Automaakäigukast
käituse hüdrotrafolt. Õlipump imeb õli läbi käigukasti üõhjas oleva filtri ja surub selle edasi
juhtklappidele. Rõhku piiratakse reduktsiooniklappidega. Hüdrosüsteemi laitmatu töötamise
eelduseks on õli puhtus. Kuna juba väiksemadki mustuse osakesed võivad häirida juhtklappide
tööd, tuleb koos õli vahetamisega vahetada või pesta filter.
P1 esimene planetaatülekanne
P2 teine planetaarülekanne
C1 edaspidisõidu sidur
C2 otseülekande sidur
B1 teise käigu mootorioidurduse pidur
B2 päikeseratta pidur
B3 tagumise sateliitide raami pidur
F1 päikeserataste vabakäigusidur
F2 tagumise sateliitide raami vabakäigusidur
Hüdrotrafo ehk vedelikuline pöördemomendi muundur, asub motori ja käigukasti vahel ning
koosneb kolmest rattast: pumbarattast, turbiinirattast ja juhtratast ehk rektorist. Pumbaratas on
ühendatud väntvõlliga ja turbiiniratas käigukasti vedava võlliga. Kolmas ratas, juhtratas ehk
reaktor, paikneb turbiini ja pumbaratta vahel vabakäigusiduril
annaabi.ee 
