ja valguse omadused Valgustite ajalugu Kõige esimesteks valguse allikateks olid tuli, leek ja tõrvik, mis tekkisid u. 400 000 aastat e.Kr. Tõrvikut tehti näiteks väga peentest okstest. Tõrvik oli ühtlasi esimene kaasaskantav lamp. Küünal tekkis umbes 150 aastat e.Kr. Petrooleumlambid Algelistele lampidele järgnesid petrooleumlambid. Petrooleumi arendas Dr. Abraham Gresner. Petrooleumlambi leiutajaks oli Francois Pierre Argand, see leiutati Prantsusmaal 1783ndal aastal. Kütusena kasutati igasuguseid erinevaid õlisid. Gaasipõleti Vaba leegiga gaasipõleti leiutati Sotimaal 1782. aastal ja gaasilamp patenteeriti 1799ndal aastal. Gaasi puhtuse puudumine ja vähene valguse hulk lükkasid gaasivalgustuse populaarsuse edasi, kuni Carl Auer von Welsbachi leiutis tõstis valguse hulka 510 korda.
reisijat. Dvigatel tegi kuus lennukit. Lennundus 1939 - 1958 2. mail 1934 - Tallinna Ülemiste tsiviillennuvälja avamine. 20. septembril 1936 - Tallinna lennujaama ametlik AGO asutamine. avamine Ülemistel. 1939. aastal asutati Eesti lennuliinide aktsiaselts AGO. 1940. aastal natsionaliseeriti Tallinna Lennujaama ja AGO varad; Ligi 50 aastat ei toimunud enam Tallinna lennuväljalt rahvusvahelisi lende. Kuni 1958. aastani töötati lennujaamas küünla ja petrooleumlambi valgusel, kuna polnud elektrit. AGO esimene lennuk Tallinnas. Lennundus 1959 - 1978 Raadiojaamu sai kasutada ainult akupatareide ja bensiinigeneraatoritega. 1958 saadi elektriliin, 60ndatel asfalteeriti Tallinnast startis esimene reisi- rada ja paigaldati märgutuled. reaktiivlennuk 1962.a Pärast taasiseseisvumist on Kuressaare lennujaama kõvasti uuendatud: pikendatud on rada ja ehitatud uus terminal.
annaabi.ee 
