kus kuvatakse andmed lennujuhtide ekraanidel. ADS-B'ga varustatud õhusõiduk edastab infot oma positisiooni kohta ja muud vajalikku teavet sekundis korra, ilma sekkumiseta maapealsetelt süsteemidelt. Lisaks õhusõiduki positsioonile edastab see oma kõrguse, kiiruse, õhusõiduki identiteedi ja muu vajaliku informatsiooni, mida saab pardal olevatest süsteemidest. Kui maapealsed keskused on saanud informatsiooni, siis see analüüsitakse läbi ja saadetakse lennujuhtidele. ADS-Bi saab kasutada nii maapealsete süsteemidega, kui ka õhus olevate lennujuhtimiskeskuse seire seadmetega. (ICAO, A Guide to Global Surveillance, 2014; 20) 11 Joonis 4. Automaatne sõltuv seire tööpõhimõte joonisel. (ICAO, Comparison of Surveillance , 2007; 12) 12 3 SEIRETEHNOLOOGIATE VÕRDLEMINE
Kuna suhete hoidmisel ei ole uue info vahetamine peamise tähtsusega, ja objektide liikumise malle ning see info talletatakse mälus. siis tegelikult ei olegi eriti tähtis, mida öelda. Palju tähtsam on see, kuidas Mitteverbaalne mõtlemine on väga oluline erialane oskus näi- midagi öelda. Ja iseäranis tähtis on mitteverbaalne kommunikatsioon: hää- teks arhitektidele, inseneridele, lennujuhtidele ning loomulikult letoon, zestid, miimika ja kehahoid. Teadlased on välja selgitanud, et tun- kunstnikele. Kunsti eesmärk on vahendada tundeid ja meeleolu- nete edasiandmisel kasutatakse põhiliselt mitteverbaalseid signaale, mis sid, seetõttu ei tegele kunstnikud ainult objektide omavaheliste võivad sageli tühistada sõnumi sõnalise sisu. suhete teadvusliku kujutamisega, vaid mõtlevad kujundlikult ka
annaabi.ee 
