Pärnumaa Roomassaare sadam Saaremaa Sõru Väikealuste sadam Toila sadam Ida-Virumaa Viimistu hotell ja konverentsikeskus Harjumaa Eestis on 13 jahisadamat. Reisisadamad Asukoht Tallink Tallinn Reisiterminal B Tallinn Reisiterminal C Tallinn Reisiterminal D Tallinn Karjatare(reisisadama lähedal) Harjumaa Põhja piirivalvepiirkonna piiripunkt Harjumaa Eestis on 6 reisisadamat.
Suurimad järved on Arresø, Egå Engsø ja Furesø. Asub parasvöötmelises kliimas. Riigi reljeef on tasane lauskmaa. Tähtsaimad loodusvarad on magaas, petrooleum, kala, sool, kriit, killustik, liiv ja lubjakivi. Taani naaberriigid on Saksamaa, Rootsi ja Norra. Kõigi nende riikidega toimub Taanil import ja eksport. Tähtsaimad transporditeed on laevateed, mis riiki läbivad. Rahvusvahelise tähtsusega lennujaamad on Kopenhaageni lennujaam ja Billundi lennujaam. Tähtsaimad reisisadamad on Helsingør, Rødbyhavn. Tähtsaimad kaubasadamad on Fredericia, Aarhus ja Copenhagen. 3. Kasutatud kirjandus 1. CIA - The world factbook. Loetud: https://www.cia.gov/library/publications/the- world-factbook/geos/da.html, 10.10.2011. 2. Flags Of The World. Loetud: http://flagspot.net/flags/dk.html, 10.10.2011. 3. Heraldry of the world. Loetud: http://www.ngw.nl/heraldrywiki/index.php? title=Denmark, 10.10.2011. 4
Lisaks on Eesti transiidiriik, vahendades ida-lääne suunal suuri kaubakoguseid. Riigisisese transpordikorralduse probleeme on otstarbekas vaadelda kahes kategoorias: Suurtes keskustes ja nende ümbruses, samuti linnadevahelistel magistraalidel on transpordi infrastruktuur ülekoormatud. Tallinn ja tema lähiümbruskond on Eesti tähtsamaks transpordisõlmeks, kuhu suubuvad kõik peamised raudtee- ja maanteemagistraalid ning mere- ja õhuteed. Tallinnasse on koondunud peamised kauba- ja reisisadamad, raudteeterminaalid, samuti rahvusvaheline lennuväli ja suurima käibega autobussijaam. Maapiirkondades on infrastruktuuri hooldamine kasutajate arvukust arvestades suhteliselt kulukas, samuti ei ole reeglina võimalik saavutada mastaabisäästu. Teedevõrgustiku hooldamiseks ja arendamiseks ettenähtud vahendid kuluvad praeguse infrastruktuuri korrasoleku taseme säilitamiseks, mitte aga kvalitatiivseks arendamiseks, seda olukorras, kus transpordi
annaabi.ee 
