Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"lootsijaama" - 3 õppematerjali

Vetelvedu mõisted
4
pdf

Vetelvedu mõisted

AAAA - always accessible, always afloat - alati ligipääsetav, alati pinnal AAB - always accessible berth – alati ligipääsetav kai AAOSA - always afloat or safely aground – alati pinnal vüi ohutult põhjal ACC – accepted – heaks kiidetud ACK - Acknowledge/Acknowledgement/Acknowledged - kinnitus; kinnitama, tunnustama AD.VAL. - ad valorem – vastavalt väärtusele ADJ – adjustment - reguleerimine AFSPS - arrival first sea pilot station – saabumine esimesse mere-lootsijaama AGW - actual gross weight – tegelik brurokaal AIS - automatic identification system – automaatne tuvastussüsteem ATA - actual time of arrival – tegelik saabumisaeg ATD - any time day - mistahes ajal päeval ATDN - any time day & night - mistahes ajal, nii päeval kui öösel ATDNSHINC - any time day/night sundays and holidays included- mistahes ajal, nii päeval kui öösel, pühapäevad ja pühad kaasa arvatud

Keeled → Erialane inglise keel
4 allalaadimist
COLREG
28
pptx

COLREG

kummast küljest, peab ta seda tegema liikluse üldsuuna suhtes võimalikult väikese nurga all  Laev ei tohi kasutada rannasõiduala, kui ta saab ohutult kasutada lähedase liikluseraldusskeemi ettenähtud sõidurada. Rannasõiduala võivad siiski kasutada alla 20 meetri pikkused laevad, purjelaevad ja kalapüügiga tegelevad laevad. - võib laev rannasõiduala kasutada sadamasse sisenemiseks või sealt väljumiseks, suundudes mererajatise, lootsijaama või muu rannasõidualas asuva koha juurde või sealt lahkudes, või selleks, et vältida otsest ohtu.  Laev, mis ei ületa sõidurada, ei sõida sõidurajale ega lahku sealt, ei tohi üldjuhul siseneda eraldusvööndisse ega ületada eraldusjoont, välja arvatud: - hädaolukorras otsese ohu vältimiseks - kalapüügiks eraldusvööndis § Võimaluse korral peab laev vältima ankrusse jäämist liikluseraldusskeemis või selle otste läheduses.

Merendus → Merendus
12 allalaadimist
RAHVUSVAHELINE LAEVAKOKKUPÕRGETE VÄLTIMISE EESKIRI-1972
27
doc

RAHVUSVAHELINE LAEVAKOKKUPÕRGETE VÄLTIMISE EESKIRI, 1972

siis peab ta seda tegema kursiga, mis on liikluse üldsuunaga võimalikult risti. d) i) Laev ei tohi kasutada rannasõiduala, kui ta saab ohutult kasutada lähedase liikluseraldusskeemi ettenähtud sõidurada. Rannasõiduala võivad siiski kasutada alla 20 meetri pikkused laevad, purjelaevad ja kalapüügiga tegelevad laevad. ii) Olenemata punkti d alapunkti i sätetest võib laev rannasõiduala kasutada sadamasse sisenemiseks või sealt väljumiseks, suundudes mererajatise, lootsijaama või muu rannasõidualas asuva koha juurde või sealt lahkudes, või selleks, et vältida otsest ohtu. e) Laev, mis ei ületa sõidurada, ei sõida sõidurajale ega lahku sealt, ei tohi üldjuhul siseneda eraldusvööndisse ega ületada eraldusjoont, välja arvatud: i) hädaolukorras otsese ohu vältimiseks; ii) kalapüügiks eraldusvööndis. f) Liikluseraldusskeemi otste läheduses peab laev sõitma eriti ettevaatlikult.

Merendus → Merendus
26 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun