1.Neid on kahte tüüpi: positiivne (prooton) ja negatiivne (elektron). 2.Eksisteerib vähim positiivne ja negatiivne laeng, mis on absoluutväärtuselt täpselt võrdsed. Elementaarlaeng- q=1.6*10-19C. 3. Erimärgiliste laengute vahel mõjub tõmbejõud, samamärgiliste vahel aga tõukejõud.4. Elektrilaeng ei eksisteeri ilma langukandjata.5.Elektrilaeng ei sõltu taustsüsteemist. Elektrilaengu jäävuse seadus- Elektriliselt isoleeritud süsteemis (kuhu ei tule elektrilaenguid juurde ja kust neid ei lahku) on elektrilaengute algebraline summa jääv. q1+q2+...=const. Mingi pos elektrilaengu +q tekkimisega kaasneb alati temaga absol...
Veekasutuse puhul on samuti mõttekohti, näiteks oleks mõistlik kasutada pesemiseks järvevett, mitte puhast ja väärtuslikku põhjavett. Otseselt pole sel ju mõtet. Selliste lahendusteni ei jõuta tõenäoliselt niipea, kui üldse. Jäätmete ladustamiseks on võimalused vallas olemas ning neid ka kasutatakse. Ohtlikumad jäätmed nagu vanad akud kogutakse kokku, paber mida ei ole võimalik põletada, papp, vanad ehitusmaterjalid jne. Selles suhtes on aktiivsust palju üles näidatud, harva näeb kuidas keegi oma vanu rehve lõkkes põletab ning siis tervele külale musta tossupilve ümber tekitab. Elektrienergia kokkuhoiuga tuleks samamoodi vaeva näha. Siinkohal ilmselt on säästliku mõtlemisega inimesi rohkem, kuna hoides kokku elektroonika ja näiteks valgustuse pealt, säästame ka olulise summa raha...
Nad jagunevad 3 rühma: galvaanielementideks, akudeks ja kütuselementideks, kuigi kahel viimasel on sarnasusi galvaanielementidega, milles on elektrienergia saamiseks võimalik ainult ühekordne elektrokeemiliselt aktiivsete ainete kasutamine, sest nende ainete läbireageerimise järel muutub galvaanielement vooluallikana kasutamiskõlbmatuks. Galvaanielementide hulka kuuluvad näitkes Volta ja Leclanche'i element. Akud on seadised elektrienergia salvestamiseks. Ka neid on erinevat tüüpi: pliiakud, leelisakud, tsinkhõbeelemendid jne. Kütuseelement on erilist tüüpi galvaanielement, milles toimub kütuse aeglane oksüdatsioon (,,leegita põlemine") ja reaktsioonil vabaneva energia eraldumine elektrienergiana. Inimene kasutab keemilisi vooluallikaid igapäevaelus väga aktiivselt ja tõenäoliselt ei kujutaks me oma elu ilma nendeta ettegi keemilised vooluallikad...
Eesti spetsiifiliseks probleemiks on põlevkivi kaevandamise ja kasutamise jäätmed. Peale põlevkivijäätmete tekib Eestis 62-65 tuhat tonni aastas muid ohtlikke jäätmeid, millest moodustavad: Õli sisaldavad jäätmed 75,4%, Reostunud pinnas (sh arseeni või asbesti sisaldavad ning immutatud puidujäätmed) 10,4%, Kemikaalid (sh lahustid, värvi- liimi- ja lakijäägid, happed, alused ja pestitsiidid) 5,0%, Akud , patareid, PCB ja PCT (polükloreeritud bifenüülid ja polükloreeritud terfenüülid (tulekustutus vahendid, puiduimmutusvedelikud, plastifikaatorid, DDT jt.)) sisaldavad kasutuselt kõrvaldatud seadmed ja aparaadid 4,5%, Tööstusreovee setted (sh galvaanikasetted) ja Koldetuhk 3,7%, Meditsiinis tekkinud jääkkemikaalid, süstlad, ravimid 0,1%, Muud OJ - Hg-lambid, pakendid jms 0,6%....
