Raudteel sõltub veotariif kõige enam veokaugusest ja kaubakogusest. Täpne veotariif arvutatakse lähtuvalt kasutatava vaguni tüübist, veo marsruudist, veoteekonna pikkusest, kaubagrupist ja veomahtudest. Veokauguse määramisel lähtutakse raudtee kaugustabelitest. Raudtee tariifipoliitika muudab keerukaks erinevate koefitsientide kasutamine. Üldjuhul kehtib reegel: mida rohkem kaubatonne vagunisse laaditakse, seda odavam on tariif. Tariifid lennuvedudel Õhutranspordi hind koosneb üldjuhul kolmest osast : kulud lähteriigis, õhutranspordi põhikulud ja lisatasud ning kulud sihtriigis. Õhutranspordi põhitariif antakse lähtekoha lennujaamast kuni sihtkoha lennujaamani. Hind hõlmab kogu veoahelat koos kauba ümberlaadimistega vahepunktides. Põhitariif ei sisalda maanteetranspordi veokulu, tollivormistust ega muid lennuveoga seotud kulusid. Lennuveotariifides avaldatud hinnad on üldjuhul
-Õhutranspordiga veetakse peamiselt alljärgnevaid kaubaliike ja -gruppe: • kergesti riknevad kaubad (vääristatud kalatooted jne) • kaubad, mille lühike tarneaeg annab neile lisaväärtust • ekspress-saadetised • väärtuslik kaup, mille transportimisel on veokulu tühine võrreldes muude kulude ja kauba hinnaga • kaubad, mille veoaeg on lühike (varuosad, tootenäidised, näituse eksponaadid) • kiiresti aeguvad tooted, moe- ja hooajakaubad -Lennuvedudel on muude transpordiliikide ees järgmised eelised: • suur veokiirus • ülemaailmne tihe lennuliinide võrgustik • kauba kiire käitlemine lennuväljadel • standarditud mängureeglid lennukompaniidest sõltumata (IATA) • suhteliselt madal pakendikulu • võimalus teha vedusid kaugetesse piirkondadesse, mis on muudele transpordiliikidele kättesaamatud -Lennuvedudel on muude transpordiliikide ees järgmised puudused:
Kinnise lastiruumiga furgoonautod Milline on enim kasutatav veoviis masskaupade veol? Merevedu Kaupu, mille 1m3 kaalub vähem kui 333 kg, loetakse maanteevedudel mahukaupadeks Kaupu, mille 1m3 kaalub rohkem kui 333 kg, loetakse maanteevedudel kaalukaupadeks Milline näitaja väljendab veoki lastiruumi kasutamist suhtes veoki kandevõimesse? Arvestuslik kaal Mahukaalu tingimus maanteevedudel on 1m3 = 333 kg Mahukaalu tingimus lennuvedudel on 1m3 = 167 kg Lennuvedudeks sobivad kaalu ja mahu poolest enam kallid ja kerged kaubad Kuidas nimetatakse mõistet, mis kirjeldab lastiruumi jooksvat meetrit kogu lastiruumi kõrguse ulatuses? Laadimismeeter Millist vastavust pole üldjuhul vaja kontrollida veokirjal kauba üleandmise vastuvõtmise hetkel? Pakkeüksuse sisu Süsteemsete vedude komponendiks ei loeta ladusid
22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23. Lähimerevedude all mõistetakse Eestis A merevedusid ühe riigi eri sadamate vahel B merevedusid naaberriikide sadamate vahel C merevedusid Läänemerel D laevaliiklust siseveekogudel A B D A, B, C 24. Lennuvedudel kehtestab iga lennukompanii omad reeglid kehtestab iga riik omad reeglid kehtivad sõltuvalt lennufirma päritolumaast selle maa reeglid kehtivad ühtsed rahvusvahelised reeglid lennufirmast sõltumata 25. Kombinatsiooni auto rongil nimetatakse trucktrain huckepack hatchback traincar 26. Konventsionaalne (traditsiooniline) alus (laev) on mõeldud erineva segakauba transportimiseks konteinerite transportimiseks
20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23. Lähimerevedude all mõistetakse Eestis A merevedusid ühe riigi eri sadamate vahel B merevedusid naaberriikide sadamate vahel C merevedusid Läänemerel D laevaliiklust siseveekogudel A B D A, B, C 24. Lennuvedudel 76 kehtestab iga lennukompanii omad reeglid kehtestab iga riik omad reeglid kehtivad sõltuvalt lennufirma päritolumaast selle maa reeglid kehtivad ühtsed rahvusvahelised reeglid lennufirmast sõltumata 25. Kombinatsiooni auto rongil nimetatakse trucktrain huckepack hatchback traincar 26
22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23. Lähimerevedude all mõistetakse Eestis A merevedusid ühe riigi eri sadamate vahel B merevedusid naaberriikide sadamate vahel C merevedusid Läänemerel D laevaliiklust siseveekogudel A B D A, B, C 24. Lennuvedudel kehtestab iga lennukompanii omad reeglid kehtestab iga riik omad reeglid kehtivad sõltuvalt lennufirma päritolumaast selle maa reeglid kehtivad ühtsed rahvusvahelised reeglid lennufirmast sõltumata 25. Kombinatsiooni auto rongil nimetatakse trucktrain huckepack hatchback traincar 26. Konventsionaalne (traditsiooniline) alus (laev) on mõeldud erineva segakauba transportimiseks konteinerite transportimiseks
tuletornitasu, jäämurdmistasu ja riigilõiv veesõiduki registreerimise eest. Need tasud laekuvad riigieelarvesse. Sadamateenuste tasude määrad kehtestab sadama omanik või valdaja. Lennuvedudel kehtivad järgmised maksud ja tasud: • mootorikütuse ja -õlide aktsiisimaks • ülelennu navigatsioonitasu • terminali navigatsioonitasu (maandumised ja tõusud) • lennuväljatasud (maandumistasu, startimistasu, parkimistasu, reisijatasu)
annaabi.ee 
