Kütuseelemendi tööpõhimõte: Enamkasutatavad kütuselementide tüübid AFC leeliselektrolüüdiga kütuseelement. Töötemperatuur 60...90 °C. Elektrolüüdiks on 30% kontsentratsiooniga KOH lahus. Reagentideks on puhas hapnik ja vesinik. Kasutatakse kosmosesõidukites. Vajab ülipuhast vesinikku ja hapnikku. PEMFC, ka PEM prootonivahetusmembraaniga (polümeerelektrolüütmembraaniga) kütuseelement. Tahkest polümeerelektrolüüdist õhuke plaat asetseb kahe peenikesi plaatinaosakesi katalüsaatorina sisaldavate poorsete grafiitelektroodide vahel. Elektroodidele juhitakse hapnik ja vesinik. Maagaas peab olema reformeris eelnevalt vesinikuks muudetud. Töötemperatuur 60...100 °C. Kuna kütuseelement ei sisalda agressiivseid aineid, on ta eelistatuim transpordi-vahendeis kasutamiseks. PEM-tüüpi kütuseelemendi tööpõhimõte: PAFC fosforhape(H3PO4)-elektrolüüdiga kütuseelement. Vesinikku toodetakse maagaasist
Elektrolüüdiks on 30% kontsentratsiooniga KOH lahus. Reagentideks on puhas hapnik ja vesinik. Kasutatakse kosmosesõidukites. 68(113) Villu Vares Energia ja keskkond PEMFC (polymer electrolyte membranes fuel cell) polümeer elektrolüüdiga - membraaniga kütuseelement. Elektrolüüdiks on õhuke plaat polümeermembraan, mis asetseb kahe peenikesi plaatinaosakesi kui katalüsaatorit sisaldavate poorsete grafiit- elektroodide vahel. Elektroodidele juhitase hapnik ja vesinik Maagaas peab eelnevalt reformeris olema muudetud vesinikuks. PAFC (phosphoric acid fuel cell) fosforhappe (H3PO4) elektrolüüdiga kütuse element. Vesinikku toodetakse maagaasist või metanoolist väljaspool kütuseelementi asetsevas reformeris. Oksüdeerijaks on õhk. Praegusel ajal on ta kõige enamarendatud tehnoloogia statsionaarsetes seadmetes kasutamiseks
annaabi.ee 
