toimu. Samuti on veel erinevus selles, et puidugraanulit ei tule tihendada. 4) Killustik Killustik on kaup, mida ainult imporditakse. Laeva lossimine toimub mobiilse hüdraulilise sadamakraana greifer-kopaga laeva lastiruumist otse kallurautole. Kaubale tulevad järgi kliendi poolt tellitud kallurautod. Kui laev on tühjaks lossitud, siis tuleb tavaliselt laevas teha lastiruumide kuivpuhastus. Selleks tõstetakse laeva rataslaadur Bobcat , millega kogutakse lasti jäägid lastiruumis kokku ning lisaks pühitakse harjadega ning kui see töö on tehtud tõstetakse kokku kuhjatud jäägid greifer-kopaga kallurautosse. 5) Klinker Klinker on kaup mida Kunda sadamasse imporditakse kui ka eksporditakse. Eksportimisel alustatakse klinkeri vedu sadamakaile 2-3 tundi enne laeva arvatavat saabumist. Last tuuakse sadamasse otse Kunda Nordic Tsemendi tehasest. Laeva
Sõelumisel eemaldatakse klaas. Raud eemaldatakse magnetitega või käsitsi. Käsitsi või suruõhu meetodil saab eemaldada plastiku ja paberi. Meil kasutatakse esmaseks sõelumiseks sõelkopp-purustit ja visuaalselt vaatlusel võõrkehade käsitsi eemaldamist. Vajalikud tarvikud: Sõelkopp-purusti valitakse selline, millel on lisavarustuses ka puidu hakkimiseks vajalik tugevdus ja lisajõud, näiteks Allu SM (joonis 3). Rataslaadur, mis suudab opereerida antud sõelkopp-purustiga. Kaal komposti toorainete esmaseks kaalumiseks (ca 30 t). Trummelsõel. Joonis 3. Sõelkopp-purusti ALLU SM 14 Jäätmed ja tugiaine ehk puiduhake purustatakse sõelkopp-purustiga, valmistatakse kompostimiseks sobilik segu ning transporditakse kompostimisalale. Sobiliku segu
2. Buldooser Komatsu D65 PX 24T 1 AS Raktoom 3. Kallur MAN (poolhaagis 24 t.) 3 AS Raktoom 4. Käärtõstuk UpRight LX 1 Cramo 5. Kopplaadur New Holland 1 AS Raktoom LB 115B - 4PS 6. Ekskavaator Volvo EC180B 1 AS Raktoom 7. Rataslaadur Bobcat 1 AS Raktoom 8. Elementide veokid - E-betoonelement; Tartu Maja Betoontooted AS; (hind sisaldub elementide hinnas) 9. Armatuuri lõikur - 1 400V; Cramo 10
annaabi.ee 
