Insenerieetika
võltsinud.
Kui pidurid läksid tootmisesse ja hakati pidama katselende
hakkasid probleemid piduritega. Kord sulama hakanud
pidur põhjustas lennuki külglibisemise.
17.12.15 79
Kui Vandivier sai sellest teada läks ta FBI-sse ja rääkis
kõik ära. Mõne päeva pärast tegi seda ka Lawson. Ja nad
mõlemad lahkusid firmast.
Samal ajal asendas Goodrich omal kulul kõik
neljakettalised pidurid tagasi vana viiekettalise variandiga.
Asja uuriti nii FBIs, kui ka Senati vastavas komisjonis,
kuid Goodrich seletas asja nii, et 4-kettaline variant oli
katsetuslik. Kui see aga ei õnnestunud, siis mindi üle 5-
kettalise peale, kuna tähtaeg ei võimaldanud edasi
uuringuid jätkata.
17.12.15 80
Et lennukeid tootev firma LTV oli sellest teadlik (ka vastav