Ta tegi Saaremaa Omakaitsele ettepaneku asuda kaitsele Muhus Saksa üksuste selja taha nn. teisele kaitseliinile. Saaremaa Omakaitse ülema Peeter Kangro suhtumine oli jahe. Ka läbirääkimised Omakaitse piirkondlike ülematega ei andnud tulemust. Viimased pöördusid Kangro poole, kelle soovitus oli resoluutne: ,,Kuna Tallinn on langenud ja Eesti Omakaitse likvideeritud, siis nüüd soovitan ma igaühel päästa ise oma nahk." Samas andis ta loa väljastada Omakaitse laost Kuressaares paadimootorite tarvis bensiini, et need saaksid Rootsi sõita (Lahingud Lääne-Eesti saartel). Sel moel ootasid sakslased Punaarmee rünnakut üsnagi lootusetus seisus. 27. septembril hõivasid Punaarmee üksused Vormsi. Luureandmete alusel oodati Virtsus dessanti Muhu saarele. Siiski hoiti vägesid laiali kogu saarte ulatuses, sest dessandioht ei varitsenud mitte ainult Muhus. Kaitseliinist kui sellisest ei saanud rääkida. 67. grenaderirügemendi I pataljoni 2
4 Elukord päästevahendi pardal. 4.1 Suuna leidmine merel, vaatlusega saadav teave. Avamerel päästevahendis olles tuleb kinni pidada kahest peamisest põhimõttest: hoida üheskoos üksteisega ühendatult kõik päästevahendid ja jääda laevahuku piirkonda abi ootama. Päästjad alustavad otsinguid just sellest rajoonist. Kui pole reaalset põhjendatud lootust ohutu kaldani jõuda, tuleb püüda jääda paigale. Tuleb hoida kokku paadimootorite kütust, mida võib vaja minna parvede pukseerimiseks või tormise ilmaga vööri vastu lainet hoidmiseks. Kui aga on olemas reaalne võimalus jõuda kaldani või vajadus minna välja tihedama liiklusega laevateele, tuleb seda teha. Paadi varustuse hulgas peab olema magnet-kompass suuna leidmiseks. Kui seda mingil põhjusel ei ole, saab suunda määrata ka teiste meetoditega. Põhjapoolkeral näitab põhjasuunda Põhjanael. Mõlema poolkera troopilistes rajoonides näitab
annaabi.ee 
