kloppimine, mootori ülekuumenemine, musta suitsu väljumine sumbutajast, detonatsioon põhjustab kolbide ja väljalaske klappide põlemist ja purunemist. Bensiini detonatsiooni kindlust saab tõsta lisandite kasutamisega. Bensiini stabiilsus iseloomustab teda kestva säilitamise seisukohalt. Määrdeained Jagunevad mootoriõlideks, transmisiooniõlideks ja konstidentseteks määreteks. Mootoriõlisi kasutatakse mootori õlitussüsteemides, transmisiooniõlisid kasutatakse käigukastides, roolimehhanismides, tagasildades. Tahkeid määrdeid kasutatakse seal, kus õlid sees ei seisa. Mineraalõlide omaduste parandamiseks lisatakse neile mõningaid lisandeid, nad on visskoosust tõstvad, hangumis täppi alandavad, hapendumis vastased jne. Transmisiooni tähtsaim omadus on viskoossus. Väikse viskoossusega õlid surutakse hõõrduvate pindade vahelt kergesti välja, liiga suure viskoossusega õlid tekitavad masina jõuülekandes suuri võimsus kadusi. Masina elemendid
Õli esialgsed omadused püsivad kauem, kui karterisse valatakse värsket õli juurde. Ei tohi erineva kvaliteediga õlisid omavahel segada, õlide segu kvaliteet võrdub segusse kuuluva kõige madalama õli omaga. Jõuülekandeõlid Jõuülekandeõlideks nimetatakse õlisid, mis on ette nähtud kasutamiseks autode, traktorite ja muude liikurmasinate mehhaaniliste jõuülekannete määrimissüsteemides (käigu- ja jaotuskastides, vedava silla pea- ja lõppülekannetes, roolimehhanismides). Need õlid peavad õlitama ning jahutama hammasrataste tööpindasid ja veerelaagreid. Jõuülekandeõlid valmistatakse jääkõlidest või destillaat- ja jääkõlide segust, milledele lisatakse juurde veel erimanuseid. Jõuülekandeõlide tihedus on 910...940 kg/m³ ning viskoossus 100°C juures vahemikus 10...30 cSt. Nõuded jõuülekandeõlidele Õlide töötingimused jõuülekande agregaatides on võrreldes mootoritega märgatavalt erinevad.
Õli esialgsed omadused püsivad kauem, kui karterisse valatakse värsket õli juurde. Ei tohi erineva kvaliteediga õlisid omavahel segada, õlide segu kvaliteet võrdub segusse kuuluva kõige madalama õli omaga. Jõuülekandeõlid Jõuülekandeõlideks nimetatakse õlisid, mis on ette nähtud kasutamiseks autode, traktorite ja muude liikurmasinate mehhaaniliste jõuülekannete määrimissüsteemides (käigu- ja jaotuskastides, vedava silla pea- ja lõppülekannetes, roolimehhanismides). Need õlid peavad õlitama ning jahutama hammasrataste tööpindasid ja veerelaagreid. Jõuülekandeõlid valmistatakse jääkõlidest või destillaat- ja jääkõlide segust, milledele lisatakse juurde veel erimanuseid. Jõuülekandeõlide tihedus on 910...940 kg/m³ ning viskoossus 100°C juures vahemikus 10...30 cSt. Nõuded jõuülekandeõlidele Õlide töötingimused jõuülekande agregaatides on võrreldes mootoritega märgatavalt erinevad.
annaabi.ee 
