6) Arvutada KULUTUSED (reisihind+lõunasöök) , mida iga inimene peab maksma . 7) Leida reisijate SUGU. 8) Leida reisijate sünnikuupäevad. 9) Leia odavaima ja kallima reisi hinnad. 10) Mitu mest ja mitu naist ekskursioonile läheb? 11) Lisada leht Diagramm ja teha tulpdiagramm nime, ettemaksu ja kulutuste kohta. Tulemised võrdluseks on toodud lehtedel Valmis _ülesanne ja Valmis_diagramm. Lõuna Reisimaksumus Reis söök 40 Hiiumaa 7 50 Saaremaa 8 30 Kihnu 6 Mehed kokku: 5 Naised kokku: 5 Odavaima reisi hind: 36,00 Kallima reisi hind: 58,00 REISID
kaubavedu optimaalsel määral kõige tasuvama transpordiliigiga. Sellist veoviisi nimetatakse vähima kuluga transpordiliigiks. Vähima kuluga transpordiliik on selline veoviis, mis omab madalaimat kogukulu ühiskonnale tervikuna. Parim viis transpordikasutajate suunamiseks vähima kuluga transpordiliigile on vähendada maksimaalselt erinevust transpordi kasutaja üldistatud kulu (üldistatud reisimaksumus) ja ühiskonnale tekkiva kulu vahel. Kuna transpordikulusid mõjutab transpordi nõudlus, siis on transpordiökonoomika ülesandeks kindlale transpordi nõudlusele vastava optimaalse ehk vähima kuluga transpordiliigi määratlemine. Nõudlus transpordi järele sõltub kasutajale tekkiva kulu ja transpordi kasutamisest saadud kasulikkuse suhtest. Transporti kasutatakse vaid juhul, kui selle kasutaja poolt saadav kasulikkus ületab temale tekkiva kulu.
võimaldab reisijate- ja kaubavedu optimaalsel määral kõige tasuvama transpordiliigiga. Sellist veoviisi nimetatakse vähima kuluga transpordiliigiks. Vähima kuluga transpordiliik on selline veoviis, mis omab madalaimat kogukulu ühiskonnale tervikuna. Parim viis transpordikasutajate suunamiseks vähima kuluga transpordiliigile on vähendada maksimaalselt erinevust transpordi kasutaja üldistatud kulu (üldistatud reisimaksumus) ja ühiskonnale tekkiva kulu vahel. Kuna transpordikulusid mõjutab transpordi nõudlus, siis on transpordiökonoomika ülesandeks kindlale transpordi nõudlusele vastava optimaalse ehk vähima kuluga transpordiliigi määratlemine. Nõudlus transpordi järele sõltub kasutajale tekkiva kulu ja transpordi kasutamisest saadud kasulikkuse suhtest. Transporti kasutatakse vaid juhul, kui selle kasutaja poolt saadav kasulikkus ületab temale tekkiva kulu. Transpordinõudluse juhtimise