Hooned asetsevad kõnnitee servas ja moodustavad tänavaruumile seinad. Hooned asetsevad üksteisele lähedal või pideva reana, üksikud augud reas on täidetud kõrge tara, heki või puudereaga. 44. Tee kui majad asetsevad omaette siis on tänav tee. Tänav kui majad moodustavad fassaadi siis on tee tänav. Tee visuaalselt avatud ruumis, hooned pole tee ääres piisavalt tihedalt et tänavat moodustuks. Spetsialiseerunud liikluskeem. Vähe valikuvõimalusi. Tänav vastupidi. 45. Liikluse rahustamise eesmärgid: · Vähendada kiirust · Vältida ,,võõrast" liiklust · Kujundada ümber või parandada tänava visuaalset miljööd · Vabastada liiklusalust maad muudeks kasutusteks Vähem liiklusõnnetusi, suurem ohutus jalakäijatele, võõra liikluse tõrjumine, ühistranspordi soodustamine, vähendatud tolm ja õhusaastatud. 46. 47
Hooned asetsevad kõnnitee servas ja moodustavad tänavaruumile seinad. Hooned asetsevad üksteisele lähedal või pideva reana, üksikud augud reas on täidetud kõrge tara, heki või puudereaga. 28. Tee ja tänava erinevused Tee kui majad asetsevad omaette siis on tänav tee. Tänav kui majad moodustavad fassaadi siis on tee tänav. Tee visuaalselt avatud ruumis, hooned pole tee ääres piisavalt tihedalt et tänavat moodustuks. Spetsialiseerunud liikluskeem. Vähe valikuvõimalusi. Tänav vastupidi. 29. Kaasaegsete linnakeskuste väliste ostukeskuste rajamise poolt ja vastuargumendid. POOLT ARGUMENDID: 1. hea kaubapakkumine 2. madalad hinnad 3. palju kaubagruppe 4. suur valik 5. kõik ühes kohas koos (aja kokkuhoid) 6. hea juurdepääsetavus autoga 7. suur parkimiskohtade arv (mahutavus, autosid ei teisaldata ega saada parkimistrahve) 8. hea sotsiaalne miljöö 9. elamuslikkus 10. turvalisus VASTU ARGUMENDID: 1
annaabi.ee 
