1. Tutvuda kondensaatori kasutamisega elektriahelates. 2. Kondensaatori laadimisprotsessi täpsem uurimine. 3. Ahela RC-ajakonstandi määramine. Katsetamine. 1. Koostada joonisel 1 kujutatud katseskeem. Toiteallikana kasutada fikseeritud pingega alalistoiteallikaid (nimipingega 5 V või 12 V). Ahelas olevad takisti ja kondensaatori annab õppejõud. Joonis 1. Katseskeem. 2. Fikseerida kondensaatori laadimisprotsessil laadimisprotsessis pinge- ja vooluväärtused, kasutades ostsilloskoopi; voolu mõõtmiseks kasutada väikese takistusega sunti, millelt mõõdetakse pinget. 3. Korrata katset (punktid 2 ning 3) kokku 5 korral. Mõõtetulemused märkida tabelisse nr. 1 4. Fikseerida voltmeetriga maksimaalne pinge, milleni kondensaator laetakse, hoides lüliti S suletuna seni, kuni voltmeetri näit enam ei muutu. Tabel 1. Katsetulemused
6. JavaScript olemis (entity), HTML atribuudi väärtusena 7. Tingimuskommentaaris, mida tõlgendatakse HTML kommentarina, kui antud JavaScript'i avaldise väärtus on väär (false). 1. Kliendipoolne JavaScript on HTML faili osa, mille kood on kõige sagedamini kirjutatud märgendite vahele. Nende märgendite vahele võib kirjutada kuitahes palju JavaScript'i lauseid, mis täidetakse esinemise järjekorras dokumendi laadimisprotsessis. märgendite paaride vahele. Näiteks võib üks fuunktsioon olla defineeritud päises skripti märgendite vahel ning teine skript, mis kutsub esile päises defineeritud
liigub osa teest raudteel (autorongauto) Sakslased kasutavad selle veoviisi kohta terminit huckepack, inglased biggypack ja rootslased kombitrafik Huckepack vedudeks vajatakse spetsiaalselt ehitatud treilereid neil peavad olema tugevdatud kohad raamis tõsteseadmete tarvis. Lennusuurühikute vedu kasutatakse maantee ja lennuvedude kombinatsiooni. Selleks valmistatakse spetsiaalsed treilerid, mis võimaldavad lihtsamalt opereerida laadimisprotsessis suurühikutega. Operaatorid käsitlevad seda kui lennuvedu. (ULD) Integreeritud intermodaalse transpordi süsteemid Kaasaja nõuded võtta kasutusele uusi intermodaalse transpordi tehnoloogiaid eesmärgiga vähendada energiakulu ühe transporditöö ühiku kohta ( =W/tkm või =gr/tkm ) ja sellega muuta transpordiprotsessid keskkonnasäästlikumaks. Otstarbekohane on võtta senisest rohkem kasutusele lühi ja
Tarneahela ülemineku- punktides – terminalides – käideldakse ainult laadimisühikuid. Selleks, et erinevate lennuveo kaupade käitlemine oleks võimalik, peavad laadimisseadmed olema standarditud ja võimaldama veoühikute ning pakkeüksuste käitlemist kaubaterminalides ja lennukite laadimisprotsessis. Laadimisühik (unit load device, ULD) on füüsiline lennukauba käsitsemise ühik. Selleks võib olla lennuki konteiner, kauba konteiner või lennuveo alus, mille peale saab paigutada palju erinevaid pakkeüksusi. Laadimisühikute kasutamine pakub järgnevaid eeliseid:
annaabi.ee 
