Õhusõiduki ehitus
sealt saab vett välja lasta
o Kui on vesi sees, siis ei tohi õhku tõusta
o Mootori all võib olla kütusefilter, aeglustab liikumist, vesi vajub põhja
ja siis võib vee välja saada dreen klapiga
o Meh ja el. kütusepumbad, stardi ja maandumise ajal peavad
mõlemad töös olema (rõhk peab suurem olema)
o Trikilennukitel on kahel poolt paaki võimalik kütust võtta
o Kui lennukis tulekahju siis tuleb koheselt sulgeda kütuse kraan
o Kahe paagilistel on
o Kui on pöörangud siis kulub ühes paagis rohkem kütust kui teisel
o Suurtel lennukitel vesi nii suureks probleemiks pole,
o Ohtlik on kui turboreaktiivmootorisse satub suur kogus vett ja
korraga
o Pumbad: Enamasti kasutatakse turbiintüüpi pumpa, kasutatakse ka
tsentrifugaaltüüpi pumpa
o Crossfeed system risttoite klapp
o Jettison süsteem võimaldab kütust välja lasta lennukist
o Lämmastik ei lase süttida
annaabi.ee 
