Kui me käime poes ja ostame tekstiile mööbleid või mänguasju siis on peaaegu alati sildi peal kirjas ,,Made in China". Antud tabelis näeme, et Eesti impordibki sisse üsnagi suurel protsendil tekstiilitooteid ja muud tööstuskaupe. Transiidikoostöö Hiinale on huvipakkuv Eesti hea transpordiinfrastruktuur. See võimaldab Hiinal kasutada Eestit ümberlaadimispunktina teel Lääne-Euroopasse ning samuti ka Venemaale. Eesti Logistika ja Transiidi Assutsiatsioon sõlmis Logistikaklastri korraldatud visiidil Hiinasse Xiameni ja Fuijani Logistika Assotsiatsioonidega koostöömemorandumid, mille eesmärk on arendada ja tugevdada kahe riigi vahelist koostööd logistika, transpordi ja transiidi vallas. Eesti Logistikaklaster on ühisprojekt, mis keskendub liikmete rahvusvahelisele turundusele ja Eesti logistiliste eeliste tutvustamisele sihtturgudel. Klastri projekti toetab 12,8 miljoni krooniga EAS Euroopa Regionaalarengu programmi raames
Eesti majandus on raskest kriisiperioodist edukalt väljumas. Kuid jätkuv Euroopa rahanduskriis avaldab Eesti majandusele ja rahanduspoliitikale destabiliseerivat mõju. Samas, Eesti Sadamate Liit ongi muuhulgas selleks loodud, et järjekindlalt oma parimat tahet ja konstruktiivset initsiatiivi riigiga ja seonduvate ettevõtlusorganisatsioonidega jagada. Sadamate Liit peab vajalikuks arendada koostööd mitte ainult sadamaettevõtjate vahel vaid kõigi aktiivsete Eesti logistikaklastri ettevõtetega. 2013.a. on ühistegevusega saavutatud mitmeid häid tulemusi. Liidu Arengukavas seatakse peamiseks eesmärgiks koostöö edendamist riigiasutustega ja ettevõtlusorganisatsioonidega. Eesti Sadamate Liidu missioon on edendada Eesti merendust piirist-piirini ja hoida Eesti merd. Eesti Sadamate Liidu visioon on olla avatud ja usaldusväärne mittetulunduslik organisatsioon, mille ülesandeks on organiseerida Eesti sadamate koostööd ja seeläbi hoida merekultuuri mainet
annaabi.ee 
