Saetööstus
metsamassiivide piiratud likviidse tagavara olemasoluga.
Teiseks iseärasuseks on, et uute metsamassiivide kasutuselevõtmiseks tuleb eelkõige
rajada teede võrk (Eestis seda suhteliselt harva), mis koosneks magistraalteedest, haru- ja
algteedest. Magistraalteedeks nimetatakse teeosa, kus toimub kogu metsamassiivist
saadava puidu vedu. Nende ehituse kvaliteedile tuleb enam tähelepanu pöörata kui seda
haru- ja algteede osas.
Kolmandaks iseärasuseks on, et metsatranspordi korral esineb liiklemisel suunaline
ebaühtlus. See on tingitud, et puit veetakse ühes suunas, metsast lattu, tarbijale või
sadamasse. Vastupidises suunas toimub tühisõit, inimeste vedu ja muud majanduslikud
veosed. Sellega seoses ei ole transpordi kasutamine maksimaalne ja veokulud veoühiku
kohta on suured.
Loetletud metsatranspordi iseärasused tingivad lageraiete kontsentreerumist, tuleb valida
kõige kohasemad transpordi viisid jne.
29
annaabi.ee 