Mateeria ja aine mõisted. Mateeria- kogu meid ümbritseva maailma mitmekesisus oma nähtuste ja asjade koguga. Mateeria peamised avaldumisvormid on aine ja kiirgus. Aine on mateeria eksisteerimise vorm, mis omab kindlat või püsivat koostist ja iseloomulikke omadusi (vesi, ammoniaak, kuld, hapnik). 2. Keemilise elemendi-, keemilise ühendi ja molekuli mõisted. Element on kogum ühesuguse tuumalaenguga (prootonite arvuga) aatomeid. Element on aine, mida ei saa keemiliste meetoditega enam lihtsamateks aineteks jagada. (109 elementi, 83 looduses) Keemilised ühendid on keemiliste elementide kogumid, väikseim iseseisev osake on molekul. Molekul - aine väikseim osake, millel on antud aine keemilised omadused ning mis võib i...
PP on tugevam ja kõvem (1,3-1,8 GPa) kui HDPE, tihedus ( 0,90-0,91) sarnane LDPE-ga.Hea keemiline vastupidavus ja kõrge väsimustegur.Eripäraks väga hea korduvpainutustegur, kuid madalatel temperatuuridel muutub hapraks (0 kraadi).Väga tundlik UV-le.Vormitav sulaolekus ( 190- 285 kraadi), tema mehaanilised ja termilised omadused on paremad kui polüeteenil. Kahanemine jahtumisel 2,5%. Kasutamine :suuremad survevalutooted (toolid, lauad, kohvrid, autoosad, akud , konteinerid jne.)Steriliseeritav meditsiiniaparatuur, kiled, fibrilleeritud kiud (köied, võrgud, vaibaalused, kotimaterjal),traadiisolatsioon, torud....
Kahjuliku toime tegevuse järgi jaotatakse ohtlikud jäätmed ohtlikusklassidesse. Päevavalguslambid ja termomeetrid sisaldavad elavhõbedat. Ravimites võib olla mürke, orgaanilisi lahusteid ja raskemetalle. külmikutes on freooni, mis lendumisel hõrendab osoonikihti. süütesegud ja gaasiballoonid on tule ja plahvatusohtlikud Patareid ja akud sisaldavad vähki tektada võivaid raskemetalle Liimid, lakid, värvid ja immutusained sisaldavad raskemetalle ja orgaanilisi lahusteid. Ohtlike jäätmeid ei tohi omavahel segada ega lahjendada ning kui võimalik on nad vaja ennem üleandmist jäätmekäitjatele märgistada. Ohtlike jäätmete kogumist võib korraldada mitmeti: Kogutakse tekkekohal eraldi. Omanikel palutakse tuua nad ettenähtud kohta. Teatud liiki ohtlikke jäätmeid kogutakse eriaktsioonidega...
Jäätmed võivad osutuda mingis teises kohas kasulikeks, näiteks orgaanilisi olmejäätmeid saab edukalt kasutada kompostimisel. Inimese tekitatud jäätmed on erinevad. Üks osa neist kõduneb (nt toidujäätmed, puit- ja nahkesemed jne) ja läheb uuesti aineringesse, teine osa aga ei kõdune (nt plastmassid, klaas, metall jne). Osa äravisatavaid tooteid (nt elektripatareid, akud , huumlambid) sisaldavad selliseid keemilisi ühendeid ja mürke, mida ei tohi viia prügilasse. Need tuleb paigutada eri hoidlatesse. Prügimägede kasvu saab pidurdada, kui jäätmeid sorteerida. Kõdunevatest jäätmetest saab valmistada komposti, mitmesuguseid jäätmeid (nt metall, klaas, paber) saab ümbertöödelda. Ohtlik prügi (ohtlikud keemilised ained, mürgid, elavhõbeda jäägid, patareid, akud, värvid jt) muudetakse esmalt kahjutuks...
Kui hakkab sadama vihma, siis tekkinud happed langevad tagasi Maale. Happesademed kahjustavad mulda, metsi, veekogude elustikku, kultuuriväärtusi jm. 12) KK normatiivid Keskonnanormatiivi liigid: • kvaliteet normatiivid • heitenormatiivid • tehnoloogia normatiivid (puhastusseadmed jne.) • tootenormatiivid (kütus, akud jne.) Normatiivid: • Vee normatiivid (joogivee, põhjavee kvaliteedi kohta) • Heitvee ( jääkreostuse kontsentratsioonid orgaaniliste ainete, hõljuvainete, üldfosfori, ühealuseliste fenoolide ja naftasaaduste osas). • Pinnase normatiivid • Naftasaadustega seotud rajatis • Ujula tervisekaitsenormid ja eeskirjad • Mootorsõiduki heitgaasi saasteainete • Vedelkütuse kvaliteedi nõuded • Müra, vibratsiooni, kiirguse ja pühjasetete normatiivid...