Nimetu
Viimastel aastatel on väga palju teid
remonditud ja rajatud uusi, kuid ikkagi on nii mitmedki teed üpris halvas seisus.
Suuremate tee-ehitustega püütakse parandada Eesti rahvusvahelisi ühendusi, kuid ka
ühendusi riigi erinevate osade vahel. Euroopa Liidu toetusrahade osakaal selliste
ehituste finantseerimisel on üpris oluline.
Kuigi suur osa transpordisektori tuludest tuleb kaupade ja reisijate veost, on väga
oluline ka transpordiga kaasnevate teenuste roll, eriti logistikateenustel ja
laomajandusel. Kuna väga paljud suured välismaised ettevõtted vaatavad Baltikumi
ühe turuna, siis on nad tihtipeale valinud ühe kolmest riigist oma n-ö baasiks ning
kaupade jagamine piirkonnas toimub valitud keskusest. Seetõttu ongi Eesti, aga ka
Läti ja Leedu kaubavahetuses suur osakaal mujalt imporditud tööstus- ja
tarbekaupadel. Eesti osakaal sellises kaubavahetuses ja teenuste pakkumises on
suhteliselt kõrge tänu soodsale ärikeskkonnale, kuid ka seetõttu, et mõningatel
annaabi.ee 
