Pidurisüsteemid
· 4 kulumisandurit rattapiduritele.
Proportsionaalset releeklappi (3), liiasusklappi (6) ja tagasilla rõhureguleerimismoodulit (5)
varustatakse pidevalt suruõhuga. Pedaali käik muundatakse EBS juhtplokis (1) esisilla, tagasilla ja
haagise rõhkude nimiväärtusteks.
Tagasilla ja haagise juhtklapi (7) rõhu nimiväärtus saadetakse EBS süsteemisiini kaudu tagasilla
moodulisse. Seal reguleeritakse pidurdusrõhku eraldi vasakule ja paremale rattapidurile (2 kanalit).
Elektroonikaplokk rõhureguleerimismoodulis võtab lisaks üle ka haagise juhtklapi juhtimise.
Pidurdusrõhku esisilla kambrites reguleeritakse proportsionaalse releeklapi abil.
Rataste kiirusi mõõdetakse induktiivsete anduritega ja neid kasutatakse ka sisendsignaalina
pidurijuhtimise, ABS/ASR ja ESP funktsioonides.
Sele 3. Veoki piduriseade EBS 5 (allikas: Knorr)
Sele 4. EBS piduriseade tingmärkide kujul (allikas: WABCO)
annaabi.ee 
