Veapunktisüsteemi mudeli rakendamine ja rehabilitatsioonisüsteemi väljatöötamine (jätku-uuring)
üldriskidega (kiiruse ületamine, punase fooritulega ristmiku ületamine, ohtliku
möödasõidu sooritamine, möödasõidu keelu eiramine jms) liiklusreeglite korduvad
rikkujad.
Veapunktisüsteemi rakendumisel Eestis oleks otstarbekas rakendada mitmete Euroopa
riikide eeskujul liiklusmeditsiini ja liikluspsühholoogia alast kompleksset ning
standardiseeritud juhtimisvõimekuse ja tervise kontrolli sõidukijuhtidele. Sellisel juhul
tekiks võimalus luua liiklusarsti ning liikluspsühholoogi kvalifikatsiooniga
professionaalidest juhtimisvõimekuse ja tervise kontrolliga tegelevad komisjonid, kes
suudavad sõidukijuhiks pürgivate isikute juhtimisvõimekust ning tervislikku seisundit
pädevalt ja kvaliteetselt hinnata.
Antud töö autorid on seisukohal, et veapunktisüsteemi mudeli praktiliseks juurutamiseks
tuleks kokku kutsuda Maanteeameti juures tegutsev töörühm, et kaaluda võimalikke