BMW
aastal pankrotis Eisenach'i autotehas.
Sellega sai BMW õiguse ja seadmed et toota Dixi 3/15 nimelist odavat autot. See oli
inglaste toodetud pehme katusega sõiduk. Kui Dixile oli tehtud hädapäraseid täiustusi
hakkas auto kandma BMW embleemi. Esimene tõeline BMW sündis 1933. aastal siis
saadi valmis mudel 303. Esimese BMW-na oli see kuue silindriga (1,2liitrise) mootori
ja kahe ,,neeruga" esivõre. See sümboolika eristab BMW-d konkurentidest
tänapäevani. Mootoritehasele iseloomulikult pidas BMW alguses tähtsamaks auto
tehnilist poolt.
Palju kogemusi ammutati võidusõitudelt, nii tekkis üsna täpne ettekujutus, missugune
on hea mootor ja kuidas üks auto sõitma peab. Et auto ka suurel kiirusel juhitav oleks
täiustati lisaks mootorile ka vedrustust ja juhtimissüsteemi. Võistlustel saadud
tarkused rakendati seeriautodel ning nii saadi BMW autod hästi sõitma.
II maailmasõda peatas autode töötmise kogu Saksamaal. Sõda hävitas BMW