Turbolaaduri ajalugu
ning kompressor tarbib seda. Mida suurem kompressor ja mida suuremat rõhku(boost'i) me
tahame, seda kiiremini on väljalasketurbiinist läkitatud jõud ammendatud. Kasutades
suuremat väljalasketurbiini, võtab mootoril rohkem aega, et toota piisavalt kuuma
väljalaskegaasi, et turbiini ringi ajada. See aeglustab kompressori tööd ning põhjustab turbo
"lag'i". Siinkohal aga tuleb korrata eelnevalt mainitut: ärge mõtelge turbolaadurist kui kergelt
paigaldavast mootori osast. Mõtelge sellest kui osast süsteemis, kus kõik osad peavad
omavahel perfektses koostöös olema.
Turbiini varustab energiaga suur hulk kuuma väljalaskegaasi, mis väljub mootorist peale
töötakti. Mida rohkem ja mida kuumem see gaas on, seda parem. Ma olen kindel, et paljud
teist on näinud pilte ülelaadimisega mootoritest kirsipunaste tuliste väljalasetega ja turbo
kodadega. Enamike taoliste piltide alapealkirjadeks on meeletud võimsused. Enamjaolt aga ei
annaabi.ee 
