kõrguse ja laiuse suhe protsentides. R-täht on radiaalsarruse tunnus ja sellele järgnev arv isteläbimõõt tollides. Laia ja madala profiili eelised on aeglasem kulumine ja parem juhitavus, mis on eriti oluline esirattaveoga auto puhul. Mõõtmetähisele järgnev arv väljendab tinglikult kandevõimet ja täht lubatavat kiirust. Tabelis toodud kandevõime kehtib ettenähtud suurima rõhu korral, mis võib olla rehvile märgitud. Kiri Tubeless tähendab tihtteostust ehk lohvita rehvi. Talverehvidel on lisatähis M+S (mud and snow - pori ja lumi). Enamasti on antud ka vahevöö ja põhimiku koordi materjal, terast märgib sõna steel. Suurelt on rehvil kirjas firma nimetus ja mudel. Viimane seostub mustri kujuga, millest sõltub rehvi haardevõime mitmesugustel teedel, veeremise müra ja kulumise intensiivsus. Märja asfaldiga haarduvad kõige paremini sellised rehvid, mille mustris on palju kitsaid sisselõikeid
257 valmistamise aeg 25. Nädal 1997.a E, e või DOT tüübikinnituse tähis 146/143 L koormusindeks (146 ühekordsele rattale = 3000kg / 143 paarisrattale = 2725kg, L kiiruskategooria, millele vastab lubatud suurim kiirus 120km/h) R või RADIAL radiaalne koordiniitide paigutus D diagonaalne koordiniitide paigutus, mille võib jätta märkimata B või BIASBELTED diagonaalse koordiniitide paigutusega vöötatud rehv TUBELESS lohvita (tiht) rehv Ovaalsed augud viitavad sellele, et: · Ratas on tasakaalustamata · Amortisaatorid on rikkis · Piduritrummel on ovaalseks kulunud · Rattalaagrites on suur lõtk · Roolihoovastikus on suured lõtkud Rehvide üldist läbijooksu saab suurendada kui: · Hoida rehvirõhk nõuetekohane · Vältida järske pidurdusi · Vältida sõitu vastu kõnnitee äärekivi ja läbi teravaservaliste aukude
Kilpratta osad on pöid, kilp ja rehv. Pöid ja kilp on kokku keevitatud, needitud või ühendatud poltidega. Pöiad võivad olla lamedad ja sügavad. Traktoritel kasutatakse ka osandatavate pöidadega rattaid. Lamepöid on osandatav, et hõlbustada rehvimist. Osandatavaid pöidasid on kahesuguseid: · Lõhestatud äärerõngaga · Tervikäärerõngaga. Rehv on ette nähtud rattale mõjuva dünaamilise koormuse vähendamiseks, et haardumine oleks parem. Kasutatakse lohviga ja lohvita (tihtrehve) rehve. Tihtrehvid tühjenevad torke korral aeglasemalt. Lohviga rehv koosneb: · mantlist · lohvist · pöiavööst. Mantel koosneb: · Põhimik · Protektor ehk turvis · Vahevöö · Külgmik · Randid Põhimik on mantli sarrus. Ta on tehtud mitmest koordikihist. Koort on kummeeritud riie. Turvis suurendab haardumist ja kaitseb rehvi vigastuste eest. Põhimiku ja turvise vahelises vahevöös asuvad koordikihid.
Näiteks «MAX. LOAD 1310 ei jah + LBS» 7. Suurim siserõhk ei jah + Näiteks «AT 36 PSI COLD» 8. Koordi kihtide arv külgedel ja veerepinnal Näiteks «TREAD AREA ei jah + PLIES: 2 RAYON + STEEL» «SIDEWALL AREA PLIES: 2 RAYON» 9. Lohvita, kui on sellise ehitusega jah + jah + Näiteks «TUBELESS» 10. Lohviga, kui on sellise ei jah + ehitusega 11. Radiaalrehv, kui on sellise ehitusega jah + jah + Näiteks «RADIAL» 12. Tugevdatud, kui on sellise
annaabi.ee 
