BMW 5 seeria BMW E28 ja E60 E28l on vähem elektroonikat ja lahjema mootoriga. E28l on hai nina ees aga e60 ei ole. E60l on rohkem mugavusseadmeid kui e28l E60l on kotka silma kujulised tagatuled aga e28l on tavalised tagatuled. E60 on voolujoonelisem kui E28. Bmw e28 Mootori maht oli 1.8 L 3,5 L kuuesilindriliste mootoritega, ehk siis rida 6. Toodeti 1981-1988l aastal saksamaal Väga unikaalne auto, sest tänapäeval enam neid autosid eriti palju alles pole jäänud. Bmw e60 Väga voolujooneline auto. Mootori maht oli 2.0-5.0 . Mootoreid on neil R4 , R6 , V8 , V10 Toodeti 2003-2010 aastal saksamaal
autode kiirus ja stiilsus. 30 aastatel muutusid eriti populaarseks odavad väiksed pereautod. 1920 - 1930 Peale teist maailmasõda tulid autondusse suured muudatused. Hakati tootma autosid mis nägid enam- vähem välja nagu tänapäeva autod. Sel ajal olid eriti moes sportautod. Peale II Maailmasõda 50 aastatel hakkasid autode tagaosad ilmet võtma, nad olid peaaegu sama atraktiivsed kui auto esiosad, seda kõike tänu ,,uimedele". Tuli kasutusele ka palju uusi lisaseadmeid ja mugavusseadmeid (elektriga toimiv katus ja automaatkäigukast olid ühed tähelepanuväärsemad) Sel ajal tekkis ka ameerikalik elulaad, kus auto oli kesksel kohal. 1950 70 aastate jooksul hakati tootma autosid, mida me juba tänapäeval oleme harjunud nägema. Kadusid lõplikult iseloomulikud uimedega autod. Kuna oli suur energia ja eelkõike nafta kriis, siis vanad ja suured muskelautod muutusid ebapraktilisteks. Autod hakkasid minema väikemateks ja kompaktsemateks, mahutades
hooratta hammasvööga nurgiti ja jääb hambumisse- tagajärjeks pendiksi kulumine. Vabakäigusidur võib nii palju kuumeneda, et kiilub kinni. Ankur hakkab nii kiiresti pöörlema, et mähis võib läbi kärsata. Kui kontakt ketas keevitub kontaktide külge, tuleb vool otsekohe katkestada. 7 Kokkuvõte Käiviti on üks tähtsamaid mugavusseadmeid. Sellega on lihtsamaks tehtud inimestel masinate kasutamine. Enam ei pea käivitama autot vändast ega traktorit käima tõmbama nöörist. Tänu käivitile on vähendatud ajakulu ja säästetakse inimeste energiat. Tähtis seadeldis on see käiviti. 8 Kasutatud kirjandus K.Aleksius ,,Autode elektriseadmed" (1982) K.Aleksius ,, Autode elektriseadmed" (1989) H
disainimises eeskuju lennukitest ja kosmoselaevadest. Käimas oli ju kosmoseajastu ja võidujooks kuule! Autode ilustamiseks hakati peale panema massiliselt kroomdetaile. Uute tehniliste avastustena hakati autodel kasutama rooli- ja pidurivõimendusi, kuna selle aja autod olid sageli üle 5 meetri pikad, tihti ka väga laiad ja kohutavalt rasked. Sellepärast oli ka autode kütusekulu meeletu, 30 - 35 l/100km. · Tuli kasutusele ka palju uusi lisaseadmeid ja mugavusseadmeid. Elektriga toimiv katus ja automaatkäigukast olid ühed tähelepanuväärsemad. Sel ajal tekkis ka ameerikalik elulaad, kus auto oli kesksel kohal. · Tekkisid drive in kinod, restoranid ja Lõuna Californias isegi drive in kirik. 50ndatele iseloomulikud uimedega autod kadusid lõplikult 70 aastate keskel. · 70 aastate jooksul hakati tootma autosid, mida me juba tänapäeval oleme harjunud nägema. Kuna oli suur energia ja eelkõike nafta
annaabi.ee 
