Hakkasime sõitma Valencia poole, sõitsime kuni ööni. See teekond oli 351 km. Olime sõitnud ühe õhtuga alla saja kilomeetri. Otsisime maantee ääres kuhugi mäe peale kohta ööbimiseks telgiga. Nägime head kohta ja panime telgi üles. Esimene öö oli hästi harjumatu nii kõva pinna peal magada. Paar käbi oli ka külje alla sattunud. Kõik magasid nagu notid, kuna väsitav lennusõit oli selja taga. Öö oli soe võrreldes Eestiga, seega ainult magamiskotist piisas. Foto 3. Reisi algus 7 1.3 2.päev-jõudsime Valencia linna Hommikul ärkasime 8 paiku. Pesime hambaid antud tingimustes, pakkisime asjad ja oligi vaja edasi sõita. Tee peal nägime suuri oliiviistandusi ja mandariini omasid ka. Hispaania tee on alati hästi kurviline ja kõrgetel kaljudel, mägedel või orgudes, vahel sõitsime läbi tunnelite
Olenevalt matkaliigist lisanduvad tööriistad kas jalgrattamatkale, suusamatkale või veematkale. Tehnilistel matkadel peab olema ka enam vajalikke abivahendeid, näiteks suusamatkal tagavaraks suusanina, suusamäärded ja kruvikeeraja. Veematkal peab olema konkreetse veesõiduki parandamiseks vajalikku materjali, näiteks isoleerpaela, liimi, traati. Jalgrattamatkal peavad kaasas olema vajalikud mutrivõtmed ja kummiparandamiskomplekt. Magamisvarustus koosneb telgist, magamisalusest ja magamiskotist. Nende valikul tuleb lähtuda nii matka iseloomust kui ka looduslikest tingimustest. Telgi suuruse arvestamiseks peab korraldaja teadma telgitüüpe ja ühele matkajale vajalikku ruumi hulka. Üks keskmine matkaja vajab telgis magamiseks 0,5 m laiust magamis- ruumi. Magamiskottide valik sõltub kasutaja kasvust, matkaliigist ja ilmastikuoludest. Magamisaluste kvaliteedist sõltub temperatuur ja mugavus, mis omakorda mõjutavad une kvaliteeti. ESMAABIKOMPLEKT
annaabi.ee 
