Kahe reeperi vahelise nivelleerimis käigu Töö nimetus arvutamine Kuupäev 06.02.2012 Instrument Niveliir Töö algus 00.00 llmastik Päikseline Töö lõpp 00.00 Temperatuur 20,1 0C Absoluut-
80% latist nähtaval, Invarlattidest tingitud vigade mõju. Lati talla ebatasasus, lati mittevertikaalsus, lati painest tingitud viga, temperatuuri viga Välistingimuste mõju Verikaalrefraktsioon, statiivi ja vaiade kerked, maapinna hüdrotermaalsed vertokaalnihked, maakoore looded ja tektoonilised vertikaal nihked. 3. Andmetöötlus - ptk. 11.2 Eelarvutused koosnevad järgmistest etappidest. · Nivelleerimis võrgu mõõtkavalise skeemi koostamine, · Nevelliiride ja lattide uurimise andmetöötlus kontroll. · Parandite arvutamine lattide paari keskmise meetri erinevustest normaalsest ning lattide temperatuuriparandite arvutused ja nende viimine mõõdetud kõrguskasvudesse · Normaal kõrguste süsteemi ülemineku parandite arvutus · Reeperite vaheliste lõplike kõrguskasvude andmike koostamine · Lubatud hälvete järgmise kontroll
kõrguste määramisel tasase reljeefiga aladel ning maaparandustöödel kasuatatkse tehnilist geomeetrilist nivelleerimist. Geomeetrilise nivelleerimise täpsus ehk kahe punkti kõrguste vahe määramise keskmine ruutviga on +- 10 mm/km. Topograafiliste plaanide ja kaartide koostamiseks, aerofotode kõrguslike tugipunktide määramiseks, mitmesuguste insener-tehniliste ülesannete lahendamiseks (näiteks mastide, elektri- ja sideliinide · Geomeetriline- määratakse vertikaalsete nivelleerimis latidega. I klass- riiklikud kõrgusvõrgud; II klass- riiklikud kõrgusvõrgud; III klass- kohalikud võrgud; tehniline- mõõdistamisvõrgud. Kõige täpsem! Nõuab palju tööd ja vaeva. · Trigonomeetriline- kohalikud võrgud, mõõdistamisvõrgud (künkliku maastiku reljeefi mõõdistamiseks, topograafilise mõõdistamise kõrgusliku alusvõrgu loomisel ja reljeefi topograafilisel mõõdistamisel). Täpsus on geomeetrilisest nivelleerimisest mitu korda väiksem.
Võimaldab laotada materjali segusid, voolavat või lahja betooni segu, raudteealust ballastkihti ja teekatte alusele sideaineta täitematejale. Paigaldab teatud paksusega asfaltkihi. Annab kattele ettenähtud põikprofiili ja esialgse tihedusastme ja ka esialgse siledusastme. roomikvankri ajamid, veoajam, hüdrosüsteem, roolimissüsteem ja juhtplatvorm, puhverrullide põiktalad, materjalipunker (hopper), konveier, tigutransportöör, nivelleerimis- ja kalde juhtimissüsteem, silumisplaadi tõsteseadis, silumisplaadi automaatseiskamissüsteem ja koormamisleevendusseadis, silumisplaat. Asfaldi-, killustiku-, betooni- laoturid jne. 55. Laoturi punkri ja konveieri ülesanne, ehitus, töö juhtimine töötsüklis,reguleeringud. Punker on materjali vastuvõtuks ja mahutamiseks. Konveier teisaldab materjali laotustihudele, küljed varustatakse hüdraulilise kallutussüsteemiga. Konveier koosneb 2
=1723 kaugel, tuleb enne rajada lähedusse ajutine reeper. Seejärel tehakse lugem a=1421. Arvutatakse instrumendi horisont Rp/40,352 0,83 Hi=40,352 + 1421=41,773. Seejärel A arvutatakse vajalik lugem latilt punktis A=bproj. = 41,773 40,050=1,723 bproj. = Hi - Hproj. 16 Vaia lüüakse maasse seni kuni vaia peale asetatud nivelleerimis latilt saab lugemi 17,23. Juhul kui projekteerimis kõrgus jääb maapinnast alla poole, kui palju vaia peast allpool asub projekt kõrgus. Tavaliselt lüüakse vaia maasse nii palju, et sügavus oleks ümmargune suurus. 2. ANTUD KALDEGA JOONE MÄRKIMINE. h h h h A a b B 3
annaabi.ee 
