· kuidas peab kaup olema pakitud ja markeeritud; Klauslid ei reguleeri: · kauba hinna kujundamist; · omandiõiguse üleminekut; · valuuta- ja finantstingimusi, arvelduste korda; · lepingu rikkumist, sanktsioone ja poolte vastutust oma kohustuste mittetäitmise eest · pretensioonide esitamise korda; · vaidluste lahendamist ja kohtualluvust; · rakenduvat õigust jm. 25. EL transpordipoliitika põhilised seisukohad: probleemid ja lahendussuunad Eesmärgid: 1. Keskkonnakahju vähendamine 2. Ummikute vähendamine/vältimine 3. Liiklusohutuse parandamine 4. Transpordi finantseerimise tagamine 5. Transpordi õiglane maksustamine 6. Innovatsiooni tagamine 7. 60% vähem CO2 heidet transpordist 8. Loobuda tavakütusega autodest (~50% turuosa 2030) 9. Keskmise distantsi reisides (< 300 km) saada pooled sõitjad bussidelt rongidele või laevadele 10
• kuidas peab kaup olema pakitud ja markeeritud; Klauslid ei reguleeri: • kauba hinna kujundamist; • omandiõiguse üleminekut; • valuuta- ja finantstingimusi, arvelduste korda; • lepingu rikkumist, sanktsioone ja poolte vastutust oma kohustuste mittetäitmise eest • pretensioonide esitamise korda; • vaidluste lahendamist ja kohtualluvust; • rakenduvat õigust jm. 25. EL transpordipoliitika põhilised seisukohad: probleemid ja lahendussuunad Eesmärgid: 1. Keskkonnakahju vähendamine 2. Ummikute vähendamine/vältimine 3. Liiklusohutuse parandamine 4. Transpordi finantseerimise tagamine 5. Transpordi õiglane maksustamine 6. Innovatsiooni tagamine 7. 60% vähem CO2 heidet transpordist 8. Loobuda tavakütusega autodest (~50% turuosa 2030) 9. Keskmise distantsi reisides (< 300 km) saada pooled sõitjad bussidelt rongidele või laevadele 10
annaabi.ee 
