Jalgrattaga sõitmise analüüs
3
Impulssjõud: kiiruse hüppeliseks kasvamiseks on vaja kogumassi vähenemist. Energiakadu
pidurdamisel kuulub samuti selle jõu valdkonda.3
Asend: et parandada sõidutulemust, tuleb hoida korrektset sõiduasendit. Siia alla kuuluvad
vaagna stabiilsus, tasakaal ja koordinatsioon. Samuti, mida lähemal esirattale sportlane istub,
seda rohkem energiat ta säästab. Korrektne asend võib säästa 35% energiast.5
Hõõrdumine: selle võib jagada korrektseks pedaalimiseks ja vastupanujõuks. Esimese puhul
tuleb silmas pidada ovaalset pedaalimiskuju surudes kanda nii ette kui võimalik ilma
kõõlust pingutamata, all-asendis peavad varbad diagonaalis alla osutuma, seejärel kiire
kraapiv liigutus tahapoole. See pedaalimiskuju peaks tunduma ,,ovaalne" saavutades nii
võimalikult suure jõu minimaalse pingega. Vastupanujõu puhul räägime n-ö rehvi ja pinnase
suhtest. Et alandada seda vastupanu, tuleb sõita siledal ja kõval teekattel, kasutada kitsaid