Kui projekteeritaval teel lubatakse vedada ohtlikke aineid, siis projektlahendus peab arvestama nende veole kehtestatud tingimustega. 2.Püstkõverate ja siirdekõverate alg-ja lõpppunktidesse. Rõhtkõveral tähistatakse 500m ja suurema raadiuse juures 20m tagant, raadiusel 100-500m kümne meetri tagant ja alla 100m raadiuse juures 5m tagant. 5.Muututuva raadiusega kõver sujuvaks üleminekuks trassi sirgelt osalt ringikõverale. 6.Maantee pikikalle tuleb valida sõltuvalt projektkiirusest ja projekteerimise lähtetasemest. 7.H1 ,H2 on vastavalt lõigu algus ja lõpp-punkti kõrgused m;L-lõigu pikkus m i= H2 -H1 *1000 8.Tee põikeprofiiliks nimetatakse tee teljega risti olevat püstlõiget. 9.Viraazidel peab teepeenarde põikkalle olema sma ,mis sõiduteel. Sõidutee kahepoolse põikkalde puhul tuleb teepeenardel normaalselt kaldelt sõidutee kaldele üle minna üldjuhul 10m ülatuses enne viraazi algust. 10
olema 0,2 m. 5. Maanteeäärsete pikisuunaliste piirete liigitus? Vastus:Pikisuunaline piire tuleb paigaldada maantee serva liiklusohutuse tagamiseks järgmistel juhtudel:· maantee kõrge mulde korral · maanteeäärse takistuse korral. 6.Põrkepiirde noutav ulatus piki teed enne ja pärast viadukti? Vastus: Sillale ja viaduktile tuleb sõidutee serva ette näha põrkepiire kõrgusega 0,75 m või betoonrinnatis 0,60 m.Põrkepiirde ulatus enne ja pärast silda, viadukti või estakaadi sõltub projektkiirusest ningrajatise kõrgusest, selle all oleva maantee või veekogu pinnast 7.Tähispostide paigutunõuded rõhkõverikule R=201-700m? Vastus:Plaanikõveriku raadius R=201-700m ,Tähispostide vahekaugus kõverikul on 25m. 8.Äärekivi olemasolul pooljäiga piirde ulatus äärekivist? Vastus:Sõidutee äärekive kasutatakse parklate, tänavate ja sissesõiduteede piiritlemiseks. Sõidutee äärekivide mõõdud on 1000x290x150 mm. Need
võimalikke konflikte jalakäijatega. Ei saa kindlalt väita, et ühesuunalistel tänavatel oleks olulisi eeliseid võrreldes kahesuunalistega, juhul kui muud liikluskorralduslikud meetmed jäävad samaks. 6. Nähtavuskaugus ristmikel? Kaugust, mille ulatuses peab olema tagatud nähtavus lõikuvale teele, nimetatakse nähtavus -kauguseks ja sõltuvalt ristmiku liikluskorralduse tüübist, kõrvalteelt läheneja liikluse jätkamise suunast ning projektkiirusest sõidueesõigust omaval suunal võib see punkt, kuhu nähtavus tuleb tagada, olla erinev. Vajalikud nähtavuskaugused lõikuvatel teedel on nähtavuskolmnurga haaradeks. Nähtavus -kolmnurgas ei tohi paikneda ühtki nähtavust piiravat takistust. Juhul, kui takistuste kõrvaldamine ei ole võimalik, tuleb kasutada sellist liikluskorraldust, mis võimaldab väiksemat nähtavuskolmnurka. Ristmiku lahendus tuleb kavandada sellisena, et
Vastuvõtuotsus Tööjooniste koostamine, järelvalve Tööjoonised(projekt) Kasutamine Teekasutusluba Kasutamise- ja hooldamis juhendid; Rajatiste juhendis teostusjoonised 6) Miks on oluline projektkiirus? Tee põhiliste elementide parameetrid tuleb määrata lähtudes projektkiirusest. Põhilised elemendid on: plaanikõverike raadiused, nähtavuskaugused, püstkõverike raadiused, pikikalded, viraazikalle (kurvikalle). 7) Miks on oluline nähtavuskaugused? · Liikluse ohutuse ja sujuvuse tagamiseks peab sõidukijuhil olema sõidutee ja sellega külgneva ala ulatuses tagatud nähtavus 8) Mis on kohtumisnähtavus, möödasõidunähtavus, peatumisnähtavus? Kohtumisnähtavus vastusõitva sõiduki suhtes eraldusribata teel peab olema vähemalt 400 m
piirjoon, millest edasi ehitada ei tohi. Loetlege küsimused, millele tuleb leida vastus liiklusnõudluse leidmise neljaetapilises otsustusprotsessis - EKSAMISSE EI TULE SEE KÜSIMUS Miks V klassi maanteele ei kavandata lisarada tõusule - Kuna projektkiirus on juba niigi madal, lisarada kavandatakse I-III klassi maanteedele. Milline võiks 2+1 teedel olla möödasõiduala pikkus (ühel suunal) 1 km Loetlege vähemalt neli maantee põhiparameetrit, mille vähim lubatud väärtus sõltub projektkiirusest - Plaanikõveriku raadius koos viraazikaldega; nähtavuskaugused; püstkõverike raadiused; pikikalle; Millest on tingitud Eesti autostumistaseme statistiliste väärtuste langus mõnedel aastatel, kui vaadata viimast 10..15 aastat - Vanade ülevaatusel mitte käinud autode registrist kustutamisest. Majanduslangus ja majanduskasv Nimetage need täiendavad toimingud, mida projekteerija peab sooritama et ta võiks
