Vali üks: a. juhtimise avalikkus ja vastuvõetavus b. tootearenduse kiirus c. avatus ja tundlikkus ümbritseva suhtes d. meeskonna solidaarsus Küsimus 14 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Miks kadus kuulus lennukitootja Fokker? Vali üks: a. vahendite killustamine mitme tootearendusprojekti vahel b. suurenenud lennukiavariide arv c. äge konkurents keskmise suurusega reisilennukite turul d. ei suutnud leida strateegilist investorit Küsimus 15 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Kui palju kulutavad Euroopa ja USA firmad oma kogukäibest teadus- ja arendustöödele? Vali üks: a. 10% b. 5% c. 7,5% d. 2,5% Küsimus 16 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Milline loetelust kuulub innovatsiooni kategooriasse? Vali üks: a
· 150 miljoni dollari eest terroristide varasid on üle maailma külmutatud · 40 miljardit dollarit on pärast rünnakuid kaotanud lennufirmad * Mõni päev pärast 11. septembri terrorirünnakuid USAs hakkas araabia ja islami maailmas levima kuulujutt, et terrori taga oli rahvusvaheline juutide vandenõu. Väidetavalt said umbes 4000 New Yorgi Maailma Kaubanduskeskuse juudi rahvusest töötajat hoiatuse, et nad 11. septembril tööle ei läheks. USA reisilennukite kaaperdajaks ja hoonete rammijaks olevat aga olnud Iisraeli salateenistuse Mossad agendid. Terroriga taheti USAd provotseerida kättemaksule araabia maailma vastu, kõlab kuulujutt. * Vastutust toimunu eest ei tahtnud keegi endale võtta. Loomulikult kahtlustati nii Palestiina äärmusoperatsioone kui ka USAga sõjajalal seisvat saudi terroristi Osama bin Ladenit. Vahepeal viidati ka Colombia narkomaffiale. Föderaalse Juurdlusbüroo (FBI) töötajad kaldusid siiski arvama, et tegemist on
põlengus 1. Septembril, 1932. Millised keskkonnaprobleemid on uuritavas kohas? Suure Kanjoni parki külastavad aastas ligikaudu 4,5 miljonit inimest. Seetõttu on esildistena kasutuses ligi 1,2 miljonit aakrit maad. Seetõttu on Kanjonis tekkimas ka mõned probleemid, sealhulgas: 1. Colorado jõe looduslik töö ja liikumine, mis ohustab metsloomi ja nende kodusid ja varjupaikasid, joogikohti jne. 2. Helisaaste kanjoni kohal lendavate kommerts- ja reisilennukite tõttu. 3. Õhusaaste on kilomeetride kaugusel ohustamas kogu parki,selle töötajad ja kanjoni üleüldist olemust. 4. Kliima muutusest põhjustatud ohud, mis on mõjutanud juba mõningaid kanjonist saadavaid ressursse Muud tekkivad ohud mis on põhjustatud pargi ümbrusesse loodud kohtades ja toodud asjadest nagu veejaamad, iseistutatud taimed ja sissetoodud loomad. Kasutatud kirjandus https://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Canyon
Vali üks: a. sõiduautod b. veoautod c. meditsiiniseadmed Küsimus 2 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Miks kadus kuulus lennukitootja Fokker? Vali üks: a. ei suutnud leida strateegilist investorit b. vahendite killustamine mitme tootearendusprojekti vahel c. suurenenud lennukiavariide arv d. äge konkurents keskmise suurusega reisilennukite turul Küsimus 3 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Kui suur on keskmine masinaehitustoote eluiga? Vali üks: a. 1-2 aastat b. 2-3 aastat c. 3-4 aastat d. 4-5 aastat Küsimus 4 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Milline leiutaja tüüp on tootearenduses reeglina kasutu? Vali üks: a. tehnoloogiline b. professionaalne c. hädasunnil tegija
