MOOTORI REMONT
Kui läbisõit on väike ja leket ei ole, viitab
see kolvirõngaste, silindrite, kolbide,
klapijuhtpukside ja klapisäärte
õlitõrjekübarate kulumisele.
Lekkimise korral kontrollitakse
tuulutussüsteemi korrasolekut
Remondivajadus olenevalt
õlikulust
Ökonoomiliste (õli kulu ja maksumus)
ning ökoloogiliste (heitgaaside
toksilisus) kaalutluste alusel võib
väita, et kui mootoriõli kulu on ca 2%
mootorikütuse kulust, viitab see
mootori remondivajadusele
Õli rõhk
Kui rõhk puudub:
1. On õli tase madal
2. Elektriline manomeeter rikkis
3. Peitub viga õlitussüsteemis
Mootori töötamisel ilma õlirõhuta sulavad
laagrid välja ning väntvõlli kaelad sööbivad
Suure läbisõiduga mootorite õlirõhu
aeglane langus seostub laagrite
kulumisega
Nõuded kompressiooni
mõõtmiseks
Enne kompressiooni mõõtmist
reguleeritakse klapid
Mootor peab olema töösoe
annaabi.ee 
