Transpordivõrk 1. KT
suhtes;
• Eesti madal rahvastiku keskmine tihedus, peamiste asualade kontsentratsioon Tallinna
ja Tartu ümbrusesse ning KirdeEestisse;
• kvalifitseeritud tööjõu puudus maapiirkondades ning majandustegevuse ning sellega ka
töökohtade koondumine keskustesse;
• Eesti ühiskonna kiire autostumine, millega suureneb märgatavalt just töörände tõttu
peamiste automagistraalide koormus.
b. Logistikarajatised logistikakeskuste näitel
Transpordikesksed logistikakeskused
• Kaubaveokeskused: eri transpordiettevõtete, ladude ja teenuseosutajate asukoht
• Kohalikud kaubaveopunktid – väiksemad kui kaubaveokeskused. Seal asuvad
tavaliselt autotranspordiettevõtjad ja ekspedeerijad
Konsolideerimisjaotuskeskused – majandavad suured ekspedeerimisettevõtted