kaubapartiide transportimise purjelaevadega. Murrangulised muudatused transpordi arengus ja rahvusvahelise kaubavahetuse arenemises tekkisid alles üle-eelmisel sajandil aurulaevade kasutuselevõtmisega ja kaubavedude alustamisega raudteel 19. sajandi teisel poolel. Kiire ja paindlik kaubavedu uksest ukseni sai võimalikuks alles pärast veoautode massilise tootmise alustamist 1930. aastatel. Suurte kaubakoguste transportimist õhus hakati praktiseerima alles eelmise sajandi keskpaigast seoses reisilennukite kasutusele võtmisega kaubaveol ja reisijaveo ressursi ammendanud reisilennukite ümberehitamisega kaubalennukiteks. 2.1 Logistika areng Logistika arengu võib jaotada 4 staadiumisse: 6 1. 1950.-60. aastatel keskenduti enamjaolt tootmisele ja põhitähelepanu pöörati transpordile ning laomajandusele. 2. 1970. aastatel keskenduti jaotusele. Samas Euroopas peeti logistika sisuks rohkem veondust ja laondust ning nende kulusid
-Tõelised eeldused transpordi arenguks ja rahvusvahelise kaubavahetuse arenemiseks tekkisid alles üle-eelmisel sajandil aurulaevade kasutuselevõtmisega ja kaubavedude alustamisega raudteel 19. sajandi teisel poolel. -Kiire ja paindlik kaubavedu uksest ukseni sai võimalikuks alles pärast veoautode massilise tootmise alustamist 1930. aastatel. - Suurte kaubakoguste transportimist õhus hakati praktiseerima alles eelmise sajandi keskpaigast seoses reisilennukite kasutusele võtmisega kaubaveol ja reisijaveo ressursi ammendanud reisilennukite ümberehitamisega kaubalennukiteks. Kuni 20. sajandini saab rääkida logistikast kui ühest militaarvaldkonnast. Peamiseks eesmärgiks oli vägede varustamine eluks, liikumiseks ja sõjategevuseks vajalikuga. 20. sajandi teisest poolest alates võib aga rääkida juba ärilogistikast, mis tekkis militaarlogistika põhimõtete kasutuselevõtmisest praktilises äritegevuses
kaubapartiide transportimise purjelaevadega. Murrangulised muudatused transpordi arengus ja rahvusvahelise kaubavahetuse arenemises tekkisid alles üle-eelmisel sajandil aurulaevade kasutuselevõtmisega ja kaubavedude alustamisega raudteel 19. sajandi teisel poolel. Kiire ja paindlik kaubavedu uksest ukseni sai võimalikuks alles pärast veoautode massilise tootmise alustamist 1930. aastatel. Suurte kaubakoguste transportimist õhus hakati praktiseerima alles eelmise sajandi keskpaigast seoses reisilennukite kasutusele võtmisega kaubaveol ja reisijaveo ressursi ammendanud reisilennukite ümberehitamisega kaubalennukiteks. 2.1 Logistika areng Logistika arengu võib jaotada 4 staadiumisse: 6 1. 1950.-60. aastatel keskenduti enamjaolt tootmisele ja põhitähelepanu pöörati transpordile ning laomajandusele. 2. 1970. aastatel keskenduti jaotusele. Samas Euroopas peeti logistika sisuks rohkem veondust ja laondust ning nende kulusid
Lennukompaniide kaubaveoteenuse puhul liiguvad saadetised Eestisse ja Eestist välja peamiselt reisilennukite kaubaruumis, mis mahutavad kuni 2000 kg. Et reisilennukitel on kaubakogused piiratud, siis pakuvad mitmed lennukompaniid Tallinnast nn lennuauto teenust, st et lähima suurema lennujaamani (tavaliselt Helsingi või Stockholm) liiguvad kaubad autoga ning sealt edasi lennukiga. Ka suuremõõdulised ja raskekaalulised importsaadetised saabuvad Tallinna lennuautoga. Rahvusvaheliste kullerfirmade saadetisi veavad Tallinnasse ja Tallinnast välja regulaarselt
