von Kotzebue. Kõik nad on sündinud 20. sajandi teisel poolel Eesti aladel, osalesid esimeses vene ümbermaailmses ekspeditsioonis ning tänapäeval on nende järgi oma nimetuse saanud paljud saared ja väinad. Illustratiivse materjalina pakkus suurt huvi väljavõte Krusensterni kaardiatlasest ning ekspeditsioonide aruannete saksakeelsed originaalsed tiitellehed. Silma jäi see, et suure osa eksponaatidest moodustvad eesti merendusega seotud laevade mudelid: vanadest purjelaevadest nüüdisaegsete kauba- ja reisilaevadeni. Eriti detailne mudel oli Eesti aurikust-jäämurdjast ,,Suur Tõll", mis on tänapäeval suurim säilinud aurujäämurdja maailmas. Samuti leidus mitmeid eksponaate eesti purjelaevadest ning põhjalik kirjeldus nende ehitamisest. Sain teada, kuidas arenes merendus I maailmasõja ning vabadussõja ajal. Muidugi käsitleti ka Eesti merenduse kõige traagilisemat sündmust: reisilaeva ,,Estonia" hukkumist 1994. aastal.
Geotermaalse energiaga võrreldes on taas ebakindlam variant 14 10.12.13 Õnnetused Haruldased inimohvrid Oma suuruse tõttu raske tuld kustutada Liiga suure tuulega võib tuulik murduda või isegi ümber kukkuda 15 10.12.13 Midagi uut Uus tiivikuteta tuulegeneraator: kaks korda efektiivsem kui tavaline disain Zero Blade tehnoloogia on paljusti inspireeritud purjelaevadest ning tõstab tõenäoliselt olemasolevate tuuleenergiat elektriks muundavate seadmete efektiivsust Teine tiivikuteta tuulegeneraator, mis on samuti alles katsetamisjärgus 16 10.12.13 17 10.12.13 Tänud kuulamast! 18 10.12.13 Kasutatud allikad · http://et.wikipedia.org/wiki/Tuulegeneraator · http://en.wikipedia.org/wiki/Wind_turbine · http://en.wikipedia.org/wiki/Wind_power_by_country ·
annaabi.ee 
