Mis on abiks laevas -sisenemise kord vastavalt ohutu orienteerumisel? korraldamise süsteemile (SMS) 15.Millised on ohtlikud ja 22.Mille poolest on tähtis tunda -laeva plaanid 1)kirjalik luba (kes on kahjulikud tootmisfaktorid? hästi laevaehitust ja eriti (üldplaan,ohutusplaan,evakuatsioo vastutaja,töötaja,kindlustaja- -meteoroloogilised tingimused evakuatsiooniteid? ni plaan) sidemees,aeg) -elektromagnetilised lained -selleks,et jõuda vajadusel(eriti -laeva skeemid ja 2)eelnev põhjalik ventileerimine ja -tööstuslikud mürgid avariiolukorras)laeva üheest joonised(näit.reisijatele)
19.2. Multipilot 1100 115 19.3. Weather fax ja SAM 4682 dual axis doppler speed log 116 19.4. Navtex DEBEG 2902 118 19.5. Echosounder DEBEG 4630 118 Kokkuvõte ja kasutatud kirjandus 119 Lisa 1 Sildumine 120 Lisa 2 Tuletõrje ja ohutusplaan 123 4 Sissejuhatus Järgneva aruande koostasin ma vastavalt nõuetele, mis on seatud madruse meresõidupraktika aruande koostamisel. Aruanne aitab mul õpitut veel paremini tundma süvendatult. Pööran tähelepanu asjadele, mida ma veel ei teadnud ja mis on minu jaoks uus. Aruannet on kindlasti huvitav koostada, kuna koolis teoreetiliselt õpitu võib laevas olla hoopis
annaabi.ee 
