Traktoritel on kahekohaline tolmukindel juhikabiin, mis asub mootori taga. Kabiinis on termo- ja müraisolatsioon, kütteseade ja ventilatsioon. Juhiistme vedrustuses on kahepoolse toimega hüdroamortisaator. Vedrustus on reguleeritav vastavalt traktoristi kehakaalule. Kaasõitja jaoks on lisaiste. Põllumajandusmasinatega agregaatimiseks on traktoril lahusagregaatne hüdrosüsteem ja kolmepunktiline rippseade. Töötamiseks laaduritega, buldooseritega jms. seadmetega on traktoreid võimalik ümberseadistada töötamiseks tagurpidikäigul; selleks vajalik seadmete komplekt tuleb tellida eraldi. Välisvalgustuseks ja juhi märguannete edastamiseks on traktoril ees kaks põhilaternat lähi- ja kaugtuledega ning kaks gabariidilaternat, kabiini taga kolm valgustuslaternat ning poritiibadel kaks suunalaternat. Traktorite eraldi tellitavateks lisaseadmeteks on
joon. 8.4.8). Nende laadimisviisidega sai raietööd ja laadimis-väljaveotööd viia eri aegadele, talvel sai seega raietöid forsseerida ja moodustada metsa suured materjali varud Tänu piiride avanemisele Eesti ja Soome vahel 1980. aastatel ning kaubavahetuse hoogustumisele saadi Metsatööstusministeeriumi poolt hankida esimesed "Fiskars" (joonis 7.4.11), hiljem "Loglift" laadurid. Tüveste laadimiseks sobisid kõige paremini "Fiskars 1200". Teatud aja töötasid nad paralleelselt vene laaduritega ja 1990.a. algusest domineerisid juba "Loglift" laadurid. 20. Raiete planeerimine Raiet planeerides tuleks esimese sammuna üle vaadata olemasolev teave metsa kohta. Parim metsakirjeldus ja soovitatavate tööde loetelu on esitatud metsakorraldamise käigus koostatud Metsa majandamise soovitustest. Antud teabe abil tuleb koostada puistu iseloomu (liigiline koosseis, keskmine rinnasläbimõõt, tagavara) järgi eelarvestus tööde
annaabi.ee 