. .27 000 kg Stardimass 46 000 . . . 52 000 kg Maksimaalkiirus 850 km/h Lennulagi 11 000 m Lennukaugus 1640 . . . 3520 km Meeskonnaliikmed 2...3 Reisijate kohti 64 . . . 104 Jõuallikas kaks turboreaktiivmootorit Rolls-Royce, veojõuga a 5170kgf Prantsusmaa ühendatud lennukiehitusfirma Societe Nationale de Constructions Aeronautiques du Sud-Est pani aluse uut tüüpi sabamootoritega reisilennukite põlvkonnale. Tiiva vabastamine mootoritest parandab lennuki aerodünaamilisi omadusi ning mootorite paigutamine lennuki pikitelje lähedale soodustab lendu ühe mootoriga. Ka sabamootorite korral on müra kabiinis märksa nõrgem. SE 210 on alltiivaline koorikkerega keskmiste lennutrasside reisilennuk. Tiib on varustatud pidudusklappide ja tagatiivaga, mis võimaldab maanduda kiirusega 260km/h 1000m pikkusel betoonrajal. Hermeetilist reisijate salongi toidab värske õhuga tehiskliimaseade
Pakendi kulud on väiksed Kauba käsitlemine on kiire Puudused: Kallis veotariif Kõrge materjali ja energia kulu Ei ole keskkonna sõbralik Kauba kaal on väike Sõltuvus ilmastikust 15. Lennuvedude osapooled Lennufirmad Lennujaamad Ekspedeerijad 16. Õhutranspordi liigitus Lennuveod (reisilennukite või transpordilennukitega.) Kullerveod (kullerfirmade lennukitega, kullerfirmade autodega) 17. Road Feeder Service Fiiderveod ehk etteveod, mis tehakse maanteetranspordiga (raudteetranspordiga). Eelised: Juurdepääsetavus Saadavus Paindlikkus Fiiderliiklus tüübid: toimetab saadetised saatjalt lennujaama ja lennujaamast saajale (traditsiooniline). toimub maanteetranspordivahenditega lähte- ja sihtlennujaamade vahel. 18
· kaubad, mille lühike tarneaeg annab neile juurde lisaväärtust · ekspress-saadetised · uudisväärtusega kaubad (ajalehed, ajakirjad jne). Õhutranspordi kaubavedu toimub peamiselt kaubalennukitega, mis lendavad kindlatel liinidel kindla regulaarsusega. Osa kaubast toimetatakse lähtepunktist sihtpunkti tsarterlendudega, ehk spetsiaalselt tellitud lendudega. Arvestatav osa lennuvedude kaubast veetakse sihtpunkti ka reisilennukite pagasiruumides. Lennuvedude puhul on saanud tavapäraseks, et sellega seotud töö on jaotatud erinevate osapoolte vahel. Lennukeid omavad ja/või haldavad lennufirmad teostavad lennud lähtepunktist sihtpunkti. Lennufirmad sõlmivad kokkulepped lennuväljade kasutamiseks, ülelendude sooritamiseks ja suhtlevad lennujuhtimiskeskustega. Ekspedeerijad tegelevad klientide haldamise ja klienditeenindusega. Ekspedeerijad sõlmivad
• kaubad, mille lühike tarneaeg annab neile juurde lisaväärtust • ekspress-saadetised • uudisväärtusega kaubad (ajalehed, ajakirjad jne). Õhutranspordi kaubavedu toimub peamiselt kaubalennukitega, mis lendavad kindlatel liinidel kindla regulaarsusega. Osa kaubast toimetatakse lähtepunktist sihtpunkti tšarterlendudega, ehk spetsiaalselt tellitud lendudega. Arvestatav osa lennuvedude kaubast veetakse sihtpunkti ka reisilennukite pagasiruumides. Lennuvedude puhul on saanud tavapäraseks, et sellega seotud töö on jaotatud erinevate osapoolte vahel. Lennukeid omavad ja/või haldavad lennufirmad teostavad lennud lähtepunktist sihtpunkti. Lennufirmad sõlmivad kokkulepped lennuväljade kasutamiseks, ülelendude sooritamiseks ja suhtlevad lennujuhtimiskeskustega. Ekspedeerijad sõlmivad lennufirmadega lepingud kaupade vedamiseks erinevatel lennuliinidel ja tsarterlendude teostamiseks
hinnataseme ja tingimustega. Samalaadne turustruktuur on kujunenud mõnes IT valdkonna segmendis, aga samuti organiseeritud suurematel börsidel ja väärtpaberiturgudel. Mittetäielik konkurents Täiskonkurentsi turust erinevad vormid kuuluvad kõik mittetäieliku konkurentsi alla. Kui mingis tootegrupis on turul toodet või teenust pakkumas vaid üks firma (nt Vene Gazprom oma gaasi), kutsume turuolukorda monopoliks. Kui suurem osa turus jaotub vaid kahe firma vahel (nt reisilennukite tootjat Boeing ja Airbus valitsevad oma turgu kahekesi), siis nimetame seda duopoliks. Paljudes valdkondades aga hüviste pakkujaid rohkem ning kui vastava turu mahust koondub suur osa mitme firma kätte, on tegu oligopoliga. Monopolistlik konkurents Mittetäielikku konkurentsi võib esineda üsna mitmel alal: kindlustus, reitinguagentuurid, naftatootjad, ravimifirmad jne. Kui ettevõtted pakuvad küll sarnaseid, ent mitte täpselt
