· See peaks pidama vastu kuni 2700. kuumusele, kuid kui midagi juhtus nad põlevad lihtsalt ära. Valmis maanduma · Reede keskpäeval istuvad astronaudid oma istmetel ja liiguvad maa poole 40 000 km/h. · Atomsfääri sisenedes katkeb raadioühendus neljaks minutiks. Enne ühenduse kadumist on aeg viimasteks tervitusteks. · Viie minuti pärast, peale mitut katset ühendust saada vastab Odysessy. · 7 Kilomeetri kohal kuulevad nad tumedat mütsatust- avaneevad pidurduslangevarjud ja vähem kui 2 minuti pärast nad maanduvad Vaiksesse ookeani. · Plartsatust kuuldes ja vastu aknaid loksuvat vett nähes hüüab Lovell: ,,Poisid, me oleme kodus." Kasutatud materjal Imeline Ajalugu : Nr 11/2013 , lk 16-25 https://www.youtube.com/watch?v=eco_xvkEQlg https://et.wikipedia.org/wiki/Apollo_13 https://www.youtube.com/watch?v=7C3NAj4jCb0
tugevamad, omavad antifriktsioonilisi omadusi, on vastupidavad hõõrdele, vibratsioonikindlad. Polüamiidplastmasside hulka kuuluvad kapron, nailon, rilsaan, aniid jne. Kapronist ja nailonist kiud on elastsed ja vastupidavad. Kasutades orientatsiooni meetodit võib neid omadusi veel parandada. Kapronlinte LKT kasutatakse lennukiklaasi kinnitamiseks, lennukirataste riide materjalina. Riidest MEK valmistatakse elektronkompensaatorid, langevarjud ja pidurduslangevarjud, hüdraulika süsteemi tihendid, õli ja kütusetorud, liuglaagrite puksid, poldid, mutrid, hammasrattad, tsentrifugaalpumpade tiivikud, puksiirtrossid jne. Kaetakse metalle, et saada paremat hõõrdekaitset. Puuduseks on vananemine atmosfääri tingimustes. Klaasid. Oma konstruktsioonilt jaotatakse: tripleksklaasiks, plokkklaaasiks, kamberklaasiks. Elektrisoojenduse kasutuse korral võivad klaasid olla elektrilise soojendusega ja ilma. Triplekskonstruktsioonid
annaabi.ee 
