või vahetatakse vastav õli vastavalt määrimiskaardile, Kõiki töid tehakse tehnohoolduse nõuete kohaselt. Veosildade remondi puhul. kontrollitakse koonushammasrataste hambumist, reguleeritakse koonusrull-laagrite lõtkusid. Veosilla mehhanismide korratuste tunnused on suur müra, mida põhjustavad murdunud, vigased või kulunud hambad ja väär hambumine. Koonushammasrattad töötavad normaalselt, kui mõlema hammasratta algkoonuste tipud ühtivad geomeetriliste võllitelgede ristumiskohaga. Et hammasrattaid on raske täpselt valmistada, valitakse nad tehases enne koostamist ja reguleerimist paaridesse. Kulunud hammasrattad asendatakse uutega ainult paariviisi. Auto remondi käigus kontrollitakse veetava võlli koonusrull-laagrite. lõtku ja hammaste liibumist nende kontaktjälje järgi. Mõlemad tööd tehakse üheaegselt. Kui kontaktjälg ei vasta nõuetele, tuleb muuta veetava võlli või veetava hammasratta võlli asendit. Hammasrataste
nõuete kohaselt. Veosildade remondi puhul. kontrollitakse koonushammasrataste hambumist, reguleeritakse koonusrull-laagrite lõtkusid. Veosilla mehhanismide korratuste tunnused on suur müra, mida põhjustavad murdunud, vigased või kulunud hambad ja väär hambumine. Koonushammasrattad töötavad normaalselt, kui mõlema hammasratta algkoonuste tipud ühtivad geomeetriliste võllitelgede ristumiskohaga. Et hammasrattaid on raske täpselt valmistada, valitakse nad tehases enne koostamist ja reguleerimist paaridesse. Kulunud hammasrattad asendatakse uutega ainult paariviisi. Auto remondi käigus kontrollitakse veetava võlli koonusrull-laagrite. lõtku ja hammaste liibumist nende kontaktjälje järgi. Mõlemad tööd tehakse üheaegselt. Kui kontaktjälg ei vasta nõuetele, tuleb muuta veetava võlli või veetava hammasratta võlli asendit.
Ekraanile tõmmatakse masina pikitelje lõikumiskohas püstjoon. Seejärel mõõdetakse esilaterna keskme kõrgus maapinnast ja tõmmatakse ekraanile sel kõrgusel rõhtjoon. Viimasest 7,5 . . . 10 cm (vastavalt masina kaugusele ekraa- nist) allapoole tõmmatakse teine rõhtjoon (joon. 118, a). Nüüd lõdvendatakse esilaterna kinnitusmutrid, lülita- takse sisse kaugtuli ja viiakse laterna kallutamisega val- guslaigu kese kontroll joonte alumise ristumiskohaga kokku. Kui esilaterna kere on ühitatud esihargi ülaosaga, siis reguleeritakse valgusvihku peegeldi kallutamisega laterna kerel asuva reguleerkruvi abil. Euroopa süsteemi optilise elemendiga (ebasümmeetrilise lähitulega) esilaterna valgusvihku reguleeritakse lähitule järgi (M2K-II «Sport»). Valguslaik ekraanil ei tohi ulatuda kõrgemale alumisest rõhtjoonest (joon. 118, b). Helisignaali reguleerimine. Vahelduv-
annaabi.ee 