saabki küsida kõrgemat hinda. Monopolistliku konkurentsi ehe näide on rõivatööstus ja toitlustus. Neil turgudel on üsna lihtne tegevust alustada kuid konkurents on tihe ning ettevõtted peavad palju töötama, et oma toodetele turul koht luua. Oligopol Oligopol on selline turukorralduslik vorm, kus üksikud (umbes 3-5) suurettevõtted pakuvad suure osa konkreetse turusegmendi hüvistest. Näiteks: pangandus, autotööstus, ravimifirmad, lennukitööstus. Näiteks reisilennukite tootmises on tänaseks enamiku turust endale võitnud kaks suuremat lennukitootjat: Boeing ja Airbus. Oligopoli ettevõtted on hinnakujundajad. Nad püüavad leida parimat hinna ja toodete hulga kombinatsiooni. Kuna turul pole palju firmasid sõltuvad üksteise tegevusest kõik. Kui üks firma 3 alandab hindu teevad varsti seda ka teised, et oma kliente säilitada.
Treilerid ja haagistega veoautod läbivad suurem osa veomarsruudist kinnitatuna spetsiaalsetele platvormvagunitele. 14. Õhutranspordi eelised: a. väga kiire b. võimaldab vedada kiiresti riknevat kaupa c. ei ole vaja ehitada teid d. võimaldab vedada kaugele. Puudused: e. väga kallis f. sõltub ilmast g. ümberlaadimine 15. Lennuvedude osapooled a. Lennufirmad b. Lennujaamad c. Ekspedeerijad 16. Õhutranspordi liigitus a. Lennuveod (reisilennukite või transpordilennukitega.) b. Kullerveod (kullerfirmade lennukitega, kullerfirmade autodega) 17. Road Feeder Service a. Fiiderveod ehk etteveod, mis tehakse maanteetranspordiga (raudteetranspordiga). b. Eelised: a. Juurdepääsetavus b. Saadavus c. Paindlikkus c. Fiiderliiklus tüübid: a. toimetab saadetised saatjalt lennujaama ja lennujaamast saajale (traditsiooniline). b
Millise tootearenduse organisatsiooni vormi puhul on inseneridel oht kaotada oma erialane kompetents? Vali üks: a. funktsionaalne organisatsioon b. projektipõhine organisatsioon c. funktsioonipõhine maatriksorganisatsioon d. projektipõhine maatriksorganisatsioon Test 2 Küsimus 1 Õige Hinne 6 / 6 Küsimuse tekst Miks kadus kuulus lennukitootja Fokker? Vali üks: a. vahendite killustamine mitme tootearendusprojekti vahel b. äge konkurents keskmise suurusega reisilennukite turul c. suurenenud lennukiavariide arv d. ei suutnud leida strateegilist investorit Küsimus 2 Õige Hinne 7 / 7 Küsimuse tekst Kas koosteprotsesside automatiseerimine võiks kuuluda Vali üks: a. läbimurdetehnoloogiate hulka b. liidetavate tehnoloogiate hulka c. võtmetehnoloogiate hulka d. juhtivate tehnoloogiate hulka Küsimus 3 Õige Hinne 6 / 6 Küsimuse tekst Millisel juhul Te investeeriksite tootearendusse? Vali üks: a
Vali üks: a. kui toote müügiiga on suurem tootearendusajast b. kui toote müügiiga on väiksem tootearendusajast Küsimus 14 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Miks kadus kuulus lennukitootja Fokker? Vali üks: a. suurenenud lennukiavariide arv b. ei suutnud leida strateegilist investorit c. vahendite killustamine mitme tootearendusprojekti vahel d. äge konkurents keskmise suurusega reisilennukite turul Küsimus 15 Õige Hinne 7,00 / 7,00 Flag question Küsimuse tekst Kas koosteprotsesside automatiseerimine võiks kuuluda Vali üks: a. liidetavate tehnoloogiate hulka b. võtmetehnoloogiate hulka c. juhtivate tehnoloogiate hulka d. läbimurdetehnoloogiate hulka Küsimus 16 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Millisel juhul Te investeeriksite tootearendusse? Vali üks: a
