Kaubandusliku meresõidu õigus
Kui aga võtsid abinõusid, et laeva
kütusetankides või kajhulik last on kuidagi suletud nii, et ta kohe ei reosta merekk, ükskõik,
mis on tehtud merekk reostuse vältimiseks või vähendamiseks, siis annab see õ erihüvitisele
special compensation, mis võib olla sama suur kui päästetasu.
See on välja töötatud eesmärgiga, et motiveerida päästjat muretsema merereostuse piiramiseks
pontoonid naftareostuse korral vm kemikaalide merresattumise vastu selle neutraliseerimiseks
või vaja õpetada personali keemia valdkonnas, kõik need oskused ja tehnika, tehnoloogia
hankimine vajab motivatsiooni.
LOE KONVENTSIOON ilusti läbi.
Eesti on ilmselt teinud reservatsiooni art 30 lg 1 järgi. kui päästeop toimub sisevetes, siis võib
seda konv mitte kohaldada, asi võib olla lahendatud mingi siseriikliku päästeseadusega, aga
see ei tähenda, et merivõlga ei ole sisevetes või sisemeres, päästetasu on ikkagi merivõlg, sest
annaabi.ee 
