A.Palu mootorratta raamat
50, a). Kuna rootori
ühe pöörde vältel vajatakse kõrgepingelaengut kaks
korda, on katkesti muhvil kaks nukki. Kuid kähe nuki
puhul on raske tagada mõlemal katkestusmomendil ühesu-
gust pilu kontaktide vahel: kui ühes silindris segu süüda-
takse õigeaegselt, võib süüde teises ennetuda või hilineda.
Selle vältimiseks käsutatakse neil mootoritel mõnikord
kaksiksüütepooli, mis võimaldab vabaneda kõrgepinge j ao-
turist ja tulla toime ühenukilise nukkmuhviga (joon. 50, b).
Süütepooli sekundaarmähiste otsad on ühendatud vahetult katkesti kontaktide koosoleku aeg jääb liiga väikeseks,
süüteküünaldega. Järelikult tekib katkestusmomendil mistõttu madaipingevool ei jõua kasvada nimiväärtuseni.
mõlemas süüteküünlas sädelahendus. See aga mootori tööd Siin on osutunud paremaks kähe süütepooliga süüteseade
ei sega, sest ühes silindris tekib säde surve-, teises -- väl- (joon
annaabi.ee 