73. Mis on ühikauto Teoreetiline sõiduk, mis kasutab tee läbikaskvusest sama suure osa kui keskmine sõiduauto. 74. Mis on tunni liiklussagedus Suurus, mis iseloomustab üksiku tunni liiklussagedus. 75. Mis on sõidutee Ainult sõidukite liiklemiseks ettenähtud teeosa; teel võib olla mitu eraldusribaga eraldatud sõiduteed. Jalgrattatee ja kergliiklustee ei ole sõidutee. 76. Nimeta maantee põhiparameetrid, mis sõltuvad projektkiirusest (5) Plaanikõveriku raadius; nähtavuskaugused; püstkõverike raadiused; pikikalle; viraazikalle; 77. Mis on plaanikõverik Teetrassi plaani sirgeid lõike ühendav kõver trassiosa. 78. Mis on püstkõverik Teetrassi pikiprofiili sirglõike ühendav kõverjooneline osa. 79. Mis on nähtavuskaugus Kaugus, mille ulatuses sõidukijuht näeb teed, teisi liiklejaid ja liikluskorraldusvahendeid. 80. Mis on pikikalle
naaberristmikke käsitleda koos. 35. Mida tuleb tagada eritasandiliste ristmike projekteerimisel ? Tuleb tagada hargnemistel ja liitumistel sõiduradade arvu tasakaal ning põhiradade arvu püsivus. Ainult liiklusvoo olulise muutuse korral võib põhiradade arv muutuda, kuid ka siis mitte enam kui ühe sõiduraja võrra. 36. Rambid. Rambi põhikuju tuleb määrata lähtudes eritasandilise ristmiku tüübist. Rambi projektkiirus tuleb valida lähtudes maantee projektkiirusest. Rambi laius tuleb valida analoogselt pöörderaja laiusega 37. Mida tuleb tagada maantee lõikumisel raudteega ? Viadukti, estakaadi või tunneli projekteerimisel tuleb lisaks raudtee ja maantee gabariidinõuetele tagada ka: - plaani- ja pikiprofiili nõuded nii maanteel kui raudteel - rööbaste ja signaalide nähtavus vastavalt rongide liiklusohutusnõuetele - vee ärajuhtimine 38. Kuidas lahendatakse maantee ja raudtee lõikumine ?
17. Mis on kohtumisnähtavus Vahemaa, mille ulatuses vastastikku lähenevate sõidukite juhid, arvestades teineteist, suudavad peatada oma sõiduki vältimaks kokkupõrget. 18. Mis on möödasõidunähtavus Vahemaa möödasõitu sooritavale juhile ilma, et möödasõidu algushetkel nähtavale ilmunud vastassuunalise sõiduki juht peaks vähendama oma sõiduki kiirust, võimaldamaks vastutulijal möödasõitu lõpetada. Nõutav möödasõidunähtavus sõltub projektkiirusest. 19. Mis on külgnähtavus Sõiduteega külgneva ala laius, kus liiklusohutuse seisukohalt ei tohiks paikneda külgsuunas nähtavust piiravaid ehitisi ega muid takistusi, mis ei võimalda sõidukijuhil teele lähenevat objekti ära tunda ega hinnata selle kiirust. 20. Mis on ristmik Teede lõikumiskoht, kus ühelt lõikuvalt teelt on võimalik siirduda teisele teele. 21. Mis on ristee
· kliimatingimused, · maastikulised tingimused, · maantee paiknemine, · aeglaselt liikuvate sõidukite arv, · maanteehoole. 98. Millest sõltub külghaardetegur (3)- · sõoduki kiirus, · katte tüüp ja seisukord, · sõiduki rehvi tüüp ja seisukord 99. Pikikalde iseloomustus- Maantee pikikalle tuleb valida sõltuvalt projektkiirusest ja projekteerimise lähtetasemest. Pikikallete peojekteerimisel tuleks arvestada järgnevate põhiseisukohtadega: alati, kui on võimalik, tuleks ksutada pikikaldeid 0,5-3%; pikikalded alla 0,3% ei ole soovitatavad, kuid erandina lubatud; sõidutee pinnast kõrgema äärekiviga lõikude korral ei tohi pikikalle olla väiksem kui 0,5%; eraldusribaga maantee mõlema sõidutee eraldi projekteerimisel võõib languse kallet suurendada 2%
ehitusseaduse ning teiste õigusaktide sätetest, tagades võimalikult paljude ühiskonnaliikmete huvisid arvestavad tingimused keskkonna kujundamiseks, selle kestvaks ja säästvaks arenguks, maakasutuseks ning sotsiaal-majandusliku ja territoriaalse planeerimise sidumiseks. 4) Teeprojekti etapid 5) Projekteerimistasandid ja nende iseloomustus 6) Miks on oluline projektkiirus? Tee põhiliste elementide parameetrid tuleb määrata lähtudes projektkiirusest. Põhilised elemendid on: plaanikõverike raadiused, nähtavuskaugused, püstkõverike raadiused, nähtavuskaugused, püstkõverike raadiused, pikikalded, viraazikalle (kurvikalle). 7) Miks on oluline nähtavuskaugused? · Liikluse ohutuse ja sujuvuse tagamiseks peab sõidukijuhil olema sõidutee ja sellega külgneva ala ulatuses tagatud nõutav nähtus. · Sõiduautojuhi silma arvutuslik kõrgus on 1,1 m sõidutee pinnast
annaabi.ee 