tõhusaid vasturünnakuid. Isegi 1993. aastal, kui terroristid sooritasid esimese rünnaku Maailma Kaubanduskeskusele, tegi administratsioon kõik, mis suutis, et näidata seda kuritegu kui üksikute fanaatikute kätetööd, selle asemel et asuda aktiivselt otsima niidiotsi, mis oleksid viinud tõdemuseni, et asjasse on segatud rahvusvaheline islami terrorivõrgustik ja Iraagi valitsus. Järgnevatel aastatel sepitses üks nendest samadest terroristidest plaani, mis nägi ette mitmete USA reisilennukite üheaegset pommitamist või kaaperdamist; näiteks LKA peakorteri vastu Virginias. Seega juba 1995. aastal oli Iraagi toetatud terroristlikul allmaailmal ja nende liitlastel islamistlikustl al-Qaeda liikumisest üldjoontes valmis 2001. aasta rünnakute plaan. Kuid Ameerika Ühendriigid ei reageerinud. Siis aga, kui Ameerika Ühendriigid tõepoolest sooritasid kättemaksuaktsioone terroristide vastu, nagu 1998. aastal, tunti nii suurt
See on manööverdamisvõimelisem kui raudteetransport, kuid sõltuv ilmastikust ja kallis. 220 Reisijateveoks eelistatakse seda rohkem kui kaubaveoks. Lennutransporti kasutatakse kiiresti riknevate ja kallite kaupade veoks. Lennutranspordil on kõrgemad püsikulud kui autotranspordil. Kauba saatmiseks on kolm võimalust: reisilennukid, kaubalennukid ja tšarterlennud (eraldi lennuki rentimine kauba transpordiks soovitud suunal). Kuna reisilennukite kaubakogused on piiratud, pakuvad mitmed lennukompaniid lennuauto teenust, mis tähendab seda, et lähima suurema lennujaamani liiguvad kaubad autoga ning sealt edasi lennukiga. M. Villem “Logistika alused”. TTÜ kirjastus, 2003 SÕNAVARA 4. Leidke tekstist sõnad ja nende tähendused. Täpsustage sõnade tähendused sõnastiku abil.
imaldasid kahel viimasel aastal taas v?rvilisi autosid toota. Mudelit toodeti lihtsatest t?? kindlatest detailidest ?le 15 miljoni eksemplari. See arv ?letati alles 1972. aasta 17. veebruaril, mil Volkswagen ehitas oma 15 007 034 p?rnika. Sisep?lemismootoreid hiljem ?letati esimest korda ?hus l?unapoolsus, 1937.aastal p? hjanaba. Sellel ajal algas ka rakendati ka lennukit??stuses.1919.aastal sooritati esimesed lennud ?le Atlandi ookeani.K?mme aastat reisilennukite kasutuselev?tt.Eestis algas reisivedu 1921.aastal,kui lennukid hakkasid lendama Rootsi ja Eesti vahel.1930.aastate l?pul ehitati esimene reaktiivlennuk. Filmikunst Ka filmikunsti arengus toimusid muutused. Tummfilmid hakkasid ilmuma juba 19. sajandi l?pul peale seda, kui vennad Lumi?red n?itasid oma esimese pooleteise minutipikkuse filmi. Tuntuim tummfilmide n?itleja oli Charlie Chaplin. Jaapanis kogusid tummfilmid palju kuulsust, kus keegi samal ajal muusikat m?ngis v
kollases pakendis? Saab öelda, et konkurentsil on nii positiivseid kui ka negatiivseid külgi. Seda kas konkurentsi positiivsed omadused kaaluvad üle negatiivseid sõltub alati konkreetsest turust ja tootest. 8.4. Oligopol Täieliku konkurentsi ja monopoli mudel ei sobi kõigi turustruktuuride iseloomustamiseks. Mõnel turul domineerib väike arv suuri ettevõtteid. Sellisteks tööstusharudeks on tavapäraselt terasetööstus, autotööstus ja lennukitööstus. Näiteks reisilennukite tootmises on tänaseks enamuse turust endale võitnud kaks suuremat lennukitootjat: Boeing ja Airbus. Juhul kui turul tegutseb väike arv ettevõtteid võib olla tegemist oligopoliga. Oligopolset turgu iseloomustab väike arv vastastikuses sõltuvuses olevaid ettevõtteid, kes konkureerivad omavahel. Oligopolse turu oluliseks tunnuseks on see, et iga ettevõte peab arvestama, kuidas konkurendid reageerivad tema tegevusele
