kohati metall sulab üles ,millele viitavad metalli pritsmed , see halvendab metalli struktuuri , tekivad poorid ja suureneb elektroodide kuluvus. Ülemäära suure surve tõttu surutakse elektroodid liigselt materjali sisse mis muutub õhemaks ja ei pruugi hiljem taluda koormusi.Maksimaalset keevitusvoolu võib määratleda selle järgi kui tekivad metalli pritsmed , väikese voolu puhul tekib nõrkliide .Optimaalne voolutugevus on metallipritsmete tekkimise vahetult lähedusel.Keevituse kestvus peab olema võimalikult lühike , autokerede remondil on see vaid 0,2 0,3 sekundit. Keevituspunktide vahele peab jääma optimaalne minimaalne vahekaugus, et ei tekiks keevitusvoolu kõrvalekallet ja keevispunktide kvaliteedi halvenemist. Kerede remondil on punktide minimaalne kaugus 15mm.Samuti ei tohi punktid olla väga lehe serva lähedal , mis võiks põhjustada serva läbi sulamist ja metalli välja paiskumist .Keevituspunkti
,millele viitavad metalli pritsmed , see halvendab metalli struktuuri , tekivad poorid ja suureneb elektroodide kuluvus. Ülemäära suure surve tõttu surutakse elektroodid liigselt materjali sisse mis muutub õhemaks ja ei pruugi hiljem taluda koormusi.Maksimaalset keevitusvoolu võib määratleda selle järgi kui tekivad metalli pritsmed , väikese voolu puhul tekib nõrkliide .Optimaalne voolutugevus on metallipritsmete tekkimise vahetult lähedusel.Keevituse kestvus peab olema võimalikult lühike , autokerede remondil on see vaid 0,2 0,3 sekundit. Keevituspunktide vahele peab jääma optimaalne minimaalne vahekaugus, et ei tekiks keevitusvoolu kõrvalekallet ja keevispunktide kvaliteedi halvenemist. Kerede remondil on punktide minimaalne kaugus 15mm.Samuti ei tohi punktid olla väga lehe serva lähedal , mis võiks põhjustada serva läbi sulamist ja metalli välja paiskumist
kohati metall sulab üles ,millele viitavad metalli pritsmed , see halvendab metalli struktuuri , tekivad poorid ja suureneb elektroodide kuluvus. Ülemäära suure surve tõttu surutakse elektroodid liigselt materjali sisse mis muutub õhemaks ja ei pruugi hiljem taluda koormusi.Maksimaalset keevitusvoolu võib määratleda selle järgi kui tekivad metalli pritsmed , väikese voolu puhul tekib nõrkliide .Optimaalne voolutugevus on metallipritsmete tekkimise vahetult lähedusel.Keevituse kestvus peab olema võimalikult lühike , autokerede remondil on see vaid 0,2 0,3 sekundit. Keevituspunktide vahele peab jääma optimaalne minimaalne vahekaugus, et ei tekiks keevitusvoolu kõrvalekallet ja keevispunktide kvaliteedi halvenemist. Kerede remondil on punktide minimaalne kaugus 15mm.Samuti ei tohi punktid olla väga lehe serva lähedal , mis võiks põhjustada serva läbi sulamist ja metalli välja paiskumist .Keevituspunkti