pikkadeks ribadeks mis omavahel kokku põimiti ja sileda kiviga tasandati. Nii moodustusid tasase pinnaga ribad, millele kirjutati ja mis hiljem säilitamiseks rulli keriti. Pärgament... ...võeti kasutusele ca 200 a.e.m.a. Valmistati pargitud kitse- või lambanahkadest. Parim pärgament oli tallede nahkadest. Ka pärgamendil kirjutisi hoiti rullides. Paber... ...võeti kasutusele ca 150 a.m.a.j. Hiinas. Hiinlane Tsai Lun leiutas viisi uhtuda taimekiudusid vees ja lisada sinna liim. Puuraamile tõmmatud siidriide abil vormis ta paberipoogna jahvatatud massist. Poogen pressiti ja kuivatati. Paberivalmistamise kunsti hoiti saladuses rohkem kui 600 aastat Araablased õppisid vangistatud hiinlastelt paberivalmistamist, paberivalmistamise edasiarendamise keskuseks muutus Samarkand. Oskused levisid kreeka kaudu Itaaliasse kus hakati tegema paberit vanadest riidematerjalidest. Kaltsupaber (pütipaber, ingl. ragpaper, saksa keele Lumpenpapier) - parim
erinevatele sõidukitele. [1] 4 2. DAIMLER 1.1 PS D, 1886 EELLUGU Gottlieb Wilhelm Daimler (17.03.1834-6.03.1900) oli saksa insener, konstruktor ja tööstur [1]. Koos Maybachiga leiutas Daimler 1883. aastal hõõgsüüte, mis aitas konstrueerida kergeid mootoreid. Tänu hõõgsüüte leiutamisele, said Daimler ja Maybach 1885. aastal ehitada kaherattalise sõiduki, mis oli tehtud puuraamile ning mille keskel oli mootor ja see töötas rihmveoga. [2] . Juba 1886. aastal pani Daimler oma mootori tõllale, millel oli neli ratast, luues sellega maailma esimehe auto [3]. Samal aastal patenteeris Daimleri konkurent, tulevane äripartner Karl Benz oma kolmerattalise sõiduki [4]. 5 3. DAIMLER 1.1 PS D EHITUS JA VÄLIMUS 1.1 PS D oli ehitatud hobuse tõllast
annaabi.ee 
