Jalgratta kasulikkus
sissetulekurühmadele, siis on rattateede eelisarendamine õiglasem kui panustamine autoliiklusse.
Kogukonnatunne tugevneb
Autosõitjad on üksteisest isoleeritud, samas kui rattasõitjad suhtlevad omavahel ning teiste
linnaelanikega, mis parandab kogukonna sotsiaalset sidusust.
Liiklejate ohutus
Autostunud USA linnas Orlandos (uuringu teinud ülikooli kodulinn) suri 2000. aastal liikluses
100 000 elaniku kohta 18,8 inimest aastas, ent rattarohkes Hollandis oli kümme aastat tagasi vastav
näitaja vaid 7,5.
Vähem ummikuid
Iga rattur jätab ühe auto koju. Sel moel vähendavad ratturid ummikuid ning parandavad tegelikult
ka autosõitjate liikumisvõimalusi. Autode hulga vähenemine 10% võrra tipptunnil suurendab autode
keskmist kiirust 10 km võrra tunnis ning vähendab sõiduaega 25% võrra.
Vaiksemad linnaosad
Paljud kunagised vaiksed linnaosad on tänapäeval täitunud autodest. Selmet juurutada keerulisi
annaabi.ee 
