kus maastik kujuneb kiht-kihi haaval- nt esiajalooline kiht, mõisad ja talud, tänapäevane linnastunud maastik. Maastikukonvent: 3. Kuidas maastikku tajutakse? Artikkel: On toodud välja erinevus noorte ja vanemate inimeste maastikutaju osas. Noored räägivad maastikust, mida neile on räägitud; täiskasvanud seda, mida nad teavad ja on isiklikult kogenud. Teistalt ei oska noored näha muutusi pikas perspektiiivis ja võtavad praegust maastikku kui normi. Ja sellest tulenevalt on noored ka probleemide mõtestamisel pealiskaudsemad- prügi on kõigile nähtav ja seetõttu probleem, avamaastiku kinnikasvamine mitte, sest see toimub pikema aja jooksul. Maastikukonvent: maastik inimese poolt tajutav, looduslike ja/või inimtekkeliste tegurite toimel ning vastasmõjul kujunenud iseloomulik ala 4. Mis on keskkond? Artikkel: Räägitud on mitmetest keskkondadest- näiteks looduslikust, majanduslikust,
Gruusiaga. 5.3.Kars-Akhalkalaki raudtee Joonis 4. Kars-Tbilisi-Bakuu raudtee Mõlemad eelpool mainitud torujuhtmed on integreerinud Azerbaidzaani, Gruusiat ja Türgit, tõstatades veelkord Ida-Lääne Transpordi koridori tähtsust. Projekt peaks valmima aastaks 2010. Uus raudtee on mõeldud Kars-Gyumri-Akhalkalaki liini väljavahetamiseks, mis seisab alates 1993'st aastast, sest Türgi sulges ühenduse Armeeniaga toetades Azerbaidzaani Nagorno-Karbahhi sõjas. Pikas perspektiiivis peaks see liin saama potensiaalseks Hiina-KEsk-Aasia- Lõuna-kaukasuse-Türgi- Euroopa Liidu koridoriks. See koridor mitte ei paranda konteinerite vedu mandrite vahel vaid aitab Lõuna-Kaukasuse regiooni lähendada Euroopa Liiduga. Projekti maksumuseks hinnatakse umbes 400 miljonit dollarit. Eelpool toodust lähtuvalt on tegemist samuti Euroopa Liidu ja Gruusia suhteid parandava projektiga. Gruusia majandus põhineb investeeringutel ja eriti erinvesteeringutel (vt table 7. Gruusia
annaabi.ee 
