Innovaatilised võimalused vähendada ummikuid
Peale selle, ehitustempo ja käitusse andmine on oluliselt kiireimad, sest ei ole vaja kaevata
kalleid tunneleid ja viia kommunikatsioone maa alla. On olemas veel mitu eeliseid. Monorelssi
rong saab ületada kõige järskumaid vertikaalnõlvu, võrreldes teiste rööbastranspordi liikidega.
Teoreetiliselt monorelssi kiirus võib olla palju kõrgem kui tavaliste rongide kiirus, kuna ei ole
rööpaist väljajooksu ohtu ning teiste liikumisobjektidega kokkupõrke tõenäosus on väga väike.
Vaateväli on ka oluliselt laiem kõikidel liikumissuundadel, kuna monorelss on tõstetud määratud
kõrgusele. Müratase on vähenenud ja võib olla isegi vähem kui trammidel, kuna monorelssidel
kasutatavad elektrimootorid on väga vaiksed ja ratased on kummeeritud.
On olemas ka puudused. Monorelssi stabiliseerimiseks kasutatakse mitu paare rataseid
(kaherööbalises süsteemis on ainult üks paar), vastavalt elektrikulud suurenevad. Monorelssi