Laevade ehituse ja remondi eesti ajaloooline ülevaade.
laevaehitustehas) ning Tallinna lahe äärde sõjasadama kõrvale Noblessneri laevatehas.
Peale ehitustöid kinnitas keiser Vene-Balti Laevaehituse ja Mehaanika Aktsiaseltsi
põhikirja ning samal ajal alustati juba tehase ehitamisega (Karma, 1963).
Aasta hiljem, 24.11.1913, hakati tehases laevu ehitama ning samal aegselt jätkati
tehase väljaehitamist. Tehasekompleks valmis 19121915 ja tööd alustati 31.05.1913.
Juba 1912. a detsembris sai tehas tellimuse miiniristlejate ja seejärel kergeristlejate
ning allveelaevade valmistamiseks.
5
I maailmasõja puhkedes töötas tehases 1982 töölist ning 1914. a oli Vene-Balti
tehases ehitamisel kaks 6800-tonnist kergeristlejat, kuus 1260-tonnist miiniristlejat ja
üks 1250-tonnise kandejõuga ujuvdokk. Uus osakond nägi päevavalgust laevatehase
lähedal, kus hakati ehitama suurtükimürske ja srapnellikestasid. 1916. a oli tehases