kasutamiseks see mõistlik. Seetõttu valin ma algse prao pikkuseks a0 = 0,1imm = 0,0001im, esitades detaili töökindluse tagamiseks vastavad kvaliteedinõuded (kirjeldatud peatükis ,,Kvaliteedi tagamine"). Arvutatud tsüklite arv N = 8,64*106 eeldab, et detail on pidevas töös 8 tundi päevas ning 250 päeva aastas. Kriitilise prao pikkus A = 10-12 m=3 = 201,4 MPa Y=1 a0 = 0,0001 m ac = 0,00011 m Kriitilise prao suurusest lähtuvalt arvutame materjali purunemissitkuse KIC = 3,74 MPa 7 9. Materjali esialgne valik 9.1. Pronkssulam CuZn30Al5Mn4Fe2 Kuna tiguratta pronksvöö vähendaks suuresti tekkivat hõõrdumist, oli esimene loogiline valik selle kasuks. Antud materjal sai valitud just tema suurele kõvadusele, mis takistab plastse deformatsiooni eest kontaktpindadel. Rm = 450 MPa HB = 238 Probleemiks aga võib saada materjali hind (3,445 ... 4,933 /kg), mis võib
materjalide erosioonikindlus suureneb. I.Hussainova on leidnud, et WC-Co, TiC-NiMo ja Cr3C2-Ni kermiste erosiooni kiiruse ja elastsusmooduli vahel on pöördvõrdeline seos. Kuid elastsusmoodul ei sõltu oluliselt struktuurist. Küll aga erinevad sama keemilise koostise peene- ja jämedateralised kermised üksteisest erosioonikindluselt mitmeid kordi. Habraste materjalide korral, milleks vähese sideaine sisaldusega TiC ja Cr3C2 baasil kermised on, võib erosiooni ja purunemissitkuse vahel olla arvestatav seos. Seda on täheldatud keraamiliste materjali puhul. Mida suurem purunemissitkus, seda raskem on tekitada ja arendada pragu. Abrasiivosakese löögil vastu materjali tekib lokaalne koormuse rakendus (tavaliselt punktkoormus). Karbiiditeradel puudub pinge ümberjaotusmehhanism nagu plastilistel metallidel ja nad purunevad kergesti. Karbiiditerade purunemine vähendab ka sulami erosioonikindlust. Liivatera põrge
Siseenergia vähenemisel kaotab materjal oma füüsilised omadused ja puruneb lõpuks. Prao käitumine oleneb sise- ja pinnaenergia omavahelise käitumise iseloomust. Pinge intensiivsuse tegur K iseloomustab pingete konsentratsiooni prao tipus (prao käitumine oleneb K suurusest). Kriitiline intensiivne tugevus Kc näitab kõige suuremat pinget ja prao suurust, mis ei põhjusta veel komposiidi purunemist. Kc min väärtust tähistatakse K1c, mis on purunemissitkuse näitaja ja iseloomustabmaterjali töökindlust. Sitkust tõstetakse 2 meetodil: a) takistatakse prao levikut kiudude valjatõmbamisega materjalist. b) Takistatakse prao levikut barjääri abil, milleks on maatriksi ja armatuuri vahelised üleminekupinnad. Suurt efekti annab ka armatuuri plastilisuse ja sitkuse tõstmine, eriti hapra materjaliga komposiidi korral. 20. Tseferriide ja flanelli kasutamine lennukitel. Flanelli kasutatakse lihvimisel ja poleerimisel
annaabi.ee 
