oktaani. C8H18 + 12,5O2 ® 8CO2 + 9H2O 7,71 mol oktaani põletamiseks kulub 96,38 mol O2 ehk 2158,91 dm3 O2 ehk 10794,55 dm3 õhku sekundis. Sama energiahulga saamiseks on alkaani kütuse kogus küll väiksem (1248 cm3 ja 3500 cm3), kuid õhu tarbimise erinevus suurem (10 795 dm3 ja 4236 dm3). Tekib puhttehniline probleem: kuidas üldse nii suurt õhu hulka peaaegu momentaalselt põle- miskambrisse sisse suruda. Ja siis keemia natuke aitab! 11 5. AMIINID (LK 90) + 1. a) CH3 CH2 NH2 + HCl CH3 CH2 NH2 · Cl + b) CH3 CH2 NH2 + CH3 COOH CH3 CH2 NH3 · OOC CH3
.. 0,9 kgf/cm 2. suhe. Neljataktilise karburaatormootori täitetegur võib olla Sisenev küttesegu, puutudes kokku kuuma silindriseinaga 0,75 .. . 0,85. ja segunedes eelmisest töötsüklist silindrisse jäänud jääk- Teise, survetakti eel suletakse sisselaskeklapp ja gaasidega, kuumeneb ning ta temperatuur tõuseb takti kolb, liikudes a. s. seisust ü. s. seisu, surub töösegu põle- lõpuks 80 ... 100 °C. Silindris jääkgaasidega segunenud miskambrisse kokku. Segu eelnev kokkusurumine tagab küttesegu nimetatakse tööseguks. töösegu süütamisele järgneva kure põlemise, kõrge tempe- Mida rohkem voolab silindrisse küttesegu, seda suurem ratuuri ja seega ka suurema töörõhu. Sõltuvalt mootori surveastmest ja töösegu eelnevast temperatuurist tõuseb takti lõpuks rõhk silindris 10... 12 kgf/cm2 ja segu temperatuur 350..
annaabi.ee 
