Jäälõhkujad (0)

Jäälõhkujad
Jäälõhkuja ülesanded ning 
omadused
• Teistele laevadele tee rajamine 
jääs ning laevade puksiirimine
• Tugev  kere  ja võimsad mootorid
• Võimsamad jäämurdjad võivad 
murda kuni 4 m paksusesse 
jäässe kanali
• Vastu jääd sõites laev tõuseb 
ning purustab selle raskusega
Esimesed jäälõhkujad
• Nüüdisaja tüüpi jäämurdja ehitas 
esimesena 1864. aastal Vene tööstur  
Mikhail Britnev sõiduks Kroonlinna ja 
Oranienbaumi vahel.
•  Selle nimi oli  Pilot  ja võimsus 0,04 MW.
Esimesed jäälõhkujad
• Esimene arktiline jäämurdja oli 
Jermak  ning loodi  Stepan 
Makarovi poolt 1899. aastal 
Inglismaal
• Põhidisain oli võetud Pilotilt
• Kasutuses oli 1899-1911
20. sajand
• 1940dest  aastatest  hakati kasutama 
diisel -elektri mootoreid
•  Laevakere  kahe kordne
• Laevad jagatakse klassidesse, põhinedes 
jää paksusele, mida on võimalik katki 
teha
• Modernsetel jäälõhkujatel on sõukruvid 
nii ees kui taga, veeballast, augud allpool 
veepiiri, millest lastakse välja õhumulle 
ning kasutavad asimuutkäiturit.
USA
• 1941. aastal hakkas USA 
tootma  Wind klass 
jäälõhkujaid, mis olid  laiad , 
lühikesed ning ümara põhjaga
• Sellised omadused olid 
standardiks kui 1990
• Suutsid lõhkuda kuni 4 m 
paksust jääd
• Kokku toodetud 8 laeva
• Keskmine pikkus 82 m
• Omasid ka relvastust
Venemaa