Saab öelda, et konkurentsil on nii positiivseid kui ka negatiivseid külgi. Seda kas konkurentsi positiivsed omadused kaaluvad üle negatiivseid sõltub alati konkreetsest turust ja tootest. 9.5. Oligopol Täieliku konkurentsi ja monopoli mudel ei sobi kõigi turustruktuuride iseloomustamiseks. Mõnel turul domineerib väike arv suuri ettevõtteid. Sellisteks tööstusharudeks on tavapäraselt terasetööstus, autotööstus ja lennukitööstus. Näiteks reisilennukite tootmises on tänaseks enamuse turust endale võitnud kaks suuremat lennukitootjat: Boeing ja Airbus. Juhul kui turul tegutseb väike arv ettevõtteid võib olla tegemist oligopoliga. Oligopolset turgu iseloomustab väike arv vastastikuses sõltuvuses olevaid ettevõtteid, kes konkureerivad omavahel. Oligopolse turu oluliseks tunnuseks on see, et iga ettevõte peab arvestama, kuidas konkurendid reageerivad tema tegevusele. Oligopoli analoogiks
materjalide väljatöötamine, mis võiks asendada konstruktsioonimaterjalidena metalle. Suurt tuleviku omavad ilmselt uued sünergilised 1 polümeersed materjalid. Keraamiliste materjalide tehnoloogia põhitähelepanu on pööratud uute keraamiliste materjalide väljatöötamisele, mis omaksid kõrgendatud temperatuuri- ja kulumis-kindlust. Uued komposiitmaterjalid on esmatähtsad lennukitööstuses, kus nad võimaldavad parandada uute reisilennukite ökonoomsusparameetreid (lennuki vähenenud kaal viib tema kütusekulu vähenemiseni). Elektronmaterjalide tehnoloogias on tendentsideks üha kõrgema puhtuseastmega materjalide loomine ja nn. kunstlikult kujundatud materjalid üliõhukesed kihilised struktuurid ja nanopulbrid. Üksikute osakeste vaheline kvantkoosmõju võimaldab sünergistilist efekti s.o. mitmekihiline struktuur, kus üksikute kihtide paksus on vaid kümneid
raudteel 19. sajandi teisel poolel. Kiire ja paindlik kaubavedu uksest ukseni sai võimalikuks alles pärast veoautode massilise tootmise alustamist 1930. aastatel. Suurte kaubakoguste transportimist õhus hakati praktiseerima alles eelmise sajandi keskpaigast seoses reisilennukite kasutusele võt- misega kaubaveol ja reisijaveo ressursi ammendanud reisilennukite ümberehitamisega kaubalen- nukiteks. Tänapäevase ärilogistika juured on suures osas sõjanduses. Analoogiliselt ärilogistika vaja-
Täpne või udune? Nagu öeldud, on mõisted klassikalises terminoloogias täpsemalt piiritletud kui tähendused üldkeeles. Ühest küljest võimaldab seda mõiste primaarsus sõna suhtes – põhimõtteliselt on võimalik kõigepealt täpselt kokku leppida, millest räägime, ja alles seejärel kokkulepitud mõistele termin leida. Teisest küljest on see soovunelm – oleks ju tore, kui vähemalt oskuskeele vastutusrikkamates registrites (seadused, ravimipakendid, reisilennukite juhendid vms) oleks alati täpselt teada, millest jutt käib. Paraku ei ole see nii. Näiteks juba viidatud asjaõigusseaduse keskse termini omand kolm eri tähendust (Mereste 2000: 338-340). Rita Temmerman (2000) on mõiste asemel pakkunud terminoloogia alusena kasutada mõistmisüksust (unit of understanding). Traditsioo- nilisest selgepiirilisest, muutumatust ja kontekstisõltumatust mõistest erineb mõistmisüksus järgmiselt:
annaabi.ee 
